Los mejores neumáticos de camión de rango de carga E
La industria de los neumáticos tiene una gama de neumáticos de camión disponibles para que los conductores puedan elegir. Al visitar las tiendas de neumáticos es evidente que los neumáticos de camión tienen símbolos designados B, C, D o incluso E en la pared lateral. Esto es para informar a los conductores de la carga estándar que el neumático puede soportar.
Los mejores de los mejores Wild Peak A/T Falken Consultar precio |
MEJOR PARA LA CARGA Geolandar A/T-S Yokohama Consultar precio |
Recordatorio Discoverer A/T3 Cooper Consultar precio |
A medida que aumenta la signatura también lo hace su capacidad para soportar una mayor carga. La mayoría de los mejores neumáticos para camiones Load Range E están diseñados específicamente para SUVs y camiones que viajan largas distancias; con su maletero o el espacio de la cabina del remolque siendo utilizado para mover una cantidad considerable de carga.
Estos neumáticos están destinados a proporcionar utilidad mientras que también ofrecen una experiencia de conducción cómoda.
Los mejores neumáticos de gama de carga para camiones E (nuestro análisis)
Falken Wild Peak A/T
El neumático Wild Peak AT de Falken es otra buena opción para quien busque un modelo de carga E. La tracción dentro y fuera de la carretera está entre los mejores neumáticos de esta clase, mientras que la conducción es muy cómoda y bien educada para un neumático todo terreno. Tiene un precio más bajo, lo que lo convierte en una opción asequible para el conductor con presupuesto. También hay una garantía de banda de rodadura de 50.000 millas.
Pros
- Ofrece una tracción y una capacidad de respuesta excepcionales en las curvas
- Excelente agarre en carreteras mojadas
- Los neumáticos se comportan muy bien en superficies rocosas y arenosas
Cons
- El rendimiento en condiciones de nieve es inferior al estándar
¿Son buenos los neumáticos Falken Wildpeak?
Estos neumáticos son realmente buenos, viniendo de los nitto terra grapplers estos neumáticos son mucho mejores, más silenciosos y suaves y lo mejor es que son realmente asequibles. Hasta ahora tengo 5k millas con mi juego y son fantásticos, se manejan bien con carreteras secas y mojadas, y también lo hicieron muy bien en la luz fuera de la carretera.
¿Los neumáticos Falken Wildpeak son de 10 capas?
Neumáticos Falken Wildpeak A/T3W all_ Terrain Radial Tire-LT285/70R17 121S 10-ply.
¿Son los neumáticos Falken silenciosos?
No sé sobre el desgaste todavía pero se comportan bien y son silenciosos. … Estos neumáticos son la elección perfecta para conducir en las carreteras de aquí. Muestran una conducción muy suave ya que absorben las imperfecciones de la superficie de la carretera.
Yokohama Geolandar A/T-S
La dirección es sensible, y la conducción es cómoda en todo tipo de superficies. Con tamaños de rango de carga E disponibles de 15 a 20 pulgadas y una garantía de 50.000 millas para ir junto con su precio más asequible, el ATS es una opción popular.
Con una tracción fiable, tanto en carretera como fuera de ella, el ATS de Yokohama le ofrece todo lo que puede pedir a un neumático todo terreno. Nos gusta la tracción en seco y en mojado que proporciona este neumático.
