Los mejores barcos de pesca en alta mar de 2020
Encontrar los mejores barcos de pesca para sus necesidades no es una tarea fácil – incluso si usted limita su búsqueda específicamente a los mejores barcos de pesca en alta mar, solamente. A decir verdad, siempre hay una serie de compensaciones que hacer con cualquier barco. Diseñe una V más profunda en el casco y podrá mejorar las características de conducción, pero probablemente reducirá la estabilidad. Si se hace un barco más ligero, el consumo de combustible será más eficiente, pero las olas lo sacudirán un poco más. La lista sigue y sigue, y los mejores barcos de pesca en alta mar son los que logran una medida de equilibrio en los elementos críticos y periféricos.
Dicho esto, algunas características son más importantes que otras y podemos reducir las más importantes a las siguientes características principales:
- Diseño del casco
- Disposición de la cubierta
- Sistema de propulsión
- Pesca
- Confort
Considerando estos entre los atributos más importantes que un pescador de alta mar es probable que considere, nuestros principales contendientes para los mejores barcos de pesca de alta mar de 2020 (ordenados alfabéticamente) incluyen:
- Albemarle 27 DC
- Bertram 61
- Caymas 34
- Grady-White Canyon 336
- Sea Fox 368 Commander
- Solace 345 Center Console
- Sportsman 352
- Valhalla 41
- Viking 38BF
- World Cat 230
Albemarle 27 DC
Una doble consola puede parecer una elección poco probable para incluirla como uno de los mejores barcos de pesca en alta mar, ya que la disposición de la cubierta es menos ideal que la de una consola central para la pesca. Pero a decir verdad, muchos pescadores con familias de pescadores harán bien en elegir un DC. La flexibilidad que proporciona este diseño puede mantener a los miembros de la familia que no son pescadores contentos y a bordo de la decisión de compra de la embarcación. Por desgracia, la gran mayoría de las embarcaciones de doble consola se construyen prestando poca atención a mantener la máxima capacidad de pesca. No es el caso de este Albemarle. La empresa nunca ha construido nada más que barcos de pesca, y se nota. El vivero tiene una capacidad de 40 galones, hay una caja de peces macerada de 60 galones en la cubierta, refuerzos de brazola en la bañera y el timón está diseñado para albergar un par de MFD de 12 pulgadas. El remate: un parabrisas envolvente inusualmente alto proporciona mucha más protección que la que encontrará en la mayoría de los DC.
Para más información, lea la reseña de boats.com sobre el Albemarle 27 DC.
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Visite el sitio web de Albemarle Boats para obtener más información.
Bertram 61
Cuando el Bertram 61 salió al agua el año pasado nos impresionó – muy impresionado – y sigue siendo una de las mejores elecciones entre los mejores barcos de pesca en alta mar a medida que avanzamos en 2020. Desde la bañera de 188 pies cuadrados, hasta el MFD del entresuelo, pasando por los enchufes para carretes eléctricos bajo la borda, a este barco no le falta nada en el departamento de pesca. Pero lo que realmente destaca es su construcción. Se trata de una embarcación con infusión de resina de viniléster y refuerzo de Kevlar, por lo que es ligera para su tamaño (si es que se puede llamar ligera a las 88.000 libras), pero también es extremadamente resistente. Además, con un par de C32 ACERT en la sala de máquinas puede navegar a más de 40. Y lo más importante: el factor de confort está fuera de la escala. En serio. La carpintería de grano a juego, la estabilización giroscópica y los tres camarotes con baño son parte de la mezcla.
Lea una reseña completa del Bertram 61.
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Visita la página oficial de Bertram para más información.
Caymas 341 CC
Caymas 341 Center Console. Foto de Caymas Boats.
Los pescadores de alta mar a los que no les gusta quemar todo su tiempo de pesca con un largo crucero les encantará el Caymas 341 CC, que puede correr a 60 millas por hora con un par de motores fueraborda Mercury V-8 de 300 CV triples en el espejo de popa. Y puede hacerlo en condiciones sorprendentemente duras, también, gracias al agresivo casco de 23 grados y doble escalón que monta, lo que también le da un impulso adicional en el departamento de confort.
