Birmingham-Shuttlesworth International Airport
Flughafen-Terminal, Tower und Parkdeck am 14. März, 2008
BHM hat derzeit ein neues Terminalgebäude mit drei neuen Hallen, die am 13. März 2013 (Halle A, B) und am 14. August 2014 (Halle C) eröffnet wurden. Das landseitige Terminal (der Bereich vor der Sicherheitsschwelle) hat zwei Ebenen. Auf der oberen Ebene befinden sich Ticketing- und Check-in-Einrichtungen, ein Business Center und ein großer Veranstaltungsraum. Auf der unteren Ebene befinden sich die Gepäckausgabe, die Gepäckbüros der Fluggesellschaften, die Büros des Flughafenbetriebs und Besprechungsräume, die genutzt werden können. Der Flughafen hat auch seine eigene Polizei mit Büros in der unteren Ebene des Terminals. Auf beiden Ebenen gibt es Verkaufsautomaten und Geldautomaten vor der Sicherheit.
Terminal A bezog sich auf das ehemalige Terminal von 1962, das bis zu seiner Schließung im Jahr 2011 noch als Bürofläche genutzt wurde. Der ehemalige Concourse B wurde im Juni 2011 geschlossen und zusammen mit Terminal A für die erste Phase des Terminal-Modernisierungsprojekts abgerissen, um Platz für die beiden neuen Concourses A und B zu schaffen, die am 13. März 2013 eröffnet wurden. Der Flugsteig C wurde am 13. März 2013 nach Fertigstellung der Flugsteige A und B geschlossen. Der Flugsteig C wurde nicht abgerissen, sondern komplett entkernt und strukturell verändert, indem die Rotunde am Ende des alten Flugsteigs entfernt und die Struktur so verändert wurde, dass er die Form eines Rechtecks mit gleicher Breite von Ende zu Ende erhielt. Anschließend wurde die Halle intensiv umgebaut und am 14. August 2014 für den Flugverkehr freigegeben.
In einem Anbau im Erdgeschoss des Parkdecks befindet sich eine Mietwagenstation. Acht Mietwagenfirmen sind in dieser Einrichtung untergebracht. Der Flughafen bietet ein Parkdeck mit über 5000 Plätzen für stundenweises und tägliches Parken. Für Langzeitparker steht ein abgelegener Parkplatz mit über 700 Plätzen zur Verfügung. Ein Shuttle fährt den ganzen Tag über zwischen dem Terminal und dem abgelegenen Parkplatz. Es gibt auch einen kostenlosen Handy-Warteparkplatz mit einer digitalen Fluganzeige für Menschen, die auf ankommende Passagiere warten.
Beginnend im Dezember 2015 führte die Birmingham-Jefferson County Transit Authority zwei neue Express-Flughafen-Shuttle-Routen von Hotels in der Innenstadt von Birmingham direkt zum Terminal ein. Die Shuttle-Routen verkehren montags bis samstags stündlich und der Fahrpreis beträgt 5,00 US-Dollar.
Bahnhöfe
Am 26. Februar 2013 fand eine Banddurchtrennungszeremonie für den neuen Flugsteig A und Flugsteig B statt. Das neue Terminal wurde am 13. März 2013 offiziell in Betrieb genommen. Der neue Concourse C wurde zusammen mit der zweiten Hälfte des Hauptterminalgebäudes und der Gepäckausgabe nach Abschluss der zweiten und letzten Phase des Terminalmodernisierungsprojekts fertiggestellt. Eine Banddurchtrennungszeremonie für den Flugsteig C und die Fertigstellung der Phase 2 fand am 11. August 2014 statt, und der Flugsteig C wurde am 14. August 2014 offiziell für ankommende und abfliegende Flüge eröffnet.
Der Flugsteig A, der am 13. März 2013 eröffnet wurde, besteht aus acht Gates: A1-A8. Er wird von Delta und American genutzt. Er enthält auch Einrichtungen des US-Zolls und der Einwanderungsbehörde, die ankommende internationale Flugzeuge abfertigen können. Bei internationalen Ankünften wird eine Trennwand geschlossen, so dass die abfliegenden Passagiere durch einen gläsernen Korridor gehen müssen, in dem sie das Innere der Haupthalle sehen können, aber den Korridor nicht verlassen können. Der Korridor führt über eine spezielle Rolltreppe hinunter in die US-Zoll- und Einwanderungsabteilung unterhalb der Hauptebene. Nach der Abfertigung gelangen die Passagiere durch Einwegtüren in die Hauptankunftshalle.
Der am 13. März 2013 eröffnete Flugsteig B besteht aus fünf Gates: B1-B5. Er wird von American genutzt. Flugsteig C, der am 14. August 2014 eröffnet wurde, besteht aus sechs Gates: C1-C6. Er wird von Southwest und United genutzt. Der ehemalige Concourse B bestand aus sechs Gates, B1-B6. Vor seiner Schließung und dem Abriss wurde der Flugsteig B von Northwest/Northwest Airlink, American/American Eagle, Continental/Continental Express und US Airways Express genutzt. Northwest zog im Mai 2009 in den Concourse C um und wurde ein Jahr später mit Delta fusioniert. American Airlines zog am 10. Juni 2011 in den Concourse C um, während US Airways und Continental am 24. Juni 2011 in den Concourse C umzogen. Concourse B wurde dann im August 2011 geschlossen und abgerissen, um Platz für den Bau der zukünftigen Concourses A und B zu schaffen.
