¿Recuerdas el Ford F-150 Nitemare de Roush? Pues bien, ahora es -supuestamente- el camión de producción más rápido del mundo

Roush lleva más de 40 años impulsando coches y camiones. Uno de sus productos más populares hoy en día – el que recibe toda la atención – es el Roush F-150 Nitemare. El tuneador ha conseguido convertir un camión decente en un bonito cacharro que además rinde muy bien. Anteriormente había elogiado el producto por su propuesta de relación calidad-precio, y el tuneador nos ha dado una razón más para demostrar por qué es uno de los mejores en el negocio actualmente. Para demostrar su poderío, Roush llevó al F-150 Nitemare a un sprint y los resultados fueron ejemplares. La Roush F-150 Nitemare es ahora oficialmente la camioneta más rápida del mundo. Pero espera, aquí se aplican términos y condiciones.

No todo es color de rosa

Las camionetas del vídeo son iguales a las que vende Roush. Son de producción y están equipados con todas las cosas que se encuentran en el Roush F-150s.Roush afirma que estos camiones son ahora los más rápidos de producción en el mundo, pero el comunicado de prensa dice lo contrario. La mula que realizó la prueba no era el camión de producción, sino «un camión de pruebas de ingeniería equivalente a un Nitemare 4×4 Regular Cab de producción». Entonces, ¿esto no hace que el título sea nulo?

Aunque las pruebas se hicieron con las mismas gomas Continental que la Roush F-150 de serie, la pista estaba preparada para un lanzamiento pegajoso. Esto da un amplio apoyo al vehículo al salir de la línea y puede marcar una diferencia de al menos uno o dos milisegundos. Sin embargo, la hazaña no es pequeña para un vehículo de este tamaño y magnitud. Para poner las cosas en perspectiva, incluso el Porsche Panamera GTS 2019 tarda exactamente el mismo tiempo en esprintar hasta los 100 km/h desde parado.

La F-150 de Roush es una bestia encarnada

Hay muchos tuneadores por ahí que aumentan las cifras de potencia de la camioneta, ya sea por un margen, o hacen algo de reducción de peso para hacerla más ágil. Independientemente de la opción de motor que elijas en tu F-150, Roush lo sustituirá por un motor Ford de 5,0 litros y 8 cilindros en V retocado y lo llenará de esteroides. En su forma original, el motor produce 395 ponis y 400 libras-pie de par. Mantiene la misma transmisión automática de 10 velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras, o a todas ellas dependiendo de la configuración de tracción que elijas.

Hemos oído noticias de que la producción del motor V-8 de 5.0 litros se está reduciendo. Con toda probabilidad, no aparecerá también en el Ford F-150 de 2021. Así que, ¿cómo va a Roush a elaborar su estrategia de cara al futuro? El siguiente mejor motor del lote sería la unidad V-6 EcoBoost de 3,6 litros utilizada en el F-150 Raptor. Pero, como se dice, no hay reemplazo para el desplazamiento, y tal vez, por eso Roush decidió hacer una prueba con este molino antes de que se extinga.

Potente y guapo

El Roush F-150 es uno de los camiones más modificados con buen gusto que hay. El F-150 estándar no es un looker por cualquier medio, pero eso cambia con el tratamiento Roush. Hay una parrilla exclusiva de Roush en la parte delantera, iluminación de acento integrada en la parrilla, gráficos y calcomanías alrededor de la carrocería, faros LED, llantas de 22 pulgadas y siete radios, y una cubierta del parachoques delantero para mejorar aún más el aspecto. En el interior, el tratamiento Roush trae consigo alfombrillas WeatherTech, una insignia de serie en la consola para mayor exclusividad, asientos opcionales de cuero negro y rojo, y una funda para el maletero de Extang. Lo mejor de la Roush F-150 Nitemare es que se puede instalar en cualquier versión. Un dial montado en la consola permite a los conductores cambiar sin problemas entre cada una de las posiciones de las válvulas «abiertas» y «cerradas» del escape. También se puede controlar a través de una aplicación móvil en la que se puede crear un perfil personalizado para que tu Nitemare suene tal y como tú querrías.

¿Es el Hennessey F-150 tan rápido como este?

Para mí, el hecho de que se puedan ofrecer tantas prestaciones por solo 19.150 dólares es bastante impactante. Hennessey también tiene en su gama el Ford F-150 con dos configuraciones de potencia diferentes. También cuenta con un intercooler aire-agua, una inducción de aire de alto flujo y una mejora del inyector de combustible. Esto ayuda a que el motor produzca 650 caballos. Pero la pega es que el vehículo donante debe estar equipado únicamente con el motor V-8 de 5,0 litros. No se ha anunciado el precio, pero la variante Heritage, más baja, cuesta 94.000 dólares, lo que incluye el precio de una F-150 Platinum nueva de 54.000 dólares. Basándome en esto, diría que el coste del paquete y del vehículo donante superará los 100.000 dólares. ¿Vale la pena pagar ahora por el Roush F-150 Nitemare? Sin embargo, todavía me gustaría que Hennessey revelara los tiempos de 0 a 100 de su F-150 para ver qué camión es realmente más rápido.

Pensamientos finales

Hay muchos fabricantes de posventa aprobados por Ford que han trabajado en la serie F, como Hennessey, RTR y Tuscany, por nombrar algunos. Pero, creo que Roush ofrece la mejor relación calidad-precio. La noticia de que el Nitemare F-150 es el camión de producción más rápido añade un cierto cociente de deseabilidad, independientemente de la advertencia. El Roush F-150 Nitemare es un camión increíble en términos de especificaciones de motor y estética, y no me sorprendería que la empresa aumentara el precio del camión en un par de miles de dólares. ¿Qué opinas de esta hazaña y del título? Compártelas con nosotros en la sección de comentarios más abajo.

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