El monorraíl de Tokio: Aeropuerto de Haneda a Tokio
El monorraíl de Tokio de la línea del aeropuerto de Haneda, a menudo llamada simplemente Monorraíl de Tokio, comenzó a funcionar en 1964. Fue el primer sistema comercial de monorraíl del mundo. La línea de monorraíl elevado con vigas a horcajadas es paralela a la costa de la bahía de Tokio. Los viajeros pueden disfrutar de vistas al mar y, en días claros, el monte Fuji es visible en la distancia.
El aeropuerto de Haneda es ideal para los viajeros que desean llegar a Tokio, ya que está mucho más cerca del centro de la ciudad que el aeropuerto de Narita de Tokio. Además, es el aeropuerto más concurrido de Japón. El monorraíl de Tokio está ahí para aliviar esta congestión inherente y hacer que el viaje de ida y vuelta al aeropuerto sea una excursión en sí misma.
¿Cómo puede beneficiarte el monorraíl de Tokio en tus viajes? Cómo puede utilizarlo para viajar eficientemente hacia y desde el aeropuerto de Haneda? Esta práctica guía de viaje está aquí para ayudarte.
Usando el Japan Rail Pass en el Monorraíl de Tokio
Aunque el Monorraíl de Tokio es un ferrocarril privado, ha sido integrado para el uso del Japan Rail Pass. Para subir, simplemente muestre su JR Pass activado en las puertas. Recuerde que puede activar su pase en el aeropuerto (Haneda JR East Travel Center), cerca de la puerta del Tokyo Monorail.
Las tarjetas Suica, Pasmo e ICOCA también son aceptadas por el Tokyo Monorail. Estas tarjetas se activan con un depósito de ¥500 y luego se cargan con fondos de prepago. Luego, cuando se desea utilizar el monorraíl, basta con tocar la tarjeta en la taquilla. La tarifa se deduce automáticamente de la tarjeta. El depósito también se devolverá cuando se entregue la tarjeta al finalizar el viaje.
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Tarifas del monorraíl de Tokio
Si decides activar tu JR Pass más adelante, ten en cuenta que deberás pagar el billete con precios que dependen de tus estaciones de salida y llegada. Las tarifas desde las terminales del aeropuerto de Haneda hasta la estación de Hamamatsucho son de 490 ¥ (adulto) / 250 ¥ (niño).
Horario del Monorraíl de Tokio
El Monorraíl sale, de media, cada cuatro minutos durante las horas de funcionamiento. Durante las horas punta, los trenes salen cada 3 minutos. A la estación Hamamatsucho (primera estación de la línea Yamanote) se llega en tan solo 13 minutos. Este servicio ferroviario comienza a funcionar alrededor de las 5 de la mañana todos los días, y la última salida es alrededor de las 11:30 de la noche.
En la línea del monorraíl de Tokio operan tres tipos diferentes de servicio de trenes. El Haneda Express es un servicio directo y sin paradas entre el aeropuerto de Haneda y la estación Hamamatsucho del monorraíl. También hay trenes rápidos y locales (consulte la siguiente estación para obtener más información).
Estaciones del Monorail de Tokio
El Monorail de Tokio conecta las dos terminales del aeropuerto de Haneda con la estación de Hamamatsucho, en el centro de Tokio.
Los trenes Haneda Express ofrecen un servicio directo entre las 3 terminales del aeropuerto de Haneda y la estación Hamamatsucho del Monorail, mientras que los servicios de trenes locales paran en todas las estaciones siguientes:
- Estación de la Terminal 2 del Aeropuerto de Haneda
- Estación de la Terminal 1 del Aeropuerto de Haneda
- Estación Shin-Seibijo Station
- Estación de la Terminal Internacional del Aeropuerto de Haneda
- Estación Tenkubashi
- Estación Seibijo
- Estación Showajima
- Estación Ryutsu Center
- Estación Oi Keibajo-Mae Station
- Tennozu-Isle Station
- Monorail Hamamatsucho Station
Monorail Hamamatsucho Station permite a los pasajeros que se dirigen al aeropuerto facturar con su servicio de aerolíneas. Esta estación facilita el traslado a las líneas JR Yamanote y Keihin-Tohoku. Se puede llegar a todas las estaciones de la línea Yamanote en menos de treinta minutos desde Hamamatsucho. La línea Yamanote conecta con muchos de los lugares de interés de Tokio.
La estación de Tennozu Isle está conectada con la estación de tránsito rápido de la zona marítima de Tokio por una pasarela elevada. Los servicios rápidos paran en esta estación, pero el Haneda Express no.
Oi Keibajo-Mae ofrece acceso al hipódromo de Ohi, que le da nombre. Los trenes rápidos paran aquí, pero el Haneda Express no lo hace.
Los nombres de las estaciones de Sebijo y Shin-Seibijo significan «instalación de mantenimiento», y estas estaciones proporcionan efectivamente acceso a las áreas de mantenimiento del aeropuerto de Haneda. Sirven como paradas del tren de cercanías.
La estación Ryutsu Center se encuentra cerca de almacenes, terminales de carga ferroviaria e instalaciones similares. Su nombre significa «centro logístico». Los trenes rápidos utilizan esta estación, pero el Haneda Express no.
A la estación de Showajima sólo acceden los trenes locales. En las inmediaciones hay un bucle de paso que permite a los trenes rápidos pasar a toda velocidad por delante de sus homólogos más lentos.
La estación de Tenkubashi es una parada tanto de los trenes locales del Monorail como de la línea del aeropuerto Keikyu.
La Terminal 1 del Aeropuerto de Haneda representa una extensión de la vía original del monorraíl para llegar a una terminal adicional del aeropuerto. Asimismo, la Terminal 2 y la Terminal Internacional representan extensiones posteriores necesarias a medida que el aeropuerto se expandía. Estas estaciones múltiples permiten ahora la comodidad de los pasajeros. Los andenes están situados bajo tierra y son accesibles mediante escaleras mecánicas.
¿Está preparado para reservar su próximo vuelo a Tokio? Si utiliza el aeropuerto de Haneda, ahora está equipado para utilizar el monorraíl de Tokio con confianza mientras se embarca en su próxima aventura.