Der ehemalige Concourse C bestand aus 13 Gates, C1-C14. Er war der einzige Flugsteig des Flughafens, der während der ersten Phase des Terminalmodernisierungsprojekts in Betrieb und in Gebrauch war. Daher nutzten alle kommerziellen und Charter-Dienste diesen Concourse. Der Flugsteig C wurde dann geschlossen, als die neuen Flugsteige A und B am 13. März 2013 eröffnet wurden.
Architektur
Das Terminal von 1974 wurde im internationalen Architekturstil gebaut, der für amerikanische kommerzielle und institutionelle Gebäude von den 1950er bis in die späten 1970er Jahre beliebt war. Es besteht aus einem einzigen gebogenen Terminal mit nach außen gerichteten Abfertigungshallen. Große, vom Boden bis zur Decke reichende Glasfenster bilden Vorhangwände auf der Abflugebene des Terminals mit horizontalen Bändern aus sich wiederholenden weißen architektonischen Platten darüber und darunter. Als leichte Abweichung vom typischen internationalen Stil wurde das obere Band der Paneele mit erhabenen Kreisen in vier Größen verziert, zwei Kreise pro Größe pro Panel. Das Dach ist flach über dem Terminal und den Abfertigungshallen; eine Reihe von weiß lackierten Stahlsäulen mit Schrägseilen für die Terminalmarkise ragen aus dem Dach heraus. Ein geschlossenes, weiß verkleidetes Observation Deck ragte aus der luftseitigen Terminalfläche in einem spitzen Winkel zwischen den alten Abfertigungshallen B und C heraus. Auf der Luftseite des Terminals wies ein großes, horizontales, weißes Schild mit blaugrüner Schrift die Stadt als Birmingham aus.
Außen, Concourse C und Concourse B unterschieden sich vor ihrem Umbau radikal von der Terminalstruktur, die aus geraden radialen Speichen bestand, die mit weißen Platten verkleidet waren. Concourse C enthielt einen kreisförmigen Abschluss, der an das Erscheinungsbild des Terminals erinnert, während Concourse B an einer flachen Wand endete. Die Wände der Abfertigungshalle hatten relativ wenige Fenster, typischerweise in den Warte- und Essbereichen. Das Vorhandensein von mehreren Geschäften, Toiletten und Servicebereichen reduzierte den Bedarf an Fenstern in den Abfertigungshallen. Für die Mehrzahl der Gates und Flugzeuge wurden Jetways verwendet, obwohl Delta Connection und United Express zum Einsteigen in die Regionaljets eine Treppe zum Rollfeld benutzten (derzeit benutzen alle Flüge in den neuen Hallen Jetways). Die Passagiergates und Dienstleistungen befinden sich im zweiten Stock, die luftseitige Gepäckabfertigung und die Flugzeugwartung im Erdgeschoss.
Das Innere des Terminals wurde Anfang der 1990er Jahre renoviert und 1993 mit einem Kostenaufwand von $50.4 Millionen, die neue Bodenbeläge, Beleuchtung, Wandverkleidungen, renovierte öffentliche Räume und öffentliche Kunst beinhalteten. Der Bodenbelag war eine Mischung aus Teppich und großen Fliesen, wobei die Fliesen vor allem in den stark genutzten Terminalbereichen, den Speiseräumen und den Toiletten verwendet wurden. In den Fluren wurden zahlreiche Pflanzgefäße aufgestellt.
Das neue Terminal und die Abfertigungshallen, die in den 2010er Jahren fertiggestellt wurden, zeichnen sich durch offene Räume und klare Linien aus. Es gibt reichlich natürliches Licht durch raumhohe Fenster und große Oberlichter. Neutrale Farben, die mit sanftem Blau und Chrom akzentuiert sind, finden sich im gesamten Terminal.
