Gama de bicicletas Raleigh: la guía de compra completa
Tan icónica como cualquier otra marca de bicicletas, Raleigh es también un icono de la ingeniería británica. Todo el mundo conoce la gama de bicicletas Raleigh.
La empresa de bicicletas Raleigh comenzó su andadura en 1885, cuando Richard Woodhead y Paul Angois montaron un pequeño taller de bicicletas en la calle Raleigh de Nottingham.
Ampliamente conocida por los días de gloria de la década de 1900, en los que produjo bicicletas como la Chopper y la Grifter para niños, además de la bicicleta Burner de BMX.
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Una serie de ventas acabó por trasladar la producción de Nottingham a Taiwán y Vietnam a principios de la década de 2000, aunque la sede del Reino Unido sigue teniendo su hogar en la ciudad fundadora.
Si bien la marca solía producir una gama de bicicletas de carretera, ahora ha cambiado su enfoque hacia los híbridos, las bicicletas eléctricas y las bicicletas para niños.
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Gama de bicicletas Raleigh
La gama de Raleigh es muy amplia. Aquí tienes un vistazo a algunos de los modelos clave…
Con cada producto hay un enlace de ‘Comprar ahora’ o ‘Mejor oferta’. Si haces clic en él, es posible que recibamos una pequeña cantidad de dinero del minorista cuando compres el artículo. Esto no afecta al importe que pagas.
Bicicleta eléctrica Raleigh Array
Bicicleta eléctrica de paseo Raleigh Array Crossbar
La Raleigh Array es una bicicleta eléctrica enfocada al paseo con una batería de 400Wh, manillar ancho y barrido con cambios de siete velocidades y neumáticos resistentes.
Las luces delanteras y traseras están integradas, al igual que los guardabarros. Los frenos son de disco para asegurar una buena frenada en mojado, y el cuadro es de aluminio.
Puedes comprarla con un manillar recto, o con un manillar bajo para una altura de apoyo reducida.
El peso es de aproximadamente 23kg, por lo que no es una bicicleta ligera, pero por su precio asequible es una excelente bicicleta eléctrica de iniciación.
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Bicicleta eléctrica Raleigh Centros Tour y Grand Tour
Bicicleta eléctrica de paseo Raleigh Centros Tour Crossbar
Una gama de bicicletas eléctricas diseñada para viajar de forma relajada y cómoda, la gama Centros viene con una horquilla de suspensión delantera Suntour y tiene una batería Bosch muy potente de 500wH que, según Raleigh, te permitirá recorrer hasta unos impresionantes 135 kilómetros con una sola carga.
Los frenos de disco hidráulicos Shimano garantizan una parada rápida incluso en mojado y en la opción Grand Tour de gama alta, los cambios de buje Nexus mantienen el cambio limpio, ordenado y fiable.
Si bajas un escalón, seguirás teniendo un cambio Deore de 10 velocidades a través de un desviador tradicional.
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Raleigh Felix y Raleigh Felix Plus
Bicicleta eléctrica híbrida Raleugh Felix
La gama Felix es una línea de cinco modelos de bicicletas eléctricas que proporcionan una cómoda posición de conducción vertical.
Todos los modelos cuentan con cuadros de aluminio con horquillas de suspensión de corto recorrido en la parte delantera para proporcionar comodidad.
Corriendo con neumáticos Schwalbe Road cruiser, serán un poco más rápidas en la salida que el estilo Tour con una geometría más de carretera, aunque se puede optar por un travesaño recto o una opción de paso bajo.
La batería es una Bosch de 300Wh en el modelo estándar, mientras que la versión ‘+’ cuenta con una batería más potente de 400Wh.
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Raleigh Willow y Raleigh Sherwood
Una bicicleta de estilo clásico, equipada con caballete, portaequipajes y cesta.
