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Top 10 Facts about Tower Bridge

Por N.H. Fischer – Wikimedia

Top 10 Facts about Tower Bridge

Hay un total de 33 puentes que cruzan el río Támesis. De estos 33, destaca uno de ellos, el puente de la torre que se puede elevar.

La sección central del puente se eleva para permitir el flujo del tráfico fluvial. Este icónico puente fue inaugurado oficialmente por los Príncipes de Gales en 1894. El nivel del puente es accesible tanto para vehículos como para peatones.

El puente se construyó para facilitar el rápido desarrollo del East End de Londres y la necesidad de un puente aguas abajo del London Bridge.

La parte del Támesis donde se construyó el Tower Bridge se conoce como el Pool of London. Durante la época victoriana, fue el puerto más activo del mundo. Barcos de carga de todo el mundo traían mercancías como algodón, azúcar y té.

Estos envíos se descargaban en almacenes que se alineaban en las orillas del río entre el Puente de Londres y Limehouse, en el este de Londres.

El puente está cerca de la Torre de Londres y se ha confundido con el puente de Londres. El puente es uno de los Landmarks importantes de Londres.

Aquí tienes los 10 datos más importantes sobre este puente.

1. El puente se abre una vez al día

El Puente de la Torre fue construido a propósito para que los grandes barcos pudieran cruzar el río Támesis con facilidad.

Cada vez que se acerca un gran barco, el puente suspendido se abre para dar paso a la nave.

Esto ocurre al menos una o tres veces al día. Los barcos tienen que reservar la apertura con antelación, al menos 24 horas antes, y tienen que dar las especificaciones de su embarcación porque los barcos más pequeños pueden cruzar sin necesidad de abrir el puente. Antes de esto, el personal del puente trabajaba durante 24 horas para estar pendiente de los enormes barcos que necesitaban que se levantara el puente.

Los báculos se abren unas 1.000 veces al año y no se cobra a los barcos.

Se tarda un minuto en abrir y otro en cerrar después de que el barco haya pasado con seguridad.

La mayoría de los barcos que flotan en esta parte del río Támesis son para turistas, es un nuevo cambio respecto a los barcos comerciales iniciales que navegaban por él en 1894.

También fue en 1894 cuando el puente se levantó más, se levantó 6.194 veces una media de 17 veces al día. Muchos creen que poder captar la apertura y el cierre del puente es un signo de buena suerte.

2. El Tower Bridge es un puente colgante

Por Mvkulkarni23 – Wikimedia

El Tower Bridge está formado por dos puentes colgantes que se abren y cierran. Los basculantes del puente se mueven hacia arriba y hacia abajo sobre un pivote descentrado y son similares a un balancín.

El puente era alimentado por tres grandes calderas que se alimentaban por turnos durante 24 horas. El vapor proporcionaba suficiente energía a las bombas de vapor que empujaban y tiraban de los báculos.

Los equipos que controlan los báculos están en la base de cada una de las dos torres.

Las dos torres del puente en el nivel superior del puente que tiene dos pasarelas horizontales.

Las torres fueron diseñadas para soportar la presión horizontal que ejercen las secciones suspendidas del puente en los lados de las torres.

3. El diseño del Tower Bridge fue aprobado en 1884

En 1877 se formó un comité especial de puentes para idear una solución para un puente que permitiera el fácil acceso de un barco de carga en el East End de Londres.

El comité ideó un concurso para que los arquitectos diseñaran el tipo de puente que serviría para el propósito propuesto.

En 1876, se presentaron alrededor de 50 diseños para el puente, pero desafortunadamente, ninguno de ellos fue elegido.

En 1884, Sir Horace Jones presentó su diseño para el puente de la torre y el comité lo aprobó.

El diseño se ha atribuido a Sir Horace como arquitecto y a Sir John Wolfe Barry que fue el ingeniero.

La construcción del puente comenzó en 1886 y se completó en 1894, más de 432 trabajadores de la construcción y cinco empresas constructoras construyeron el puente.

4. La pasarela en el nivel superior del puente es de cristal

Si tienes miedo a las alturas entonces esto puede ser un poco de un susto, pero para asegurar que es seguro y divertido.

Esta pasarela de cristal da la mejor vista de pájaro de Londres y es 42 metros por encima del río Támesis. También se puede ver cómo se abren y se cierran los basculantes.

Las vistas de la ciudad incluyen, entre otras cosas, The Shard, St Pauls, Londres y Canary Wharf, Greenwich y más allá hacia el este.

