Los 10 helicópteros (militares) más grandes del mundo
Cuando se trata de helicópteros, hay pocas personas que no sientan al menos un poco de curiosidad por ellos. Los helicópteros han existido durante mucho tiempo, pero todavía hay muchas personas que nunca han volado en uno. Los helicópteros también pueden venir en varios tamaños, y si eres como la mayoría de la gente, cuanto más grandes son, más emocionantes son.
Hayas volado en un helicóptero o no, son un tipo de aeronave que es un enigma para la mayoría de la gente.
Los helicópteros no sólo son muy fiables, sino también muy importantes para los hospitales, las organizaciones policiales, la marina y, por supuesto, el ejército.
Los helicópteros militares son especialmente interesantes porque hay muchos tipos y tamaños de ellos, y aprender sobre ellos es más fácil de lo que se piensa.
La mayoría de los helicópteros militares se utilizan para transportar personal o equipos hacia y desde varios lugares, por lo que se hacen tan grandes.
Se construyen de forma robusta y están pensados para durar mucho tiempo, y es probable que te sorprenda el tiempo que llevan existiendo muchos de ellos.
Cuando lea que un helicóptero es grande, eso puede significar varias cosas. Algunos helicópteros son grandes por su tamaño, mientras que otros son grandes por su capacidad de carga útil.
Otros son grandes en cuanto a su función o uso, pero si tienes curiosidad por los helicópteros de gran tamaño y por aquellos que pueden transportar una gran cantidad de equipos diferentes y personal militar, estos son los helicópteros más grandes del mundo.
Sikorsky CH-53K King Stallion (USA)
El King Stallion es una actualización del CH-53E Super Stallion, que en su momento fue el helicóptero más grande y potente fuera de Rusia.
En la actualidad, el Sikorsky CH-53K King Stallion es el helicóptero más grande y pesado utilizado por el ejército, y fue desarrollado originalmente para satisfacer las necesidades del Cuerpo de Marines de Estados Unidos. Tiene una capacidad de carga útil de algo menos de 16 toneladas y puede transportar cómodamente a 37 soldados.
Diseñado para transportar vehículos, suministros y tropas desde los barcos hasta la costa, el King Stallion también es capaz de transportar armas pesadas, varios tipos de vehículos, un vehículo blindado LAV-25 y alrededor de 55 soldados si se instalan asientos en la línea central. La Marina incluso utiliza algunos de ellos para reabastecer a los buques.
Bell Boeing V-22 Osprey (EEUU)
Este gran helicóptero es utilizado por el ejército de EE.S. Army, Air Force, Navy, and Marine Corps, y combina la velocidad de un avión turbohélice de ala fija con las capacidades de elevación vertical de un helicóptero estándar.
En este sentido, es más un tiltrotor que un helicóptero real, aunque se utiliza para muchos de los mismos propósitos que los helicópteros.
El Osprey puede acomodar 24 tropas y más de 19.800 libras internamente, así como casi 15.000 libras externamente. En comparación con la mayoría de los helicópteros utilitarios, esta aeronave puede volar al doble de velocidad.
Una de las características más interesantes del Osprey es que puede repostar en el aire, e incluso puede aterrizar en barcos, terrenos difíciles, etc.
Eurocopter EC 725 (Francia)
También conocido como Super Cougar, el EC 725 fue diseñado específicamente para mejorar las misiones francesas de búsqueda y rescate. Realizó su vuelo inaugural en el año 2000 y fue entregado por primera vez a las Fuerzas Aéreas francesas en 2005.
El EC 725 tiene una carga útil interna de aproximadamente 12.500 libras y una carga útil externa de más de 9.900 libras. También se puede utilizar para evacuar heridos y transportar carga y tropas.
Si es necesario, el EC 725 puede equiparse con un blindaje para funcionar en combate. Es capaz de transportar 28 efectivos y se considera un helicóptero de transporte táctico de largo alcance.
También está siendo utilizado por países como México, Brasil, Indonesia y Malasia, entre otros, y fue fabricado por Eurocopter, que ahora se llama Airbus Helicopters.
AgustaWestland AW-101 (Italia / Reino Unido)
Fabricado conjuntamente por empresas de Italia y Reino Unido, el AW-101 se presenta en varias versiones, entre ellas la de guerra antisubmarina y la de utilidad. También se ha exportado a países como Canadá, Portugal y Arabia Saudí, y algunos de esos países lo llaman Merlin.
Este helicóptero puede transportar 26 soldados y tiene una capacidad de carga útil de hasta 11.000 libras.
Interesantemente, la carga que lleva este helicóptero se puede llevar debajo de la eslinga o internamente, y hay una versión del Reino Unido que puede acomodar hasta 45 soldados y una carga útil interna de más de 13.200 libras. Fue diseñado y desarrollado como un moderno helicóptero naval utilitario. El AW-101 se llamaba anteriormente Eurocopter Industries EH101.
NHI NH90 (Países Bajos / Francia / Italia / Alemania)
Originalmente, había dos versiones del NH90. Las diferentes versiones se conocen como el NH90 NFH (helicóptero fragata de la OTAN) y el NH90 TTH (helicóptero de transporte táctico).
