Daher Kodiak 100 Technische Daten
Die Daher Kodiak 100 wurde 2008 unter dem Namen Quest Aircraft als robustes, einmotoriges Turboprop-Flugzeug für den Einsatz außerhalb des Flughafens vorgestellt. Die Kodiak ist ein echtes STOL-Flugzeug (Short Take Off and Landing), das vorne von einem PT6A-34 mit 750 PS angetrieben wird, so dass die Kodiak mit einer vollen Ladung oder ihren 10 Passagieren in etwas mehr als 1.000 Fuß vom Boden abheben kann. Die Kodiak ist mit verschiedenen Innenausstattungsoptionen erhältlich, von der Frachtkonfiguration bis hin zur Executive-Ausstattung und allen Variationen dazwischen. Die Besitzer können die Sitze leicht ausbauen, um ihren wechselnden Anforderungen gerecht zu werden, und die Fracht in der gesamten Kabine dank der zahlreichen Befestigungspunkte sicher sichern. Im Jahr 2018 kündigte Quest Aircraft mit der Einführung der Serie II die neueste Überarbeitung der Kodiak an. Die Kodiak Serie II aktualisierte die Avionik auf das neue Garmin G1000NXi und fügte viele weitere gewünschte Funktionen hinzu, darunter die Einpunktbetankung, die den Betrieb der Kodiak auf Schwimmern erheblich erleichtert und die Betankung des Flugzeugs vereinfacht. Im Jahr 2019 wurde Quest Aircraft von Daher übernommen, der auch die TBM, eine Serie von einmotorigen Turboprop-Flugzeugen, herstellt.
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Daher Kodiak 100 – Spezifikationen
| NBAA 4 Pax IFR Range (full fuel) | 1,005 nm |
| Max Cruise Speed (ktas) | 175 |
| Long Range Cruise (ktas) | 164 |
| Max Payload (lbs) | 2,642 |
| Startstrecke (SL, ISA, MTOW) | 1,465 |
| Service Ceiling (ft) | 25,000 |
| Kraftwerk | PT6A-34 |
| Schubkraft pro Motor (shp) | 750 |
| Inspektion (TBO) | 4,000 |
| Avionik | Garmin G1000/NXi |
| Est. Kosten pro Stunde | $500 |
| Passagiere + Crew | 9+1 |
| Druckkabine | Nein |
Daher Kodiak 100 – Abmessungen
| Kabinenlänge | 15 ft 10 in |
| Kabinenbreite | 4 ft 6 in |
| Kabinenhöhe | 4 ft 9 in |
| Flugzeuglänge | 34 ft 2 in |
| Flügelspannweite | 45 ft |
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Altivierungsartikel zum Daher Kodiak 100
Kodiak Serie II vorgestellt – Mai 2018
Die Daten können von Flugzeug zu Flugzeug von den angegebenen Werten abweichen. Käufer und Betreiber sollten die Spezifikationen ihres individuellen Flugzeugs überprüfen.