Die größten Reifen, die auf Ihren Lkw passen

Die Informationen zu den größten Reifen, die auf Ihren Lkw passen, finden Sie in der Betriebsanleitung. Dort schlägt der Fahrzeughersteller die am besten geeigneten Größen von Reifen (sowohl größere als auch kleinere) für das Fahrzeug vor. Die beiden wichtigsten Faktoren, die Ihre endgültige Wahl beeinflussen, sind das Modell Ihres Lkw und die Größe der Felgen. Im Durchschnitt können Sie, wenn Ihr Lkw nicht angehoben ist, Reifen bis zu 33″ montieren. Wenn das Fahrzeug angehoben ist, können Sie einen guten Satz 37″ oder größere Reifen finden.

Um jedoch zu erfahren, was Ihr LKW braucht, müssen Sie einige Messungen vornehmen.

Wie Sie die größten Reifen für Ihren Lkw ausmessen

Um größere Reifen ausmessen zu können, gehen Sie folgendermaßen vor:

1. Entfernen Sie die aktuellen Räder und messen Sie die genaue Breite und Höhe der Reifen. Wenn Sie planen, neue Räder zu bekommen, messen Sie auch den Abstand.
2. Montieren Sie die Räder zurück und messen Sie den Abstand zwischen dem Reifen und jedem Teil um ihn herum. Berücksichtigen Sie den Abstand zwischen dem Reifen und der Stoßstange sowie zwischen dem Reifen und der Vorderseite, der Rückseite und der Oberseite des Radkastens.
3. Messen Sie die gleichen Maße nach dem Drehen der Vorderräder bis zum vollen Lenkeinschlag in alle Richtungen. Vergessen Sie nicht, den Abstand zwischen dem Reifen und den Aufhängungskomponenten zu beachten. Auch die Änderung der Reifenbreite kann sich auf die Abstände der Lenkungskomponenten auswirken, messen Sie also auch diese. All diese Abstände werden Ihnen helfen, die größten Reifen zu wählen, die auf Ihren LKW passen.
4. Messen Sie den Abstand zwischen Achsrohr und Stoßdämpfer und addieren Sie die Länge des letzteren zu der endgültigen Zahl. Es kann sein, dass er fast flach wird, wenn Sie versuchen, extreme Offroad-Bedingungen durch Sprünge zu bewältigen. Addieren Sie also die Länge des Stoßdämpfers, um eine Sicherheitsmarge zu schaffen.
5. Fahren Sie Ihren Truck in einem Winkel in eine besonders tiefe Rinne oder eine andere Senke. In einer solchen Position wird die Federung fast bis zum Anschlag verdreht. Messen Sie nun erneut die Abstände zwischen dem Reifen und nahen harten Teilen, wenn die oberen Achsenden aufgrund der Aufhängungsbiegung voll eingedrückt erscheinen.
6. Drehen Sie die Räder nach links und rechts und wiederholen Sie die Messungen.

Anhand der notierten Messungen erhalten Sie ein Bild davon, worauf Ihre breiteren oder höheren Offroad-Reifen treffen könnten. Dies kann ein vorderer Stoßfänger oder ein Aufhängungslenker sein. Während das Blech ist erweiterbar und leicht zu trimmen, um Ihre neuen Reifen passen, könnte dies nicht mit der Aufhängung zu arbeiten.

Um die neue potenzielle Größe der größten Reifen, die Sie auf Ihrem LKW passen können, schauen Sie auf die gesamte Freiraum Sie haben. Wenn der Abstand vom Reifen zu einem harten Teil 6″ beträgt, denken Sie daran, dass die Aufhängung vor der vollen Kompression 4″ nach oben fährt. So werden Sie etwa 2 „der Spielraum haben, und durch die Verdoppelung, erhalten Sie die neue Größe Ihrer Reifen – 4 „größer. Sie können jedoch 3“ gehen, um auf der sicheren Seite zu bleiben.

Messen von Abstand und Einpresstiefe

Bei der Auswahl der größten Reifen, die Sie auf Ihren LKW passen können, achten Sie darauf, den Abstand und die Einpresstiefe Ihrer Räder zu messen. Möglicherweise benötigen Sie neue Räder, um einen größeren Reifensatz aufziehen zu können, und je größer die Spurweite ist, desto tiefer sitzt das Rad. Dies kann dazu führen, dass der Reifen die Aufhängung und andere Teile berührt.

Sie können die Spurweite messen, indem Sie:

1. Das Rad ausbauen.
2. Das Fahrzeug mit einem Wagenheber abstützen.
3. Das Rad mit der Rückseite nach oben auf den Boden legen (besser eine Decke oder ein Handtuch, um Kratzer zu vermeiden).
4. Einen festen Gegenstand auf die Kante des Rades legen, um eine gerade Kante zu schaffen.
   

   

5. Messung des Abstandes zwischen der Unterseite der geraden Kante und der Montagefläche des Rades. Dies ist der Versatz.

Der Versatz ist der Abstand zwischen der Montagefläche und der Mittellinie des Rades. Befindet sich der erste näher an der Rückseite des Rades, ist der Versatz negativ. Liegt sie näher am vorderen Teil, ist der Versatz positiv. Und wenn sie sich in der Mitte befindet, in einer Linie, dann ist die Einpresstiefe null. Wenn Sie die größten Reifen in Betracht ziehen, die auf Ihren Truck passen, und Sie neue Räder benötigen, stellen Sie sicher, dass Sie die kaufen, die eine geringe Einpresstiefe zu den Originalrädern haben, die Sie haben/hatten.