Pros
- El agarre y la respuesta de la dirección excepcionales hacen que la experiencia de conducción sea agradable en carreteras mojadas
- Mínimo ruido en superficies secas superficies secas, lo que hace que la conducción sea confortable
- El rendimiento en nieve es medio
- El paso por curva a alta velocidad es excepcional
- El dibujo de la banda de rodadura es agresivo
- El neumático ofrece un gran control en tanto en superficies mojadas como secas
- El rendimiento de los neumáticos está por debajo de la media
- Excelente agarre y tracción en superficies de nieve ligera
- Gran tracción en carreteras mojadas
- Conducir en condiciones de fuera de carretera puede causar una acumulación de exceso de residuos entre la banda de rodadura
- Muy buen rendimiento en nieve
- El rendimiento en superficies secas y húmedas es bueno, con una excelente respuesta de la dirección
- El rendimiento en barro y arena es pobre
- Experiencia de conducción confortable
- Gran estabilidad en las carreteras
- Rendimiento excepcional en superficies secas y mojadas
- La tracción y la respuesta de la dirección son excelentes
- La vida de la banda de rodadura podría ser mejor en estos neumáticos
- Ofrece una gran maniobrabilidad y frenado en todas las superficies
- Comodo y estable de conducción
- Baja emisión de ruido
- La durabilidad de la banda de rodadura es un problema común en estos neumáticos
- No es un neumático súper eficiente en cuanto a combustible
- Experiencia de conducción confortable
- Gran estabilidad al conducir a todas las velocidades
- Rendimiento excepcional en carreteras secas superficies secas
- El rendimiento fuera de la carretera es mediocre, especialmente en superficies más rugosas
- Excelente rendimiento en superficies húmedas y secas seco
- Ofrece una gran capacidad para tomar curvas
- La banda de rodadura es duradera y dura más que la de los competidores
- El rendimiento en nieve rendimiento en nieve es medio
- El manejo en superficies secas y húmedas es notable
- La dirección sensible con gran tracción es evidente
- Se comporta sorprendentemente bien en condiciones de nieve
- Estupendo para usar como neumático de berlina y monovolumen
- La comodidad de conducción es media con vibraciones que se sienten
Cons
¿Son buenos los neumáticos Yokohama Geolandar?
Mavis Discount Tire ha recibido 134 opiniones de neumáticos para el Yokohama Geolandar A/T G015. Este neumático ha recibido una calificación de 4 de 5 estrellas con el 86% de los encuestados diciendo que volverían a comprar. La tracción en seco y la tracción en mojado han recibido las notas más altas y el kilometraje total que se ha revisado es de 537.597.
¿Cuánto duran los neumáticos Yokohama Geolandar?
El neumático Yokohama Geolandar A/T G015. Un neumático todo terreno diseñado para camionetas y SUVs, muy adecuado en carretera y para trabajos ligeros fuera de ella. El neumático se desgasta bien con una vida útil proyectada de 60,000 millas basada en la prueba de CR.
¿Yokohama hace buenos neumáticos?
Aunque no es la marca más barata en el mercado, considerando las tecnologías e innovaciones que Yokohama incorpora en sus productos, sus neumáticos son realmente algunos de los neumáticos con mejor relación calidad-precio que existen. Por supuesto, las características específicas, incluyendo el rendimiento estacional y el desgaste de la banda de rodadura, dependen del modelo que elijas.
Cooper Discoverer A/T3
Este neumático se limpia muy bien del barro y la grava. Con un precio más bajo que el de muchos de sus competidores y la garantía de 55.000 millas de Cooper, la AT3 es una sólida opción en neumáticos nuevos. Diseñado para ofrecer un rendimiento serio dentro y fuera de la carretera, el A/T3 de Cooper tiene mucho que ofrecer. El agarre en superficies de carretera secas, mojadas o cubiertas de nieve es excepcional en este neumático.
La tracción fuera de carretera en una variedad de terrenos es impresionante debido al compuesto de la banda de rodadura y al diseño de 5 nervaduras.
Pros
Contra
¿Son buenos los neumáticos Cooper Discoverer at3?
Aunque parece que los neumáticos Cooper pasan un poco desapercibidos a veces, este nuevo Discoverer A/T3 tiene mucho a su favor. El agarre en carreteras secas o mojadas es particularmente impresionante entre cualquier neumático todo terreno. En general, la AT3 es una llanta muy bien equilibrada para su uso en todo tipo de clima, terreno y condiciones de la carretera.
¿Son las Cooper Discoverer at3 buenas en la nieve?
Estas llantas están «clasificadas para clima severo», lo que significa que se desempeñan al menos un 10% mejor que las llantas estándar para todas las estaciones. Llevan un símbolo de «copo de nieve de montaña» como prueba. Para mí, la prueba estaba en la carretera. La Discoverer AT3 ha demostrado ser muy capaz en la nieve.
