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Los conductores de Los Ángeles, tengan cuidado: Hoy se reanuda el control de estacionamiento para barrer las calles

El portavoz de LADOT, Colin Sweeney, dijo que la decisión de reanudar el control siguió a un retorno a los niveles de tráfico previos a la pandemia, ya que los negocios y las instalaciones vuelven a abrir.

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El departamento también encontró una creciente necesidad de reanudar el barrido de las calles debido a «cuestiones de calidad de vida», dijo Sweeney.

La suspensión de la aplicación, que comenzó el 16 de marzo, ha llevado a «la acumulación de escombros y basura alrededor de los vehículos no movidos» que crearon problemas de salud pública, incluyendo infestaciones de roedores, según un informe de septiembre publicado por LADOT.

«Incluso con la línea cerrada, LADOT recibió quejas diarias de los residentes descontentos que solicitaban que los vehículos fueran citados y/o retirados», dijo el informe.

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El lado este de Kingsley Drive, al norte de la 8th St. en el barrio Koreatown de Los Ángeles el 8 de enero de 2015.

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Los Ángeles volverá a multar en los días de barrido de calles a partir del 15 de octubre

El 30 de septiembre de 2020

El informe también señaló que los ingresos fueron un estimado de 85,5 millones de dólares menos de lo esperado, en gran parte debido a la relajación en la aplicación del estacionamiento.

El jueves también marca el regreso de la aplicación y las normas de incautación para los vehículos abandonados y de gran tamaño, las restricciones nocturnas y las zonas de hora punta y antibloqueo, así como las matrículas caducadas.

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Los vehículos que muestren permisos recientemente caducados dentro de los distritos de estacionamiento preferente también estarán sujetos a multas.

Pero hay algunas buenas noticias para los propietarios de vehículos: La ciudad retrasará el arranque y la retirada de la grúa de los «vehículos con infracciones» -aquellos que acumulan cinco o más multas- hasta el 1 de enero.

Además, la ciudad retrasará la incautación de los vehículos que sirven como viviendas durante un máximo de 60 días en virtud de una enmienda presentada por el concejal Joe Buscaino que pidió una mayor planificación en torno a la cuestión.

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Un programa llamado Early Pay LA también se pondrá en marcha el 2 de noviembre. Ofrecerá un descuento de 20 dólares a las personas que paguen las citaciones de vehículos en 48 horas. El LADOT ya ofrece el pago a plazos, y otros planes de pago y amnistía para los propietarios de vehículos de bajos ingresos y desempleados.

La aplicación del estacionamiento medido, las zonas de límite de tiempo, las señales temporales de no estacionar, los bordes de color, los lotes de propiedad de la ciudad y las áreas de acceso de emergencia siguen en vigor.

La escritora del Times Dakota Smith contribuyó a este informe.

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