Die größten Reifen, die auf Ihren Truck passen: Mit einem Lift-Kit

Mit einem Body-Lift-Kit oder einem Suspension-Lift-Kit können Sie Ihren Truck um 3″ oder mehr anheben. Es gibt Vor- und Nachteile beim Anheben des Fahrzeugs, die Sie berücksichtigen sollten, bevor Sie einen Bausatz verwenden.

Karosserie-Höherlegungssatz

Der Bausatz enthält Abstandshalter und Details, um sie anzubringen. Sie werden zwischen dem Bett und den Fahrerhausteilen des Trucks angebracht, normalerweise auf den originalen Buchsen. Die Aufhängung und andere Innenteile behalten ihre Position und ihren Abstand zum Boden. Möglicherweise müssen Sie auch Ihre Stoßstangen modifizieren und die Lenksäulenwelle verlängern, um die neue Höhe zu erreichen. Diese Kits machen es möglich, die größten Reifen auf Ihrem LKW zu wählen.

Die Vorteile von Body Lift Kits sind:

• Mehr intensives Aussehen.
• Mehr Freiraum.
• Einfache Installation.
• Preisgünstig.
• Keine Beeinträchtigung der Fahrqualität.
• Keine Achsvermessung erforderlich.

Die Nachteile von Body Lift Kits sind:

• Eine Lücke zwischen dem Rahmen und dem Fahrerhaus und/oder dem Bett des Fahrzeugs.
• Leicht erhöhter Schwerpunkt.
• Freiliegende Anhängerkupplung.
• Kleine Details im Kit, die leicht verloren gehen können.
• Keine nennenswerten Leistungssteigerungen.
• Maximaler Hub ist 3″.

Kosten für Body Lift Kits

Body Lift Kits können zwischen $110 und $600 kosten, während einige Premium-Kits etwa $800 kosten können. Der Einbau kostet je nach Kit und Werkstatt zwischen 400 und 1.200 Dollar.

Fahrwerkshöherlegung

In diesem Fall erhalten Sie mehr Spielraum, indem Sie das aktuelle Fahrwerk tieferlegen oder durch ein neues ersetzen. Bei letzterem erhalten Sie längere Schraubenfedern und Abstandshalter, höhere Blattfedern und verschiedene Ergänzungen für diese, angehobene Querlenker usw.

Die Vorteile von Fahrwerkshöherlegungs-Kits sind:

• Verbesserte Optik.
• Mehr Freiraum.
• Mehr Fahrwerksleistung im Gelände.
• Möglichkeiten, den Truck höher zu heben, um die größten Reifen auf Ihren Truck zu bekommen.
• Mehr Auswahlmöglichkeiten, sowohl preislich als auch in der Höhe.

Die Nachteile von Fahrwerkshöherlegungs-Kits sind:

• Ein deutlich höherer Schwerpunkt.
• Der Preis kann hoch sein, wenn Sie ein konkurrenzfähiges Kit wünschen.
• Das Fahrverhalten kann rauer werden.

Einige Enthusiasten ziehen es vor, beide Kits an ihren Fahrzeugen zu installieren, aber es ist nicht empfehlenswert. Der Truck kann zu kopflastig werden, was zu Problemen führen kann, die nicht von der Garantie des Kit-Herstellers abgedeckt werden.

Kosten für Fahrwerkshöhenverstellung

Fahrwerkshöhenverstellungen können zwischen 300 und 2.000 Dollar kosten. Die Installation des Kits in einer Reifenwerkstatt kann zwischen 400 und 1.200 Dollar kosten, je nach Art des Kits, das Sie kaufen. Die Kosten hängen auch von der Reifenwerkstatt oder dem Autohaus ab, zu dem Sie gehen.

Die größten Reifen, die auf Ihren Truck passen: FAQ

Sind größere Reifen besser?

Das hängt davon ab, was Sie von Ihren Reifen erwarten. Breitere Reifen mit geringerem Querschnittsverhältnis bieten in der Regel mehr Handling und Leistung, beeinträchtigen aber die Fahrqualität. In der Regel ist eine Änderung um 1 Zoll (1 Zoll größere Reifen) die beste Lösung, was die Leistung angeht.

Machen größere Reifen ein Auto schneller?

Technisch gesehen, ja, da größere Reifen eine größere Strecke zurücklegen müssen. Mit jeder Umdrehung legen sie mehr Strecke zurück als die kleineren Reifen. Sie sollten allerdings Ihren Tachometer kalibrieren, nachdem Sie neue Reifen bekommen haben. Wenn Sie die größten Reifen finden, die auf Ihren LKW passen, und nicht am Tacho arbeiten, erhalten Sie möglicherweise falsche Messwerte und überschreiten versehentlich die Geschwindigkeitsbegrenzung in Ihrem Gebiet.

Wie wirkt sich die Reifen- und Radgröße auf den Kraftstoffverbrauch aus?

Sie verschlechtert den Kraftstoffverbrauch, da sie dem Fahrzeug Masse hinzufügt, sodass mehr Kraftstoff benötigt wird, um es zu bewegen. Außerdem bedeuten größere Reifen eine größere Aufstandsfläche, was den Rollwiderstand erhöht. Und je höher er wird, desto mehr Kraftstoff verbraucht der Motor, um ihn zu überwinden. Laut dem Test haben 19″ und 15″ Räder einen Unterschied von 1,8 mpg im Kraftstoffverbrauch (21.1 mpg und 22.9 mpg). In Anbetracht der Leistungsvorteile, die größere Reifen und Räder bieten, ist dieser Verlust jedoch nicht groß.