Cabecera – Utilidad
¿Por qué no se notifican todos los retrasos relacionados con el tiempo en una sola cifra?
El Comité Asesor de Notificación de Tiempo de las Compañías Aéreas creó este sistema de notificación. El comité creía que separar los retrasos por condiciones meteorológicas extremas de los retrasos por condiciones meteorológicas que se podrían arreglar mediante mejoras en el sistema, proporcionaría una imagen más real del alcance de los retrasos por condiciones meteorológicas. Los informes separados proporcionarían a los gestores del sistema una mejor información para realizar mejoras.
¿Hay más información disponible sobre el Comité Asesor de Informes de Tiempo de las Compañías Aéreas?
El Departamento de Transporte formó un Comité Asesor de Informes de Tiempo de las Compañías Aéreas en agosto de 2000 para considerar cambios en el actual sistema de informes de tiempo para que el público tuviera información clara sobre la naturaleza y las fuentes de los retrasos y cancelaciones de las compañías aéreas. Este grupo de trabajo recomendó la creación de un marco de notificación para recoger información sobre las causas de los retrasos y cancelaciones de las aerolíneas.
En 2001, BTS llevó a cabo un programa piloto con cuatro aerolíneas para probar la notificación mensual de las causas. El BTS basó la norma final en las recomendaciones del grupo de trabajo, los resultados de su proyecto piloto, sus esfuerzos de divulgación entre la comunidad de la aviación y los comentarios recibidos tras la publicación de una norma propuesta en diciembre de 2001.
Para ver una copia de la norma, vaya a Regulations.gov para la Regla OST 2000-8164.
¿Hay más información disponible sobre las causas de los retrasos y las cancelaciones?
Las cifras de las causas de los retrasos se pueden encontrar en el sitio web del BTS en http://www.transtats.bts.gov/OT_Delay/OT_DelayCause1.asp Esta página permite realizar búsquedas por periodo de tiempo y por aerolínea o aeropuerto. También cuenta con cálculos sobre la proporción de retrasos en los vuelos por causas meteorológicas y un desglose de los retrasos del NAS por categorías. Se pueden encontrar más datos en la base de datos TranStats. Además, el informe mensual del Departamento sobre el consumo de viajes aéreos incluye un resumen de las causas de los retrasos notificados por cada compañía aérea en el mes más reciente. El informe puede encontrarse en http://www.dot.gov/airconsumer/air-travel-consumer-reports.