Costo de reemplazo de los bujes del brazo de control inferior: ❤️ Todo lo que necesita saber ❤️

Si sospecha que hay un problema con el brazo de control inferior de su vehículo, es muy posible que sean los bujes del brazo de control inferior los que se hayan desgastado y fallado. La sustitución de los casquillos no es el trabajo de reparación más costoso que puede realizar en su vehículo, pero tampoco va a costar sólo unos pocos dólares. Usted está buscando un costo de entre $ 200 y $ 400 para obtener sus bujes reemplazados por un mecánico profesional.

Si estuvieras interesado en comprar tú mismo las piezas para intentar una reparación DIY, usted puede dirigirse a AutoZone y recoger algunos allí. Varían en precio desde tan bajo como $ 5 a tanto como $ 50. Sin embargo, debe asegurarse de saber qué tamaño de buje se requiere para el vehículo que posee. Consulte el manual del propietario para obtener más información, o puede ponerse en contacto con AutoZone u otro minorista para asegurarse de que está recibiendo la pieza correcta.

Desgraciadamente, obtener un presupuesto preciso para un trabajo de reparación de automóviles nunca es fácil. Un mecánico en Detroit le va a cobrar un precio diferente para reemplazar los bujes del brazo de control inferior que un mecánico en Beverly Hills. Y lo más probable es que obtenga otro presupuesto de un mecánico de la pequeña ciudad de Tennessee.

La marca, el modelo y el año de su vehículo también afectarán al precio y a la complejidad de la sustitución de los bujes del brazo de control inferior. El costo para reemplazar estas piezas en un Honda Civic 2020 no va a ser el mismo que si necesita reemplazarlos en algo como un Ferrari 250 GTO de 1962.

Siempre recomendamos investigar un poco antes de aceptar cualquier trabajo de reparación por grande o pequeño que sea. Obviamente, es genial si ya tiene un mecánico que conoce y confía en la ciudad. Uno que te va a dar un servicio de calidad a un precio justo. Si no es el caso, tienes que investigar un poco.

Nunca está de más preguntar a amigos y familiares su opinión sobre quién es un buen mecánico. Pregunta a alguien de confianza con quién ha tenido una buena experiencia y luego dirígete a Google. Internet es definitivamente tu mejor amigo cuando se trata de investigar a los mecánicos en estos días.

Hace treinta años todo lo que tenías eran las Páginas Amarillas para guiarte en la búsqueda de un mecánico, y básicamente tenías que esperar que estuvieras eligiendo uno bueno porque realmente no había manera de averiguar qué tan confiable era si no lo sabías. Hoy en día puedes consultar las reseñas publicadas en línea y ver lo que cientos de otros clientes del mismo mecánico han tenido que decir.

Si todos han tenido la misma buena experiencia, entonces sabes que probablemente puedes confiar en este mecánico para reemplazar tus bujes del brazo de control inferior. Si sus críticas son un poco irregulares, entonces sabes que tal vez deberías seguir buscando para ver si alguien más puede darte un mejor servicio.

Siempre es una buena idea obtener un par de estimaciones antes de comprometerte con algo.

¿Qué son los bujes del brazo de control inferior?

Los bujes de su brazo de control inferior están hechos de caucho o algo como el poliuretano. Se forma en un cilindro y se une a los cilindros de metal más grandes y más pequeños. Funcionan como resortes porque son flexibles y permiten que el brazo de control se mueva hacia arriba y hacia abajo. Sin los casquillos, su brazo de control no es flexible.

Los brazos de control en sí son una parte de la suspensión de su vehículo. Están conectados al marco de su coche con esos bujes de goma. Mientras conduces, los casquillos permiten que los brazos de control se muevan hacia arriba y hacia abajo a medida que las ruedas se mueven sobre la carretera, ya sean badenes, baches, o simplemente el estándar en la ciudad de cualquier conducción que vayas a hacer.

Los casquillos del brazo de control son capaces de reducir las vibraciones que se producen por la interacción de las ruedas con el chasis del vehículo mientras están en movimiento. Si los casquillos de goma no estuvieran presentes, que tendría metal en el metal de molienda que ocurre. No sólo la tensión de que eventualmente romper las partes a la vez más rápidamente que fallan con el amortiguador de los bujes de goma, el efecto general sería uno en gran medida sacude y vibra el vehículo entero.

Sin brazos de control de funcionamiento adecuado, a continuación, sus ruedas no son capaces de manejar adecuadamente la superficie irregular de cualquier carretera. La suavidad de su conducción sufrirá en gran medida, y potencialmente podría tener una experiencia extremadamente incómoda en cualquier momento que esté detrás del volante.

Síntomas de los bujes del brazo de control inferior malos

Debido a que los bujes de su brazo de control inferior están hechos de algo como el caucho o el poliuretano, puede esperar que no estén diseñados para durar para siempre. Ninguna parte de su coche va a durar para siempre, después de todo. La forma en que funcionan, experimentando constantemente vibración y tensión significa que se desgastarán y requerirán reemplazo.

Todo este proceso puede ocurrir mucho más rápido si los somete a un esfuerzo adicional. Esto significa que si usted es el tipo de persona que sale con frecuencia de la carretera, o si usted está conduciendo en el mal tiempo sobre una base regular.

Hay una serie de signos y síntomas a los que puede estar atento para saber si tiene problemas con los bujes del brazo de control. Si experimenta alguno de estos síntomas, debería llevar su vehículo a su mecánico para que lo revise, para estar seguro. Como con cualquier problema con su vehículo, también podría haber otras razones para que estas cosas sucedan, pero los bujes del brazo de control son un buen lugar para empezar a buscar por si acaso.

