Die 10 besten Autos mit Heckantrieb, die Sie kaufen können

Autos mit Heckantrieb weisen eine gewisse Reinheit auf, nach der Leistungsenthusiasten suchen. Obwohl sich immer mehr Autohersteller dafür entscheiden, beide Achsen anzutreiben, gibt es immer noch viele Autos mit Heckantrieb, die den gewünschten Nervenkitzel bieten.

Hier sind die von AutoGuide.com ausgewählten 10 besten Autos mit Heckantrieb, die Sie kaufen können, in alphabetischer Reihenfolge.

Alfa Romeo Giulia

Die Alfa Romeo Giulia ist nicht perfekt, aber sie hat so viel Persönlichkeit und ist so einnehmend zu fahren, dass wir ihre Schwächen leicht verzeihen. Die Giulia hat ein paar Dinge, die ihren deutschen Konkurrenten oft fehlen: Schwung, ein umwerfend schönes Styling und einen unbestreitbaren Coolness-Faktor. Mit einem ausgewogenen Fahrwerk, einer taktilen und reaktionsfreudigen Lenkung und einer spielerischen Heckantriebsarchitektur fühlt sich die Giulia lebendig an. Die Giulia hat einen 2,0-Liter-Turbomotor mit vier Zylindern unter der Haube, der 280 PS und 306 Pfund pro Minute Drehmoment leistet. Die Quadrifoglio-Variante, ein lächerlich schnelles Kohlefaser-Biest, das uns alle Gefühle vermittelt, wird von einem 2,9-Liter-Twin-Turbo-V6 aus dem Hause Ferrari mit 505 PS und 443 lb-ft Drehmoment angetrieben.

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BMW 2er

Der M2 und der M240i sind die leuchtenden Sterne der 2er-Reihe und beides Autos, die wir gerne in unserer Garage stehen hätten. Diese beiden Autos sind im Grunde die reinsten BMWs, die man derzeit kaufen kann, und zeigen die Fahrdynamik und die einnehmende Leistung, die den deutschen Autohersteller damals an die Spitze des Luxus-Sportmarktes katapultierte. Der M2 und der M240i haben eine Verspieltheit, die man bei vielen BMW-Modellen vermisst. Ausgestattet mit kraftvollen 3,0-Liter-Turbo-Reihensechszylinder-Motoren und manuellen Getrieben, die die Kraft an die Hinterräder schicken, sind diese kleinen Performance-Coupés das, woraus Fahrfreude gemacht wird.

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Chevrolet Camaro

Aufgebaut auf einem fantastischen, ausgewogenen Chassis und einer exzellenten Heckantriebsarchitektur, ist der neue Chevrolet Camaro in vielerlei Hinsicht beeindruckend. Vom Vierzylinder-Basismodell über den SS bis hin zum verrückten, aufgeladenen ZL1 gibt es einen Camaro für jeden Fahrertyp. Muscle Cars demokratisierten die Leistung und brachten Geschwindigkeit zu den Massen; der Camaro setzt diese Tradition fort und ist gleichzeitig raffinierter als je zuvor. Wir lieben das Chassis, auf dem der Camaro aufgebaut ist – es macht das Muscle Car einnehmend und absolut fähig.

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Ford Mustang

Der beliebte Ford Mustang kann ebenfalls auf eine reiche, ein halbes Jahrhundert währende Geschichte von erreichbarer Leistung zurückblicken. Der Mustang hat Legionen treuer Fans und wurde millionenfach verkauft, seit das Muscle Car vor mehr als 50 Jahren auf den Markt kam – mehr als 10.000.000 Exemplare sind vom Band gerollt. In den letzten drei Jahren war er der meistverkaufte Sportwagen der Welt. Die Fahrer haben eine große Auswahl an Mustangs – es gibt Vierzylinder-EcoBoost-Coupés und -Cabrios, V8-angetriebene GT-Modelle und für Leute, die etwas mehr Hardcore und Rennstrecken-orientiertes wollen, gibt es den donnernden Shelby GT350, der eines unserer Lieblingsautos zum Fahren ist. Alle Mustangs machen Spaß und repräsentieren den amerikanischen Traum auf eine Art und Weise, wie es kein anderes Auto kann.

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Genesis G70

Genesis ist der Luxuszweig von Hyundai und hat große Wellen auf dem Luxus-Sportmarkt geschlagen, mit einer Fahrdynamik und einem Luxus, den man von etablierteren deutschen Autoherstellern wie BMW und Audi erwarten würde. Der Genesis G70 ist ein wirklich beeindruckendes Auto mit seiner zurückhaltenden Fahrdynamik, exzellenter Aufmerksamkeit für luxuriöse Details und einer Persönlichkeit, die tatsächlich Spaß macht. Der G70 geht nicht zu viele Kompromisse ein – Sie können mit ihm auf kurvigen Straßen fahren und sich unterhalten lassen, aber trotzdem bequem nach Hause fahren und einkaufen gehen. Außerdem sieht er gut aus, ist preiswert und wirklich sportlich. Sie können den Genesis mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor oder einem 3,3-Liter-Twin-Turbo-V6 bekommen. Hinterradantrieb ist bei beiden Motoren Standard, AWD ist als Option erhältlich (in Kanada ist AWD Standard, außer beim manuellen Sport-Modell). Der G70 ist ein Volltreffer und beweist, dass Genesis es ernst meint, wenn es darum geht, großartige Autos zu bauen.

