Erinnern Sie sich an den Ford F-150 Nitemare von Roush? Nun, er ist jetzt – angeblich – der schnellste Serien-Truck der Welt

Roush pumpt seit über 40 Jahren Autos und Trucks auf. Eines der populärsten Produkte, das heute die ganze Aufmerksamkeit auf sich zieht, ist der Roush F-150 Nitemare. Der Tuner hat es geschafft, einen anständigen Truck in einen ansehnlichen Brocken zu verwandeln, der auch noch eine sehr gute Leistung bringt. Ich hatte das Produkt schon früher für sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt, und der Tuner hat uns einen weiteren Grund geliefert, um zu zeigen, warum es derzeit eines der besten in der Branche ist. Um seine Macht zu beweisen, nahm Roush den F-150 Nitemare mit auf einen Sprint und die Ergebnisse waren vorbildlich. Der Roush F-150 Nitemare ist nun offiziell der schnellste Pickup-Truck der Welt! Aber halt, hier gelten Bedingungen.

Everything Isn’t Hunky Dory

Die Trucks im Video sehen genauso aus wie die, die Roush verkauft. Roush behauptet, dass diese Trucks jetzt die schnellsten Serien-Trucks der Welt sind, aber die Pressemitteilung sagt etwas anderes. Der Testwagen war nicht der Serien-Truck, sondern „ein technischer Testwagen, der einem Serien-Nitemare 4×4 Regular Cab entspricht“. Macht das den Titel also nicht ungültig?

Obwohl die Tests mit den gleichen Continental-Gummis wie beim serienmäßigen Roush F-150 durchgeführt wurden, war die Strecke auf einen klebrigen Start eingestellt. Das gibt dem Fahrzeug beim Anfahren reichlich Unterstützung und kann einen Unterschied von mindestens ein oder zwei Millisekunden ausmachen. Aber dennoch ist das Kunststück keine kleine Leistung für ein Fahrzeug dieser Größe und Größenordnung. Zum Vergleich: Selbst der 2019er Porsche Panamera GTS braucht exakt die gleiche Zeit, um aus dem Stand auf 60 mph zu sprinten.

Der F-150 ist eine fleischgewordene Bestie

Es gibt viele Tuner, die die Leistungswerte des Trucks entweder um eine Marge erhöhen oder etwas Gewicht einsparen, um den Truck agiler zu machen. Unabhängig davon, für welche Motoroption Sie sich bei Ihrem F-150 entscheiden, Roush ersetzt ihn durch einen neu getunten Ford 5,0-Liter-V-8-Motor und schießt ihn mit Steroiden auf. In der Serienausführung leistet der Motor 395 Ponys und ein Drehmoment von 400 Pound-feet. Er behält das gleiche 10-Gang-Automatikgetriebe, das die Kraft entweder an die Hinterräder oder an alle Räder schickt, je nachdem, welche Antriebskonfiguration Sie wählen.

Wir haben gehört, dass die Produktion des 5,0-Liter-V8-Motors heruntergefahren werden soll. Aller Wahrscheinlichkeit nach wird er auch im 2021er Ford F-150 nicht zum Einsatz kommen. Wie wird Roush also die Strategie für die Zukunft angehen? Der nächstbeste Motor von allen wäre der 3,6-Liter-V-6-EcoBoost-Motor, der im F-150 Raptor eingesetzt wird. Aber, wie man so schön sagt, gibt es keinen Ersatz für Hubraum, und vielleicht hat sich Roush deshalb entschlossen, einen Testlauf mit diesem Motor zu machen, bevor er ausstirbt.

Mächtig und gutaussehend

Der Roush F-150 ist einer der am geschmackvollsten modifizierten Trucks da draußen. Der Standard F-150 ist beileibe kein Hingucker, aber das ändert sich mit der Roush-Behandlung. Es gibt einen Roush-exklusiven Kühlergrill an der Front, integrierte Akzentbeleuchtung am Kühlergrill, Grafiken und Aufkleber rund um die Karosserie, LED-Scheinwerfer, 22-Zoll-Räder im 7-Speichen-Design und eine vordere Stoßfängerabdeckung, um die Optik weiter zu verbessern. Im Innenraum bringt die Roush-Behandlung WeatherTech-Fußmatten, eine serienmäßige Konsolenplakette für Exklusivität, optionale schwarze und rote Ledersitze und eine Tonneau-Abdeckung von Extang mit sich. Das Beste am Roush F-150 Nitemare ist, dass es für jede Ausstattungsvariante erhältlich ist.

Sie können sich auch für eine optionale aktive Auspuffanlage mit zwei Endrohren entscheiden, die mit vier verschiedenen Modi ausgestattet ist – Touring, Sport, Wide-Open und Custom. Über einen Drehregler an der Konsole kann der Fahrer stufenlos zwischen den beiden Ventilstellungen „offen“ und „geschlossen“ wechseln. Er kann auch über eine mobile App gesteuert werden, mit der Sie ein individuelles Profil erstellen können, damit Ihr Nitemare genau so klingt, wie Sie es sich wünschen.

Ist der Hennessey F-150 so schnell?

Für mich ist die Tatsache, dass so viele Features für nur 19.150 Dollar angeboten werden können, ziemlich schockierend. Hennessey hat auch den Ford F-150 mit zwei verschiedenen Leistungskonfigurationen im Programm. Er verfügt über einen Luft-Wasser-Ladeluftkühler, eine High-Flow-Luftansaugung und ein Upgrade der Einspritzdüsen. Das hilft dem Motor, 650 Pferde zu produzieren. Der Haken an der Sache ist jedoch, dass das Spenderfahrzeug nur mit dem 5,0-Liter-V8-Motor ausgestattet sein darf. Der Preis wird nicht bekannt gegeben, aber die niedrigere Heritage-Variante kostet 94.000 Dollar, was dem Preis eines neuen F-150 Platinum entspricht, der 54.000 Dollar kostet. Basierend darauf würde ich sagen, dass die Kosten für das Paket und das Spenderfahrzeug über $100.000 liegen werden. Ist der Roush F-150 Nitemare jetzt das Geld wert? Wie auch immer, ich würde es begrüßen, wenn Hennessey die 0-60 Zeiten des F-150 offenlegen würde, um zu sehen, welcher Truck tatsächlich schneller ist.

Abschließende Gedanken

Es gibt viele von Ford zugelassene Aftermarket-Hersteller, die an der F-Serie gearbeitet haben, wie Hennessey, RTR und Tuscany, um nur einige zu nennen. Aber ich glaube, dass Roush das beste Preis-/Leistungsverhältnis bietet. Die Nachricht, dass der Nitemare F-150 der schnellste Serien-Truck ist, verleiht ihm einen gewissen Begehrlichkeitsquotienten, ungeachtet des Vorbehaltes. Die Roush F-150 Nitemare ist eine Hölle von einem LKW in Bezug auf die Motor-Spezifikationen und Ästhetik, und ich wäre nicht überrascht, wenn das Unternehmen den Preis des LKW von ein paar tausend Dollar jetzt erhöht. Was sind Ihre Gedanken zu diesem Kunststück und dem Titel? Teilen Sie sie mit uns im Kommentarbereich unten.

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