Enthüllt: Hawaiian Airlines‘ neue 787 Business Class

Im vergangenen Jahr hat Hawaiian Airlines bis zu 20 Boeing 787-9 bestellt. Die Fluggesellschaft hat 10 fest bestellt, mit der Option für weitere 10. Es wird erwartet, dass die Airline ihre erste 787-9 Anfang 2021 ausliefern wird, also sind wir noch ein paar Jahre davon entfernt.

Viele von uns haben sich gefragt, was für ein Business-Class-Produkt sie in diese Flugzeuge einbauen werden.

Hawaiian Airlines‘ aktuelle A330 Business Class

Zurzeit betreibt Hawaiian eine Flotte von 717, A321neos und A330. Die 717 und die A321neos verfügen über ziemlich standardmäßige First-Class-Sitze für Inlandsflüge.

Die Airline hat zwar flache Betten in ihren A330, aber die sind in einer seltsamen Konfiguration (siehe meinen Bericht über die A330-First-Class von Hawaiian Airlines hier). Es macht Sinn, dass Hawaiian Sitze in Paaren hat, wenn man bedenkt, dass viele Menschen, die nach Hawaii reisen, dies als Paare oder Familien tun.

Hawaiian Airlines‘ neue 787 Business Class

Es wurde jetzt bekannt, dass Hawaiian Airlines der Erstkunde für den neuen Ascent Adient Aerospace Sitz sein wird. Dabei handelt es sich um ein Joint Venture zwischen Boeing und Adient, das vor allem Autositze herstellt.

Die genaue Konfiguration wurde noch nicht bekannt gegeben, allerdings hat Hawaiian Airlines gesagt, dass sie den Sitz unter anderem deshalb ausgewählt haben, weil er so individuell anpassbar ist. Bis jetzt wissen wir also nur, wie das „generische“ Konzept aussieht, und nicht das fertige Produkt für Hawaiian Airlines.

Hawaiian Airlines hat festgestellt, dass ihre Business-Class-Passagiere ganz anders sind als die vieler anderer Fluggesellschaften, wie FlightGlobal feststellt:

„Die Herausforderung für uns ist, dass wir uns in einem Freizeitmarkt befinden, und die meisten Lie-Flat-Sitze für Geschäftsreisende konzipiert sind. Unsere Demografie ist ganz anders, mit mehr Hochzeitsreisenden und anderen Paaren und oft auch Kindern.“

„Wir haben uns sogar die Positionierung der Bedienelemente angeschaut, damit sie für eine größere Bandbreite von Gästen geeignet sind. Deshalb kam uns ein neu auf dem Markt befindliches Produkt, das wir individuell anpassen konnten, besser entgegen.“

Hier sind einige Renderings der neuen Sitze:

Es sieht so aus, als ob diese Sitze Doppelbetten im Mittelteil haben, und haben sogar Schiebetüren! Das sieht für mich fast ein bisschen wie Qatar Airways Qsuites aus.

Fazit

Es ist cool zu sehen, dass Hawaiian Airlines ihr Spiel mit einem neuen Business-Class-Produkt aufpeppt, und das sieht wirklich so aus, als hätte es das Potential, spektakulär zu sein. Für mich sieht es den Qsuites sehr ähnlich, was eine großartige Neuigkeit ist.

Ich schätze, dass es noch über ein Jahr dauern wird, bis wir tatsächlich sehen, wie Hawaiian die Konfiguration anpasst, aber es sieht so aus, als ob sie einen sehr guten Start hingelegt haben.

Doppelbetten und Türen sind etwas, das viele wahrscheinlich nicht von Hawaiian erwartet haben!