¿Quién fabrica los neumáticos Cooper?
El 12 de junio de 2013, se cerró un acuerdo en el que Apollo Tyres de la India compraría Cooper por 2.500 millones de dólares. Este movimiento habría convertido a Goodyear Tire & Rubber Co. en el único gran fabricante de neumáticos estadounidense. Cooper es la segunda empresa de neumáticos con sede en EE.UU., después de Goodyear.UU, después de Goodyear.
Michelin LTX A/T2
Empieza con su compuesto de banda de rodadura más duro que resiste cortes y pinchazos, y se traslada a su tracción y manejo fiables. La conducción es más cómoda de lo que cabría esperar, y el ruido es mínimo para un neumático AT. También hay una garantía de 60.000 millas en la banda de rodadura incluida en este modelo. Proporcionando algunas de las más altas capacidades de rendimiento y transporte de carga en su clase, el Michelin AT 2 es una excelente elección para los propietarios de camiones y SUV.
Pros
Cons
¿Cuántas capas tiene Michelin LTX A t2?
10 lonas
¿Los Michelin LTX at2 son direccionales?
El M/S2 no es un neumático direccional, por lo que puede girar en cualquier dirección.
¿Qué significa LTX en los neumáticos Michelin?
El Premier LTX es la versión para camiones ligeros/SUV de la línea de neumáticos Michelin que cuenta con su tecnología de banda de rodadura emergente EverGrip-tecnología de banda de rodadura emergente
General Grabber HTS
Este modelo ofrece una muy buena tracción en seco y en mojado para acompañar una dirección más precisa y un sólido agarre en las curvas. General utiliza su exclusiva tecnología Duragen en la banda de rodadura para dotar a este modelo de una mayor durabilidad y un mejor confort general de marcha. Para un neumático de carretera que también está disponible en tamaños de rango de carga E, el General Grabber HTS es una buena opción en neumáticos nuevos.
Pros
Contra
Bridgestone Dueler A/T Revo 2
Puedes esperar encontrar una excelente tracción en todo tipo de terrenos, así como una respuesta de dirección más rápida y un manejo sólido. Transporta cargas más pesadas con facilidad, y el compuesto más resistente de la banda de rodadura ofrece un rendimiento excepcional. También se incluye una garantía de 50.000 millas en la banda de rodadura. El A/T Revo 2 es posiblemente el neumático todoterreno de Bridgestone con mejor rendimiento de su gama.
Pros
Contra
Michelin LTX M/S 2
La conducción es como se espera de Michelin, suave y confortable. Incluso mejor es la larga vida de la banda de rodadura que está respaldada por 70.000 millas. Sería difícil encontrar problemas reales con este modelo. El LTX MS2 de Michelin puede estar en la cima de la clase de neumáticos nuevos para transporte pesado. Con una tracción y un manejo extraordinarios en cualquier tipo de superficie de carretera o terreno fuera de la carretera, este neumático simplemente sigue sorprendiendo.
Pros
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Contra
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¿Cuántas lonas tiene Michelin LTX s2?
El Michelin LTX M/S2 fue diseñado para los conductores que buscan un neumático que proporcione una banda de rodadura de larga duración, tenga una conducción suave y silenciosa y ofrezca una buena tracción en mojado, así como una ligera tracción en nieve. El LTX M/S2 está disponible en 39 medidas de 15 a 20 pulgadas, ofreciendo también medidas LT hasta una capa 10.
¿Qué significa MS en los neumáticos Michelin?
«Mud and Snow» (ya sea marcado como M+S, M.S o M&S) se ha utilizado para indicar los neumáticos de invierno durante muchos años. Aunque M+S tiene una definición legal*, no está relacionada con los requisitos mínimos de rendimiento, pero ha sido ampliamente utilizada por los fabricantes de neumáticos para indicar los productos de invierno.
¿Cuál es la diferencia entre Michelin LTX MS y LTX M s2?