Con un solo plato delantero y siete marchas en el casete trasero, la Willow, con cuadro de aluminio, rodará bien en carreteras llanas y se desenvolverá en las colinas menos profundas y con mayor resistencia. Pero no es una opción que recomendaríamos si planeas viajar a través de alguna colina significativa.
De naturaleza similar es la Raleigh Sherwood que en cambio viene con un cuadro de acero.
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Raleigh Motus Electric
Bicicleta Raleigh Motus Open Frame
Las bicicletas Raleigh Motus están disponibles en una gama de formatos – desde las deportivas crossbars a las low step throughs hasta las compactas de tipo eléctrico.
Creadas para ser lo último en viajes al trabajo, cada una viene con portaequipajes integrados, guardabarros, frenos de disco y neumáticos que rodarán bien en la carretera sin dejar de ser resistentes.
Todas tienen un pequeño grado de suspensión delantera para un pequeño impulso de comodidad, además de luces delanteras y traseras para eliminar posibles complicaciones en invierno.
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Raleigh Mustang
La bicicleta de aventura deportiva Raleigh Mustang
La bicicleta de carretera de grava/aventura de Raleigh, la Mustang viene con neumáticos anchos de 36c, frenos de disco mecánicos y una horquilla de carbono específica para gravel con una dirección cónica – el objetivo del juego es ofrecer un manejo preciso y mucho espacio para los neumáticos.
>>> Lee nuestra reseña de la Raleigh Mustang Comp
La Mustang ofrece una posición de conducción más relajada para mayor comodidad y estabilidad fuera de la carretera en su cuadro de aluminio de doble conificado.
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Raleigh Pioneer
La gama Raleigh Pioneer Crossbar
Las bicicletas cuentan con un cuadro de aluminio con triple plato y siete u ocho marchas traseras para asegurar que hay suficiente rango para cualquier viaje.
Todos los modelos vienen con frenos v-brake, que no son tan buenos en mojado como las opciones de disco, pero serán suficientes para la mayoría de los ciclistas. Hay una selección de estilos, con barras transversales rectas y variaciones de peldaños bajos.
Los guardabarros y los portaequipajes vienen de serie, mientras que las versiones Trail ofrecen un poco de aplastamiento a través de la suspensión delantera que tiene 60 mm de recorrido y neumáticos más anchos que pueden abordar terrenos más variados.
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Raleigh Propaganda
Raleigh Propaganda Crossbar Black
Esta bici urbana con cuadro de acero se puede montar en fijo o como singlespeed.
Viene con tija de sillín y manillar de aluminio, y horquilla de acero. La bicicleta viene con un plato de 42 dientes y un piñón trasero de 16 dientes, esto debería estar bien para la mayoría de los ciclistas, pero puedes cambiarlos una vez que aprendas lo que te conviene más.
Esta bicicleta es perfecta para los ciclistas que se preocupan por la estética tienen carreteras planas para rodar en la ciudad, pero si hay alguna inclinación significativa puede que te apetezca una marcha más pequeña o más marchas para elegir.
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Bicicleta plegable Stowaway de Raleigh y bicicleta plegable eléctrica Evo
Raleigh Stowaway 7
La opción de bicicleta plegable de Raleigh utiliza un cuadro de aluminio y viene con ruedas de 20″ y frenos v-brake además de siete marchas traseras en el casete.
Los guardabarros y el portaequipajes vienen de serie, y los gráficos reflectantes en el lateral dan mayor visibilidad.
Con 14,5 kg, la Stowaway es una de las opciones de bicicletas plegables más pesadas que hay, pero sigue siendo lo suficientemente ligera como para subir escaleras cuando se está en movimiento. Cuando está plegada, es muy compacta, lo que la convierte en una solución perfecta si el espacio es reducido.