El Caymas puntúa alto para las características de pesca, también, incluyendo un pozo vivo en el espejo de popa de 70 galones más la opción de 60 galones más en la cubierta, cajas de pescado de 125 y 60 galones, refuerzos de brazola, barandillas, seis soportes de cañón y 10 lanzacohetes. El punto clave: el techo duro tiene una escotilla de paso para que pueda subir al techo duro y ver los peces desde una posición elevada, tanto si opta por la estación superior como si no.
El Caymas 34 es tan nuevo que aún no lo hemos revisado, pero eche un vistazo a la revisión de boats.com del 28 HB para obtener una idea de cómo se diseñan y construyen estas máquinas de pesca.
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Grady-White Canyon 326
El Grady-White Canyon 326 fue una introducción sorpresa, ya que Grady-White ya tenía otro modelo muy cercano en tamaño, el 336. Sin embargo, esa embarcación es lo suficientemente grande y pesada como para necesitar un par de fuerabordas Yamaha F425 o motores triples para estar a la altura de Grady-White. Al reducir un poco el tamaño y el peso, el 326 es capaz de funcionar bastante bien con un par de Yamaha F300 de 4,2 litros y se acerca a las 50 millas por hora en el extremo superior, aunque obtiene 1,6 mpg en un crucero de 30 millas por hora. Como todos los Grady-White, también cumple con la capacidad de pesca y tiene un alto nivel de confort. Lo mejor: La caja de pesca de 72 galones en el espejo de popa es literalmente lo suficientemente grande como para trepar dentro de ella.
Vea los listados del Grady-White Canyon 326 en Boat Trader.
Visite el sitio web oficial de Grady-White para obtener más información.
Sea Fox 368 Commander
Cuando piensa en consolas centrales de tres motores de más de 35 pies, probablemente no piense en los barcos Sea Fox. Al menos, no lo habría hecho antes de 2020, porque Sea Fox no tenía ninguna oferta en ese rango. Pero ahora sí, y cuando nos dimos una vuelta en su nuevo 368 Commander nos gustó lo que vimos. La credibilidad de la pesca se establece al instante con una enorme estación de aparejos en la parte posterior del poste de apoyo, un par de bodegas presurizadas de 50 galones en el espejo de popa, y un MFD de techo duro orientado hacia la popa. El confort aumenta con una sombrilla de popa extensible y una enorme tumbona en la consola de proa. El remate: 27 soportes de varilla rodean el barco, forran el techo duro y adornan el espejo de popa.
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Solace 345
Nombrado barco del año por la revista Boating Magazine y galardonado con el premio NMMA a la innovación en el Salón Náutico Internacional de Miami 2020, el Solace 345 no sólo está entre los mejores barcos de pesca de altura, sino que también es una de las consolas centrales más singulares jamás construidas. La capacidad de pesca tiene una gran ventaja gracias a la extensión de la bañera que se sitúa en la popa de los fuerabordas, mientras que detalles como un par de viveros presurizados de 45 galones, enchufes eléctricos para los carretes y 18 portacañas estándar hacen que esta embarcación esté lista para la batalla desde el primer momento. La construcción es de vanguardia, también, y el barco está construido con Innegra e infusión de epoxi. Se cura en un molde calentado, similar a un horno, que produce la pieza de fibra de vidrio más ligera y resistente posible. El remate: los asientos del timón están montados en soportes de mitigación de impactos Shockwave S5, para ayudar a suavizar la conducción y mejorar seriamente los niveles de confort.
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Sportsman Open 352 Center Console
El Sportsman Open 352 Center Console tiene, naturalmente, esa disposición de la cubierta de la consola central que tanto nos gusta a los pescadores, un rendimiento elegante que incluye una velocidad máxima de más de 58 mph, y todas las características de pesca que uno podría desear, incluyendo un par de bodegas presurizadas de 30 galones, un MFD Garmin de 22 pulgadas y un transductor CHIRP, y un par de cajas de pescado maceradas en la cubierta. Sin embargo, el precio es lo que más nos impresiona. En resumen: no todo el mundo puede gastar medio millón en una consola central de 35 pies, y mientras que muchos competidores cuestan esta cantidad, el Sportsman comienza en un precio mucho más razonable de 295.000 dólares.