Se utilizaron para funciones de guerra antibuque y antisubmarina, y para tareas de transporte de asalto, guerra electrónica, rescate y transporte de personalidades.
Una de estas versiones es capaz de transportar 20 efectivos y una carga útil externa de más de 9.250 lbs, así como una carga útil interna de hasta 11.000 lbs. de carga.
El NH90 se envía actualmente a países como Nueva Zelanda, Bélgica, Suecia, Australia y Noruega, además de otros, y existe desde mediados de la década de 1980.
MIL Mi-26 (Rusia)
El helicóptero Mil-Mi-26 es el mayor helicóptero de producción del mundo. En Occidente se le denomina Halo, y actualmente es utilizado por un total de 20 países, entre ellos India y Rusia.
Con su fase de diseño iniciada en la década de 1970, entró finalmente en funcionamiento en 1983 y puede transportar cargas tan grandes como el C-130. Si se configura, su interior puede albergar 80 tropas equipadas para el combate o un total de 60 camillas.
Se sabe que la versión más reciente de este gran helicóptero puede transportar un total de 150 tropas, y tiene una capacidad de carga útil de más de 55.000 libras.
Con la capacidad de transportar ciertas cargas externamente, el helicóptero Mil-Mi-26 puede incluso transportar dos vehículos de combate que pesan más de 22.000 libras cada uno. Su zona de carga tiene una longitud de casi 40 pies y casi 11 pies de ancho, lo que lo convierte en una aeronave bastante grande.
Boeing CH-47F Chinook (EE.UU.)
Con su vuelo inaugural que tuvo lugar en 1961, el CH-47F Chinook entró en pleno funcionamiento al año siguiente. Se han construido casi 1.200 de estos helicópteros y se ha exportado a países de todo el mundo.
Los fabricantes de los helicópteros Chinook mejorados tienen planes para seguir en funcionamiento hasta el año 2060, siendo utilizados principalmente por el Ejército de Estados Unidos.
El CH-47F Chinook puede transportar suministros de guerra, tropas y diversos tipos de equipos para el campo de batalla. También se ha utilizado para lanzamientos de paracaídas, evacuaciones médicas, la recuperación de aviones, y muchas misiones diferentes de búsqueda y rescate. Como puede ver, no sólo es un avión muy grande, sino también muy útil.
MIL Mi-38 (Rusia)
El helicóptero Mi-38 tiene clientes civiles y militares, y puede albergar hasta 32 efectivos. En cuanto a la capacidad de carga útil, la carga útil interna del Mi-38 es de más de 11.000 libras, mientras que puede albergar una carga útil externa de más de 15.000 libras.
Originalmente, fue diseñado para ser una actualización del Mi-8 y del Mi-17, pero tenía tantas mejoras que al final se desarrolló un helicóptero completamente nuevo.
El Mi-38 tiene nuevos motores y aviónica, así como un nuevo sistema de rotores y fuselaje. El ejército ruso comenzó a utilizar estos helicópteros en 2018, y el fabricante tiene ahora planes para muchas otras versiones mejoradas también.
Changhe Z-18 (China)
El mayor helicóptero militar jamás adoptado por China, el Changhe Z-18, acabará sustituyendo a los antiguos helicópteros Z-8. Con motores más potentes y un fuselaje rediseñado, el Z-18 dispone de mucho espacio interior y tiene un enorme rendimiento a altas temperaturas y altitudes.
Cuando el helicóptero se está produciendo, el fabricante utiliza titanio y materiales compuestos para hacer un producto muy resistente.
El Z-18 puede acomodar a casi 30 pasajeros, y una vez batió un récord al volar alrededor del Monte Everest a una altitud de casi 30.000 pies. Esta fue la primera vez que un helicóptero de gran tamaño voló tan alto, y ciertamente no fue una hazaña pequeña.
Fue desarrollado por Changhe Aircraft Industry Group (CAIG) y es conocido en China como Garza Blanca. Es un tipo de helicóptero de transporte militar bastante nuevo.
MIL Mi-8 (Rusia)
Actualmente en uso en más de 60 países, el helicóptero MIL Mi-8 puede acomodar 24 tropas y una carga útil externa de más de 6.600 libras., así como una carga útil interna de aproximadamente 8.800 libras.
Desde principios de la década de 1960, se han desarrollado más de 7.000 ejemplares del helicóptero Mi-8. La versión de exportación se conoce como el Mi-17, y todavía hay muchas otras variantes que se producen hoy en día.
De hecho, cuando se trata de sus muchas variaciones, este helicóptero puede acomodar una amplia variedad de roles. Esto incluye el reconocimiento fotográfico, la entrega de combustible a la línea del frente, el transporte de VIPs, el reconocimiento estándar, la limpieza y colocación de minas y la corrección de fuego de artillería.
Hay incluso una versión armada del Mi-8 que contiene una ametralladora entrenable, misiles guiados antitanque, bombas y cohetes.
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