>>> Estas son las mejores bicicletas plegables del mercado
La Raleigh Evo es una opción plegable eléctrica y se pliega hasta un tamaño compacto de 880mm x 800mm x 440mm. La Evo tiene muchas características similares a la Stowaway pero también viene con una batería de 250wH que según Raleigh tiene una autonomía de hasta 31 millas. Con un peso de 20kg, es una opción más pesada pero vale la pena si necesitas un poco de impulso extra en los paseos.
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Raleigh Strada y Strada Trail Sport
Bicicleta híbrida Raleigh Strada Trail Sport 2
La gama Strada de Raleigh está diseñada para ofrecer un potencial de aventura resistente, y las nueve bicicletas de esta colección tienen diferentes especificaciones.
Hay dos familias clave de Strada: la bicicleta híbrida Strada básica y las bicicletas Strada Trail Sport, estas últimas vienen con horquillas de suspensión de 60 mm de recorrido para una mayor acción fuera de la carretera.
Una característica notable en todos los modelos es el uso de un tamaño de rueda 650b. Popular en las bicicletas de montaña y, más recientemente, en las bicicletas de aventura de carretera y de grava, el tamaño de la rueda puede combinarse con neumáticos más anchos para suavizar los baches y las protuberancias de la carretera o el camino.
>>> Lee nuestra reseña de la Raleigh Strada 6
Las bicicletas híbridas Strada están todas equipadas con frenos de llanta, y van desde la Strada 1 de gama baja con Shimano Tourney hasta la Strada 5 de gama alta con una transmisión Shimano Deore de un solo anillo que ofrece simplicidad en los cambios. Todas, excepto la Strada 1, vienen con cableado interno y frenos de disco.
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Bicicletas infantiles Raleigh
Algunas de las creaciones más reconocidas de Raleigh han sido las bicicletas infantiles, y sus máquinas de iniciación para niños siguen siendo algunas de las más vendidas.
>>> Los mejores cascos de bicicleta para niños: una guía para el comprador
Sugerencia de tallas de bicis Raleigh niños
Siempre sugerimos poner el foco en el peso de la bicicleta. Los diseñadores de bicicletas para niños en el pasado han sido culpables de intentar replicar las bicicletas para adultos, añadiendo suspensión y muchas marchas, elementos que no siempre son necesarios en las bicicletas para niños y que pueden hacer más difícil el aprendizaje de la conducción.
>>> Las mejores bicicletas de equilibrio: guía del comprador
Pedalear una bicicleta que pesa un porcentaje significativo de tu propia masa es difícil.
La gama de rendimiento para niños de Raleigh busca revertir esto, con menos marchas, diseños simples y el menor peso que ofrece.
- Quemador: ruedas de 12 pulgadas, 4.5kg; una minibicicleta de equilibrio en azul y amarillo
- Propaganda: ruedas de 12 pulgadas, 5kg; una minibicicleta de equilibrio que refleja la bicicleta Propaganda para adultos
- Sherwood: ruedas de 12 pulgadas, 5kg; una minibicicleta de equilibrio en rosa con puños de color tostado y cesta de mimbre a juego
- Pop: Ruedas de 12-24 pulgadas, 6-12kg; cuadro ligero de aluminio con alegres estallidos de color
- Molli: ruedas de 12-16 pulgadas, 8-10kg; cuadro de aluminio, rosa y morado con cesta y muñeca ‘Molli’
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Antiguos modelos de carretera
Aunque ya no forman parte de la gama, las bicicletas de carretera Raleigh siguen estando disponibles de segunda mano – así que aquí te mostramos los modelos clave.
Raleigh Criterium
Raleigh Criterium Sport
La bicicleta que saltó a la fama cuando el líder laborista Jeremy Corbyn la llamó su «bicicleta de ensueño» (y recibió críticas por ser socialista y querer un artículo tan lujoso).
La Criterium, que sigue luciendo su apropiada pintura roja, es un cuadro de carreras de aluminio diseñado para ofrecer una entrada en el mundo del ciclismo de carretera. O para completar los desplazamientos o las tareas de la bicicleta de invierno para el tipo de ciclista que tiene varias bicicletas en el establo.