Incluso más impresionante es que la acumulación de características hace que el precio aumente aproximadamente la mitad de lo que lo hace con algunos otros barcos. El factor decisivo: El confort está por las nubes gracias a una cabina de consola sorprendentemente grande, que tiene una litera y un comedor, un baño y una enorme ventana lateral que proporciona luz.
Vea los barcos Sportsman Open 352 en venta en Boat Trader.
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Valhalla V-41
¿Qué ocurre cuando el constructor de yates Viking decide construir una máquina de pesca de consola central sin límites? Se obtiene el Valhalla V-41. Cuando hicimos funcionar el V-41, este equipo, con cuatro motores Mercury Verado 400, superó las 73 mph. Navegar a través de un chop de dos a tres pies a 45 mph no presentó ningún problema, y el casco SVVT diseñado por Michael Peters demostró ser suave y sin salpicaduras. ¿Rendimiento? Fuera de serie. ¿Comodidad? Fuera de serie. Si a esto le añadimos toques como un pozo presurizado de 90 galones del tamaño de un jacuzzi, una enorme caja de peces de 192 galones y un montón de espacio abierto en la cubierta, tenemos el barco soñado de un pescador de alta mar. La clave: ¿no has visto la parte de romper 73 mph?
Todavía no tenemos un vídeo de la V-41, pero echa un vistazo a la V-37 para tener una idea de lo que son estas consolas centrales Valhalla.
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Viking 38BF
El lanzamiento de la línea Valhalla ciertamente no ocupó todo el ancho de banda de Viking, porque al mismo tiempo también desarrollaron el nuevo 38 BF. Al igual que otros de su línea Billfish, en lugar de tener un salón cerrado bajo el flybridge, esta zona está abierta a la bañera. Este diseño aumenta la capacidad de pesca de la embarcación, ya que se puede elegir entre una estación superior o una estación inferior (opcional), como si se tratara de una embarcación exprés, lo que ofrece al capitán la flexibilidad necesaria para entrar en la bañera y participar en la acción. Además, el 38 tiene alrededor de un 25 por ciento más de espacio en la cabina que el modelo anterior 37 Billfish.
Oh, y no se preocupe por el factor de la comodidad, ya sea. Después de todo, se trata de un Viking, y la cabina inferior es tan lujosa como cabría esperar. El punto decisivo: ese salón abierto se puede limpiar con manguera, por lo que después de haber sido salpicado por las vísceras de los peces puede entrar, sentarse y descansar sin preocuparse de estropear nada.
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World Cat 230
El World Cat 230 CC tiene el honor de ser el barco más pequeño que calificaríamos como apto para alta mar en esta ronda, lo que le da una serie de grandes ventajas: cuesta mucho menos que los otros barcos que hemos incluido aquí, cuesta menos de ejecutar y mantener (un par de fuera de borda de 115 CV le dan un crucero de alrededor de 30 mph y obtiene más de 2.5 mpg a esa velocidad), se puede pescar con una tripulación mínima, y se puede remolcar fácilmente de un puerto a otro y botarlo donde quiera. La capacidad de pesca está a la altura con un vivero de 30 galones en el espejo de popa, un par de cajas de pescado de 37 galones, cuatro soportes en la borda y ocho lanzadores de cohetes en el T-top y el poste de apoyo. El factor decisivo: la naturaleza diminuta de la embarcación debería significar que los niveles de comodidad se ven afectados, pero el diseño del casco del catamarán funciona mucho más suave que casi todos los monocascos de su clase.
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¿Es alguno de estos contendientes el barco perfecto para la pesca en alta mar? ¿Cuál es el mejor de los mejores? Eso depende de usted, de sus necesidades y de su capacidad financiera. Pero podemos decir una cosa con seguridad: no importa quién seas, si compras cualquiera de estos 10 barcos de pesca en alta mar tu 2020 está a punto de ser mucho más emocionante.
Escrito por: Lenny Rudow
Con más de dos décadas de experiencia en el periodismo marino, Lenny Rudow ha colaborado con publicaciones como YachtWorld, boats.com, Boating Magazine, Marlin Magazine, Boating World, Saltwater Sportsman, Texas Fish & Game, y muchas otras. Lenny se graduó en la Westlawn School of Yacht Design, y ha ganado numerosos premios de escritura de la ICM y la OWAA.
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