• Ruidos fuertes: Si los bujes en sus brazos de control comienzan donde están muy mal o se aflojan entonces comenzará a golpear entre el marco y el brazo de control de su vehículo. Si eso va a hacer un sonido clunking o golpeando como usted conduce. Cuanto más irregular sea el terreno por el que conduces, más fuerte será el sonido. En algún momento podrían sonar como si alguien tuviera un martillo y estuviera golpeando el interior de tu coche.

También es posible que los bujes se sequen con el tiempo. Esto es más común en los bujes más antiguos, pero incluso los más nuevos pueden sufrir este problema después de un tiempo. El resultado es que se crea un sonido chirriante que se nota cuando se conduce, especialmente en terrenos irregulares. El chirrido puede ser bastante agudo y se volverá extremadamente molesto con el tiempo.

• Volante que vibra: Si realmente puede sentir vibraciones en el volante mientras conduce, es una buena señal de que los bujes de su vehículo han fallado. Son incapaces de mejorar las vibraciones causadas por las ruedas mientras van por la carretera. Esto significa que las vibraciones se transfieren directamente a la columna de dirección. Pueden llegar a ser mucho más intensas cuando se pasa por zonas y carreteras irregulares y cuando se acelera. Puede ser sólo un problema leve al principio, pero a medida que se vuelve más intenso puede ser muy frustrante y molesto.

• Desgaste de los neumáticos. Es natural que tus neumáticos sufran desgaste con el tiempo. Sin embargo, si usted está teniendo un problema con sus bujes del brazo de control, entonces va a causar problemas de alineación. Cuando sus neumáticos no están alineados correctamente, entonces no van a golpear la carretera de una manera perfectamente uniforme. Esto significa que una parte del neumático estará fuera del suelo a veces y otra parte permanecerá en la carretera. Esto crea un desgaste desigual que se puede ver con una rápida inspección visual. Algunas de las bandas de rodamiento se verán mucho más frescas que otras partes.

• Frenado tembloroso: Aunque los bujes de su brazo de control no están unidos al sistema de frenos, sus frenos y su suspensión trabajan juntos. Cuando tu suspensión no es sólida porque los bujes se están desgastando, lo notarás cuando frenes. Esto es especialmente cierto si necesitas frenar de repente para evitar un accidente de algún tipo. Experimentarás una especie de movimiento de vaivén de la parte delantera del vehículo cuando frenes porque los brazos de control ya no se mantienen firmes.

• Volante errante: Cuando los bujes de su brazo de control ya no están sosteniendo todo firmemente en su lugar, usted va a obtener un exceso de movimiento en el sistema. Esto provoca una desalineación de las ruedas, y eso a su vez puede transferirse al volante. Mientras conduces notarás que el volante tira hacia la izquierda o hacia la derecha a pesar de intentar mantenerlo uniforme y recto. Esto puede ser un problema especialmente peligroso porque, si cree que es sólo un problema de alineación, volver a alinear la suspensión no solucionará el problema. Todo se desalineará rápidamente porque los bujes ya no pueden mantener la alineación. Es por eso que cuando usted va a obtener una alineación, usted necesita tener los bujes inspeccionados al mismo tiempo.

¿Puedo reemplazar mis propios bujes del brazo de control inferior?

Reemplazar sus propios bujes del brazo de control no es un trabajo difícil de hacer si está preparado para hacerlo. Hay dos maneras de quitar un buje del brazo de control y uno es definitivamente mucho más fácil que el otro.

Consideraríamos este trabajo en el extremo más fácil de una reparación intermedia. Usted tiene que ser capaz de conseguir bajo su coche y obtener los brazos de control fuera y la eliminación de los bujes en sí no es difícil si usted tiene una prensa de rótula para hacerlo. Esta es una herramienta que básicamente puede hacer estallar los bujes de la derecha del brazo de control. Es rápido, fácil y muy eficiente.

Si usted no tiene una herramienta como una prensa de rótula para hacer eso para usted, entonces hay un método de la vieja escuela de la eliminación de los bujes que es esencialmente sólo golpeando en ellos con un martillo y tal vez un cincel o algo así hasta que salen. Como se puede adivinar, este no es el método más limpio y más eficiente y puede causar daños a los brazos de control, así. Probablemente es su mejor interés no hacer esto para quitar los bujes del brazo de control debido al potencial de daño que puede causar.

Si usted no es capaz de conseguir una prensa de rótula o una prensa hidráulica, entonces es posible que desee diferir este trabajo a un mecánico profesional. De nuevo, no es extremadamente complicado, pero si no quieres invertir en el coste de usar estas prensas, te vas a ahorrar muchos daños si consigues que otra persona lo haga antes que tú.

Si tienes acceso a una prensa de rótulas y quieres intentarlo por tu cuenta, hay una serie de vídeos online que puedes ver y que te guiarán por todo el proceso paso a paso. Siempre recomendamos hacer esto, ya que es la forma más clara y fácil de ver lo que hay que hacer. Las guías que escriben el proceso paso a paso también son útiles para consultarte, pero definitivamente hay una ventaja en poder ver a un mecánico experto realizar el trabajo ante tus ojos en un vídeo.

Por suerte, en la era de YouTube, hay muchos mecánicos que tienen canales que pueden mostrarte con gran detalle cómo quitar los bujes del brazo de control para que no tengas que preocuparte de si estás haciendo el trabajo correctamente o no porque tendrás un marco de referencia.

El resultado final

Puedes causar algunos daños graves a tu coche si no haces que los bujes del brazo de control sean reemplazados cuando notes que hay un problema con ellos. La suspensión de su vehículo seguirá empeorando, lo que podría terminar causando graves problemas a los neumáticos, la suspensión, los frenos y su dirección.