>>> Reseña de la Raleigh Criterium Sport
Se autodenomina «lo suficientemente rápida para competir, lo suficientemente cómoda para rodar todo el día», la geometría de carrera de resistencia es lo suficientemente relajada para los deportes largos o los desplazamientos, donde a menudo quieres ser capaz de permanecer «con la cabeza levantada» sin torcer el cuello.
A un precio asequible, puedes conseguir un cuadro de aleación de doble conificado con cableado interno y tubo de dirección cónico, un cambio Shimano Claris (plato compacto 50/34 y cassette 11-32 – ¡eso es un montón de marchas!), y neumáticos Kenda Kontender en 26c – estos deberían proporcionar una amplia seguridad y agarre gracias a su anchura superior a la media.
Raleigh Militis
La bicicleta del equipo Raleigh Militis 2014 de Ian Wilkinson
Diseñada para ser montada en entornos competitivos, proporcionaba al ciclista un chasis que le permitía llegar largo y bajo.
Raleigh nos dice que no hay planes de lanzar una nueva, pero todavía hay algunos modelos de 2017 flotando y disponibles para comprar.
Bicicletas Raleigh: historia y producción
Los fundadores Richard Woodhead y Paul Angois iniciaron Raleigh en 1885, y en 1888 sus bicicletas de seguridad Raleigh (una alternativa a la Penny Farthing) atrajeron el interés de Frank Bowden – un triciclista de larga distancia que buscaba reemplazar su propia máquina. Bowden obtuvo más de lo que esperaba y acabó haciéndose con la propiedad de la empresa y dándole el nombre que lleva ahora.
>>> Ver todas las reseñas de bicicletas Raleigh
Raleigh experimentó con varios grupos de productos; por ejemplo, motocicletas en 1899 y la Raleighette de tres ruedas en 1903. En 1913, el negocio era la mayor empresa de fabricación de bicicletas del mundo.
En 1960, Raleigh fue adquirida por el grupo Tube Investments, que ya era propietario de varias marcas de bicicletas. Los nombres se fusionaron para convertirse en TI-Raleigh, una superpotencia que se hizo con el 75% del mercado del Reino Unido, con marcas como Brooks y Reynolds. Entonces, en 1987, Derby Cycle compró Raleigh y su brazo americano.
Los cuadros estadounidenses ya se fabricaban en Taiwán, pero el equipo de fabricación de cuadros del Reino Unido se vendió en 1999, trasladándose la producción a Vietnam.
En 2012, Derby fue adquirida por Pon, una empresa holandesa que también es propietaria de Gazelle y Cervélo, y más tarde, ese mismo año, un segundo cambio de manos hizo que pasara a manos de Accell, el actual propietario cuyas otras marcas incluyen las bicicletas Lapierre y Ghost.
En enero de 2017, se anunció que Raleigh distribuirá las bicicletas Lapierre en el Reino Unido, a partir de septiembre de 2017.
Con un historial de apoyo al ciclismo profesional -incluyendo el patrocinio de A.A. ‘Zimmy’ Zimmerman en su camino a convertirse en Campeón del Mundo en 1987 y llevando a Joop Zoetemelk a ganar el Tour de Francia en 1980- Raleigh volvió a entrar en el ámbito del ciclismo profesional lanzando el Equipo Raleigh en 2010.
Los ciclistas compitieron a bordo de la bicicleta de carretera Militis de Raleigh, una edición especial de eTap que se montó en la sede de Raleigh Reino Unido, en Nottingham, en 2016. Los cuadros se seguían fabricando en el Lejano Oriente.
Sin embargo, en años más recientes, Raleigh ha vuelto a centrarse en las bicicletas híbridas, eléctricas y para niños, poniendo fin a su patrocinio en las carreras de carretera.