Der St. Lawrence Seeweg

Das sich von Montreal bis zum Lake Superior erstreckende System von Schleusen und Kanälen, das den St. Lawrence Seaway umfasst, ermöglicht den Zugang zu den Großen Seen und dem amerikanischen Mittleren Westen. Es besteht aus zwei Systemen von Schleusen. Der erste Abschnitt verbindet Montreal mit dem Ontariosee. Die erste Schleuse ist St. Lambert direkt am Ausgang des Hafens von Montreal und die letzte Schleuse ist Iroquois, die Schiffe nur etwa einen Meter anhebt. Zwischen dem Ontariosee und dem Eriesee befindet sich der Abschnitt des Wellandkanals, der Schiffe 99 Meter durch den Niagara-Steilhang hebt. Am Eriesee angekommen, sind der Huronsee und der Michigansee leicht erreichbar. Um den Lake Superior zu erreichen, müssen die Schiffe durch die Soo Locks fahren, wo sie um weitere 7 Meter angehoben werden.

Aus einer Reihe von Gründen, darunter die Zunahme von Containerfracht (von der der größte Teil im Hafen von Montreal abgefangen wird), der immer stärker werdende Wettbewerb zwischen den Verkehrsträgern, der mit der Deregulierung und Handelsliberalisierung einhergeht, und, was noch wichtiger ist, die Tatsache, dass der Seeverkehr nach wie vor der kostengünstigste Verkehrsträger pro transportierter Tonne ist, bestätigt der Seeweg seine Funktion als primärer Transitkorridor für Massengüter.