En comparación con el popular Michelin LTX M/S2 al que sustituye, los nuevos neumáticos Defender LTX M/S comparten el mismo patrón de banda de rodadura altamente funcional, y ofrecen mejoras en la vida útil/longevidad para satisfacer mejor las demandas de alto par de los camiones modernos.
Pirelli Scorpion ATR
El compuesto de sílice de la banda de rodadura del neumático y el diseño simétrico de la banda de rodadura proporcionan una tracción sólida y segura en pavimento seco o mojado. Su conducción es suave y confortable, y la vida de la banda de rodadura también es muy buena. Pirelli lo respalda por 40.000 millas. Pirelli entra en la lista con su resistente neumático Scorpion ATR. El rendimiento es impresionante tanto en carretera como fuera de ella en terrenos más ligeros.
Pros
Cons
¿Son buenos los neumáticos Pirelli Scorpion ATR en nieve?
Algunos modelos llevan incluso una calificación de velocidad H. El frenado y la aceleración son impresionantes, y la vida de la banda de rodadura ha demostrado ser buena también. La única área que tiene margen de mejora es la nieve profunda y un poco más de manejo del hielo. En general, Pirelli ha hecho un excelente trabajo con este neumático.
¿Qué significa ATR en los neumáticos?
Scorpion ATR – All Terrain For All Conditions. Scorpion ATR es la huella tecnológica sobre el terreno para vehículos extremadamente versátiles y potentes: gracias a su estructura reforzada y a un diseño de la banda de rodadura muy singular, Scorpion ATR facilita la conducción de estos vehículos en terrenos difíciles.
¿Cuánto duran los neumáticos Pirelli Scorpion?
Un neumático para todas las estaciones diseñado para camionetas y todoterrenos ligeros. El Pirelli Scorpion Verde All Season Plus tiene una vida útil proyectada de 65,000 millas según la prueba de CR.
Hankook DynaPro ATM RF10
Son muy silenciosos en la carretera, y la banda de rodadura es más duradera de lo que cabría esperar. Hankook lo respalda con una garantía de 50.000 millas.Por precio y rendimiento es difícil discutir que haya un mejor neumático disponible hoy en día que el ATM RF10 de Hankook. Este neumático simplemente ofrece una tracción y manejo de alto rendimiento a un costo que es mucho menor que otros neumáticos de la competencia.
Pros
Cons
Nitto Terra Grappler AT
A pesar de su aspecto robusto, este neumático se desplaza cómodamente y no te deja la sensación de estar montando en un transportador de rocas. Cuando la mayoría de la gente piensa en Nitto, piensa en neumáticos de coche de alto rendimiento, pero el Terra Grappler AT es uno de sus mejores neumáticos de camión en la línea de la compañía. Con una respuesta rápida a la dirección y un buen tacto, el Grappler ofrece una tracción excepcional en todo tipo de superficies.
Pros
Cons
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¿Son buenos los Nitto Terra Grappler?
Este es otro neumático de calidad en la línea de Nitto. El Terra Grappler proporciona un excelente rendimiento en la carretera con su rápida respuesta de dirección y manejo. El ruido de la carretera ha sido un problema para algunos, pero honestamente, este es un neumático todo terreno agresivo y un poco de zumbido extra o ruido de la carretera es de esperarse.
¿Dónde se fabrican los neumáticos Nitto Terra Grappler?
Stephen Leu, subdirector de publicación de marcas de Nitto, señaló que mientras el G2 se fabricará tanto en Japón como en la planta de neumáticos de pasajeros y camiones ligeros de White, Ga, de la empresa matriz de Nitto Tire, Toyo Tire North America Inc., el Exo se fabricará «100 por ciento en los Estados Unidos» en la fábrica de Georgia.
¿Son ruidosos los Nitto Terra Grappler?
El Terra Grappler es un neumático bastante silencioso. 14k en el mío y menos ruido que los neumáticos de stock que quité cuando los instalé. La única vez que tengo algún ruido del mío es en el asfalto fresco.
Para más calificaciones de neumáticos, asegúrese de visitar Wholesale Tires Company, donde puede encontrar más revisiones de neumáticos de automóviles.