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Costes de funcionamiento del automóvil

Comprar un coche nuevo.

El primer paso hacia la independencia de las ruedas se da con la adquisición de un vehículo para conducir. Algunos consumidores conscientes de su presupuesto se mantienen fieles al mejor método para mantener los costes de compra de un coche bajos; compran exactamente lo que pueden pagar, sin necesidad de financiación. Otros buscan vehículos más allá de sus medios inmediatos, entrando en acuerdos de préstamo que acomodan las compras que exceden el efectivo en mano.

Independientemente del enfoque que se prefiera para salir a la carretera, mantenerse en movimiento presenta su propio conjunto de consideraciones. La calculadora de costes de funcionamiento ayuda a los conductores a estimar la cantidad de dinero necesaria para mantener los coches en la carretera, teniendo en cuenta varias categorías de gastos relacionados con la compra y el funcionamiento del vehículo.

Gastos de financiación

El precio de compra y los gastos de financiación representan la andanada inicial para los propietarios de coches, que siguen acumulando gastos a lo largo de la vida útil de sus vehículos. Son varios los factores que influyen en el coste de la compra de coches, entre ellos el principal y los intereses.

Incluso si pagas en efectivo por tu vehículo, el precio de compra debe ser amortizado, para determinar los costes operativos mensuales asociados a la compra original. La verdadera amortización del préstamo es fácil de seguir, ilustrada por los calendarios que rigen su préstamo. Cada pago mensual del principal proporciona el primer bloque de construcción para evaluar los gastos mensuales de funcionamiento del vehículo. Las comisiones y los gastos asociados a la concesión y el compromiso del préstamo también se incluyen en el coste total de la compra de tu coche, por lo que también deben tenerse en cuenta a la hora de calcular los gastos totales de funcionamiento. No olvide incluir cualquier cantidad de pago inicial que realice en su evaluación global de los costes de funcionamiento.

El interés es otra influencia importante en los costes de funcionamiento del vehículo, ya que representa los gastos adicionales asociados a la devolución del plazo. Los préstamos a plazos, como los que se utilizan para comprar coches, se calculan en los costes operativos mensuales utilizando la misma cifra para cada mes; una ventaja de este tipo de alternativa de financiación.

Los concesionarios también ofrecen garantías ampliadas, que cubren las compras de automóviles contra problemas y reparaciones imprevistas del vehículo. Cuando se selecciona esta cobertura opcional, también debe contabilizarse en los cálculos del coste total de explotación.

Costes asociados

Una vez considerados los precios de compra y los costes de financiación, se enchufan otros gastos asociados a la conducción. Los impuestos sobre las ventas y las licencias son algunos de los primeros añadidos que gravan el presupuesto de los compradores de coches. Tanto si se pagan en los concesionarios como si se presentan directamente a los departamentos de vehículos de motor, los impuestos sobre las ventas y las tasas anuales de licencia deben desglosarse con exactitud.

El seguro es un gasto del vehículo que se olvida a menudo, sorprendiendo a algunos compradores de coches que no lo evalúan de antemano. La marca y el modelo del vehículo, así como la zona en la que se encuentra, influyen en el pago total anual del seguro. Los propietarios de vehículos de rendimiento y de lujo son los que esperan pagar las primas más altas.

Las consideraciones mecánicas específicas también influyen en el coste total de funcionamiento de un vehículo. El kilometraje, por ejemplo, es un gasto adicional importante, que se calcula dividiendo el número medio de kilómetros recorridos por las necesidades medias de combustible durante el periodo de evaluación. El coste vigente de la gasolina se utiliza entonces para tabular los totales en dólares que representan los costes de gasolina añadidos por su régimen de conducción.

Aunque son más difíciles de predecir que otros costes de funcionamiento del automóvil, los gastos de reparación y mantenimiento también suponen una carga operativa para los vehículos. Para una evaluación más precisa, estime los costes previstos, para conectarse a la calculadora de costes operativos.

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