Terminalerweiterung und -modernisierung
Im Jahr 2014 schloss der Flughafen ein 201,6 Millionen Dollar teures Terminalrenovierungsprojekt ab. Dieses Projekt beinhaltete eine umfassende Renovierung und Aufrüstung des bestehenden Concourse C, der bis auf seine strukturellen Bestandteile abgebaut und neu aufgebaut wurde. Abfertigungshalle B wurde komplett abgerissen und die neuen Abfertigungshallen A und B wurden gebaut. Alle drei Abfertigungshallen sind nun miteinander verbunden, so dass die Passagiere von Halle A bis zur Halle C gehen können, ohne den Sicherheitsbereich zu verlassen. Das Hauptterminal, in dem sich die Bereiche Ticketverkauf und Gepäckausgabe befinden, wurde komplett entkernt und umgestaltet. Außerdem wurde das Parkdeck verbessert, so dass sich die Passagiere zwischen dem Terminal und dem Parkdeck überdacht bewegen können, ohne eine Treppe zu überwinden. Es gibt jetzt einen einzigen großen Sicherheitskontrollpunkt mit TSA PreCheck, der Zugang zu allen Abfertigungshallen bietet. Viele Konzessionen und Einkaufsmöglichkeiten sowie Büros der US Customs and Border Protection wurden hinzugefügt. Für die Durchleuchtung des aufgegebenen Gepäcks wurde ein komplett neues integriertes Gepäckscreening-System installiert. Das neue Terminal soll nach neuen, effizienten Baustandards gebaut worden sein, was es zu einem der grünsten Flughäfen des Landes macht. Die erste Bauphase wurde am 26. Februar 2013 abgeschlossen, das gesamte Modernisierungsprojekt wurde im Jahr 2014 fertiggestellt und am 7. August 2014 feierlich eingeweiht. Zum Projektteam gehörten KPS Group und KHAFRA (Architekten & Ingenieure), A.G. Gaston Construction (Projektmanagement), Margaret Jones Interiors, LLC und Brasfield & Gorrie und BLOC Global Services Group (Baumanagement).
Am 22. März 2013 stürzte eine digitale Flugankunfts-/Abflug-Bildschirmhalterung, die im Rahmen der Renovierung 2013-2014 hinzugefügt wurde, auf eine Mutter und ihre Kinder, wobei der zehnjährige Luke Bresette getötet und seine Mutter und zwei weitere Geschwister aus Overland Park, Kansas, verletzt wurden. Im September 2014 einigten sich die Familie Bresette und die Unternehmen, die an der Installation des Displays beteiligt waren, auf einen Vergleich wegen widerrechtlicher Tötung. Ein Bronzerelief von Luke Bresette wurde in der landseitigen Abflugebene in der Nähe des Unfallortes installiert.
KunstwerkeBearbeiten
Einige Kunstwerke sind im Terminal und auf dem Flughafengelände ausgestellt. Wenn man sich dem Flughafen auf dem Messer Airport Boulevard nähert, passiert man eine Reihe weißer dreidimensionaler dreieckiger Formen, die auf erhöhten Pfosten entlang des Seitenstreifens und in der Mitte der Fahrbahn platziert sind, mit einer in der Mitte der Spannweite gefalteten Falte, die die Flügel von Vögeln im Flug oder Flugzeugen andeuten. Im Terminal der 1990er Jahre gab es mehrere Kunstwerke, die den häufigen Besuchern des Flughafens bekannt wurden. Mit dem Terminal-Modernisierungsprojekt wurden die meisten dieser Stücke jedoch durch neue, modernere und in einigen Fällen technologisch fortschrittlichere Werke ersetzt. Es gibt zwei einzigartige große Kunstwerke im Terminal, die sich beide in Halle B befinden. Das erste große Kunstwerk ist eine lebende Pflanzenwand mit dem Titel „Earth Wind and Water: Die Landschaft von Alabama“. Diese lebende Wand ist die größte lebende Wand innerhalb eines Flughafenterminals in den Vereinigten Staaten. Die Wand ist 100 Fuß breit, 14 Fuß hoch und enthält 1.400 Quadratfuß begrünte Fläche. Das zweite große Kunstwerk ist ein elektronisches Display, das ungefähr 50 Fuß lang ist und aus 26 großformatigen elektronischen LCD-Displays besteht. Die Displays enthalten Bilder und Videoclips, die miteinander verbunden sind, um eine sich ständig verändernde Wand zu bilden, die verschiedene „Geschichten“ darstellt, die sich auf die afroamerikanische Geschichte und die Bürgerrechte fokussieren.Es gibt auch ein Kunstprogramm am Flughafen, das wechselnde Sammlungen von Werken im gesamten Terminal ausstellt. Das Programm umfasst sowohl Werke von lokalen Künstlern als auch von Künstlern aus dem ganzen Land. Darüber hinaus gibt es eine rotierende Barber Motorsports-Ausstellung auf der unteren Ebene in der Nähe der Gepäckausgabe. Diese Ausstellung zeigt häufig wechselnde Displays mit verschiedenen Automobilen und Rennerinnerungsstücken wie z.B. Fahreranzüge und montierte Lenkräder von berühmten Rennwagen. Es gibt viele kleinere Kunstwerke im gesamten Terminal, sowohl vor als auch nach der Sicherheitskontrolle. Auf der Website des Flughafens finden Sie eine aktualisierte Liste der verschiedenen ausgestellten Kunstwerke.
Ausstattung des Flughafens
Es gibt eine Reihe von Restaurants und Einkaufsmöglichkeiten im Terminal, sowohl vor als auch nach der Sicherheitskontrolle. Der Flughafen verfügt auch über kostenlosen Wi-Fi-Internetzugang im gesamten Terminal.
Im Jahr 2014 belegte der Flughafen den 49. von 72 Plätzen in einer Liste von „Every Important U.S. Airport, Ranked by Its Food and Drink“
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