¿Es el Mercedes-Benz Clase C caro de mantener?
El Clase C no es tan caro de mantener como la gente piensa
Un mito que prevalece en los Estados Unidos es lo caro que es el mantenimiento de los coches europeos importados. Los foros están llenos de gente que dice que su sedán de lujo necesita que le cambien la transmisión y que le costará unos cuantos miles de dólares. ¡Qué estafa! Cuando los futuros compradores leen este tipo de cosas, es fácil considerar estas afirmaciones en el vacío. Sin embargo, cosas como las transmisiones son caras para cualquier coche y esos presupuestos tan caros suelen incluir también los costes de instalación y mano de obra. Pero, ¿qué pasa con todas las demás cosas, como el mantenimiento básico? ¿Cómo de caro es eso?
Déjenos decirle si el Mercedes-Benz Clase C es caro de mantener o no.
Mantenimiento asequible de Mercedes
La Clase C es sólo un poco más cara de mantener y arreglar que su sedán japonés medio. Esto se debe a un par de razones:
- El programa de servicio flexible de Mercedes-Benz (FSS)
- Popularidad y disponibilidad del vehículo
El FSS fácil de seguir
Muchos costes de mantenimiento escandalosos son el resultado de la negligencia del vehículo. Por ejemplo, lo más probable es que hayas presenciado a alguien que frena hasta detenerse y que escuche los frenos del vehículo chirriando durante todo el trayecto. Esto no es un problema para los propietarios de Mercedes. Si has tenido un Mercedes o has pensado en tener uno, entonces estás familiarizado con el servicio A/B. A los 16.000 kilómetros, su Mercedes necesita un servicio A; a los 20.000, necesitará un servicio B. Cada 16.000 kilómetros, su Mercedes necesitará un mantenimiento programado, alternando entre A y B cada vez. Su vehículo controla qué servicio es necesario con un sistema integrado de indicador de servicio de mantenimiento. Las averías debidas a descuidos involuntarios se mitigan por completo de este modo.
Más oferta = menos caro
Cuando había menos vehículos Mercedes-Benz en Estados Unidos, los precios eran mucho más altos. Menos gente los poseía, por lo que las piezas eran más escasas, al igual que los mecánicos capaces. Con el paso del tiempo, el mercado ha aumentado, y la oferta con él. Hoy en día, las piezas de importación europeas son ligeramente más caras que las de sus competidores asiáticos. Si necesita reemplazar algo, no tiene que pagar los precios astronómicos que el internet o su amigo de autos domésticos le harían creer.
Servicios Mercedes-Benz cerca de Pittsburgh, PA
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