Sobre el cristal, la pasarela tiene grandes espejos que no sólo proporcionan un ángulo perfecto para la foto que se comparte en las redes sociales, sino que también crean una ilusión de la pasarela.

Mientras se sigue en la pasarela, se puede hacer un recorrido por la sala de máquinas y llegar a ver algunas de las antiguas herramientas y maquinarias utilizadas para alimentar los basculantes desde sus inicios.

5. Los barcos tienen derecho de paso en el puente de la Torre

Por Cmglee – Wikimedia

El puente de la Torre fue construido a propósito para los enormes barcos de carga y es por ello que el tráfico acuático tiene prioridad sobre el resto de usuarios del puente.

Todas las actividades se detienen para dejar pasar al barco durante al menos 5 minutos.

Ha habido incidencias en las que el puente se abrió sin previo aviso, una fue en 1997 cuando la comitiva del presidente de los Estados Unidos, Bill Clinton, se dividió en dos. Tuvo que esperar 20 minutos antes de alcanzar a la otra comitiva en el otro lado.

El otro incidente ocurrió en 1952 cuando uno de los autobuses de la ruta 78 estaba en el puente y se abrió. El conductor salvó la situación y los pasajeros sobrevivieron con heridas leves. El conductor fue recompensado por su valentía.

6. Hay un túnel bajo el puente de la torre

Antes de que se construyera el puente de la torre, se idearon otras rutas para cruzar al otro lado de Londres.

Un túnel que discurre bajo el Támesis fue excavado por un grupo de mineros de Cornualles que trabajaban en estrecha colaboración con la compañía del arco del Támesis.

Fue el primer intento de excavar bajo un río importante. El túnel debía acortar los desplazamientos hacia el sur de Gran Bretaña. El puente de Londres era una ruta más lenta y siempre tenía un atasco.

No fue una tarea fácil para los trabajadores de la construcción. El estrecho túnel se llamó Tower Subway y se abrió al público en 1870. El túnel no duró mucho y se cerró en 1898. Hoy en día el túnel sirve como tubería de agua.

7. El puente recibió el nombre de la Torre de Londres

El Puente de la Torre no recibió su nombre por las dos torres principales del puente.

Recibió su nombre porque se construyó cerca de la Torre de Londres que se encuentra en la orilla norte del río Támesis en el centro de Londres.

El diseño del Puente de la Torre fue influenciado en gran medida por la Torre de Londres.

8. El puente estuvo cerrado durante algún tiempo

Cuando el puente se abrió tanto a los peatones como a los vehículos, las pasarelas tuvieron menos tráfico peatonal del esperado.

La mayoría de los peatones prefirieron ver las basculaciones abiertas desde las orillas del río que sobre él, los peatones del puente pudieron cruzar incluso cuando el puente está abierto.

La pasarela pronto se convirtió en una guarida de pequeños delitos, carteristas y damas de la noche. En 1910, el paseo de alto nivel fue cerrado.

Se reabrió en 1982 tras la autorización de las autoridades de la ciudad.

9. Se necesitaron 8 años para completar el puente de la Torre

La construcción del puente de la Torre llevó un total de 8 años, 432 trabajadores de la construcción y 5 empresas constructoras líderes para construirlo de principio a fin.

Durante la construcción del puente, se dejaron caer dos enormes muelles en el lecho del río para apoyar la construcción del puente. También se utilizaron más de 11.000 toneladas de acero para construir los marcos de las torres y las pasarelas.

La construcción del puente fue un asunto peligroso y se produjeron varios accidentes trágicos durante la construcción del puente. Varios de los trabajadores de la construcción sufrieron lesiones como pérdida de audición, quemaduras y algunos perdieron miembros.

10. Transmisión en directo de 24 horas de la cámara web del puente

Por Fuzzypiggy – Wikimedia

Hay una transmisión en directo de 24 horas de una cámara de alta definición del puente. El feed muestra time-lapse de los eventos del día del puente y sus alrededores.

El feed se actualiza cada cinco minutos, si desea ver las fotos diarias, uno puede desplazarse a través de la galería de las imágenes capturadas en las últimas 24 horas.

Uno puede captar una hermosa vista del amanecer y las puestas de sol en los días claros. La vista nocturna del puente iluminado también es un espectáculo para la vista.

Algunos puntos de referencia famosos son capturados en la transmisión en vivo mientras que también se obtiene una transmisión en vivo del tráfico en el puente.

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