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Jaguar F-Type

Der Jaguar F-Type ist eines der schönsten Autos, die man derzeit kaufen kann und zufällig auch eines unserer Lieblingsautos mit Heckantrieb. Er ist aus jedem Blickwinkel hinreißend und altert sehr anmutig. Wir glauben auch, dass er ein zukünftiger Klassiker sein wird. Gäbe es einen Preis für die „Best Sounding Cars“, würde der F-Type auch diese Liste dominieren. Einfach gesagt, der F-Type hat viel zu bieten. Mit Coupé- und Cabrio-Modellen, Schalt- oder Automatikgetriebe, Allradantrieb für einige Modelle und drei Motorvarianten (ein Basis-Turbo-Vierzylinder, ein aufgeladener V6 und ein aufgeladener V8) gibt es einen F-Type für jeden Fahrer. Dieses Auto ist einfach sexy und wir lieben es, es zu fahren.

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Kia Stinger

Der Kia Stinger war so beeindruckend, dass wir ihn als AutoGuide.com’s 2018 Car of the Year ausgezeichnet haben. Er teilt sich die Plattform mit dem Genesis G70, bringt aber eine Menge mit, wie einen praktischen und hübschen Sportback-Karosseriestil und seine eigene einzigartige Persönlichkeit. Der heckgetriebene Grand-Touring-Wagen ist aufregend, dramatisch und erntet jede Menge bewundernde Blicke von Passanten. Abgesehen davon, dass er gut aussieht, ist seine Fahrdynamik dank des ausgereiften Fahrwerks, der reaktionsschnellen Lenkung und der Heckantriebs-Architektur (AWD ist in Kanada Standard, aber immer noch heckbetrieben) wirklich einnehmend. Es ist wirklich erfrischend, ein Auto zu erleben, bei dem man merkt, dass leidenschaftliche Menschen daran gearbeitet haben und keine Abstriche gemacht wurden. Der Kia Stinger ist in vielerlei Hinsicht ein sehr überzeugendes Auto.

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Mazda MX-5 Miata

Keine Liste heckgetriebener Autos oder Sportwagen kann ohne den Mazda MX-5 Miata vollständig sein. Dieser besondere kleine Roadster perfektionierte die Quintessenz der Sportwagenformel und ist einer der reinsten und einnehmendsten, die man heute kaufen kann. Leicht, heckgetrieben und erschwinglich, ist der Miata vielleicht ein Auto, das Sie nicht verstehen, bis Sie es fahren und es Sie in seinen Bann zieht – es kommuniziert mit Ihnen, gibt Ihnen das Gefühl, ein Superheld zu sein, bringt Sie zum Lächeln und fesselt Sie wie kaum ein anderer Sportwagen da draußen. Der MX-5 Miata ist ein Auto, dem man ansieht, dass es von Menschen gemacht wurde, die von den kleinsten Details besessen waren und das Ergebnis ist etwas, auf das sie wirklich stolz sein können.

Siehe auch: 2019 Mazda MX-5 Miata Testbericht

Porsche 718 Cayman/Boxster

Die Mittelmotor-Porsche 718 Cayman und 718 Boxster setzen den Maßstab für ernsthafte Sportwagen und sind so gut, dass sie so manchem 911er auf die Füße treten können. Sie sind so gut, dass sie manchen 911er in den Schatten stellen. Mit einem Lenkgefühl, einer Leistung, einem ausgewogenen Handling, einer Reinheit und einem Prestige, das nur wenige andere erreichen, gehören die 718er zu den erschwinglichsten Mittelmotorfahrzeugen, die Sie bekommen können. Außerdem sind sie praktisch! Zusätzlich zu einem nutzbaren Kofferraum gibt es einen tiefen vorderen Kofferraum (Frunk) unter der Haube. Die 718er sind aus Rennwagen gezüchtet, was man sofort merkt, sobald man sie fährt, obwohl sie immer noch komfortabel und fehlerverzeihend sind.

Siehe auch: Porsche 718 Boxster GTS Testbericht

Toyota 86 und Subaru BRZ

Nach einer ähnlichen Formel wie der Mazda MX-5 sind der Subaru BRZ und der Toyota 86 zwei leichte, superschnelle, basische und einnehmende Sportwagen mit Heckantrieb, die Legionen von treuen Fans haben. Der BRZ und der 86 sind aus der Zusammenarbeit der beiden japanischen Autohersteller entstanden und machen einfach nur Spaß – sie sind alberne Sportwagen mit einer Menge Persönlichkeit. Diese Coupés lassen sich leicht am Limit fahren und sind wirklich gut darin, mit dem Fahrer zu kommunizieren, sodass Sie immer um eine Kurve schwingen können, ohne befürchten zu müssen, dass Sie sie in die Leitplanke stopfen.

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