Comment rendre l’échappement plus fort – 6 conseils, y compris le faire soi-même (DIY)

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La façon dont une voiture sonne détermine considérablement la perception que nous en avons, du monstrueux gémissement du Hemi suralimenté d’une hellcat aux bobines de turbo et aux palpitations d’une 2JZ. Rendre l’échappement plus bruyant, c’est parfois faire étalage du bien-être de sa voiture ou profiter de la qualité sonore de son véhicule. Les moteurs et le bruit qu’ils produisent ne sont pas seulement de la musique pour nos oreilles, mais un signe de ce que fait une voiture, à part une RX-7 LS swappée, c’est-à-dire.

Si vous voulez que votre camion ou toute autre voiture d’ailleurs ait plus de caractère, voici une liste des 6 meilleures choses, de littéralement gratuites à modérément pas bon marché, que vous pouvez faire pour rendre votre véhicule plus bruyant.

Comment rendre votre échappement plus bruyant – raisons & solutions

Faire des trous dans le silencieux

Peut-être la solution la moins chère, la plus facile, la plus contrôlable, et modérément plus sûre pour rendre votre voiture plus bruyante sur toute cette liste. Tout ce dont vous avez besoin est de percer dans votre silencieux un gros ou quelques petits trous.

C’est très contrôlable si vous percez des trous plus petits car chaque trou ajouté augmente le niveau sonore dans une moindre mesure.

Si vous voulez l’intensité sonore et que vous ne voulez pas changer le caractère du son de façon spectaculaire, la zone de perçage recommandée est le même plan à partir duquel le tuyau d’échappement est joint.

Modifier l’élément sonore juste en perçant des trous dans la partie la plus robuste, vous devez vraiment savoir comment le silencieux d’origine est conçu en interne pour modifier la caractéristique sonore.

C’est la raison pour laquelle le perçage autour de la zone où les tuyaux d’échappement sont joints les plus recommandés.

Une chose importante à garder à l’esprit est la position du silencieux par rapport à la voiture car s’il se trouve être juste en dessous de la cabine ; les gaz d’échappement peuvent irriter en entrant dans la serre.

C’est pourquoi il est beaucoup plus répandu chez les amateurs de camions car ils ont un lit au-dessus du silencieux au lieu de la cabine.

Avant d’expérimenter avec votre voiture, vérifiez les règles et règlements de votre pays/état pour vous assurer que vous respectez les normes légales.

Voici la procédure

1. Prenez une perceuse et une mèche
2. Soulevez le camion ou allongez-vous dessous
3. Faites quelques trous dans le silencieux et testez le son de l’échappement.
4. Répétez l’étape 3 jusqu’à obtenir le son désiré.

Suppression de l’échappement

C’est la voie à suivre si vous voulez que votre voiture soit extrêmement bruyante et que vous ne vous souciez pas du reste.

Supprimer l’ensemble du système d’échappement (après le convertisseur catalytique, bien sûr, certains États / pays autorisent les modifications de l’échappement tant qu’il a un chat fonctionnant à plein temps et que le son est sous une limite de décibels spécifique) augmente considérablement le volume sonore de votre voiture.

Peut-être que la seule caractéristique positive autre que le volume sonore est un peu de réduction de poids. Comme vous savez à quel point les silencieux et les tuyaux d’origine sont massifs.

Pour ce faire, vous devrez peut-être couper votre tuyau en deux ou plusieurs divisions (cela dépend de votre modèle et de votre habileté), et c’est, par conséquent, un processus plus fastidieux que le premier, mais tout de même, tout à fait faisable.

Comme l’ensemble de l’échappement est assez lourd, il est suggéré de couper des morceaux significatifs et de dévisser les suspensions une par une.

En dehors de tout cela, la première façon mentionnée est plus recommandée car elle est beaucoup moins dangereuse.

Caution

La suppression de l’échappement expose les fumées nocives qui peuvent contenir du monoxyde de carbone directement dans l’habitacle.

Ce gaz est très nocif car l’hémoglobine de notre sang a plus d’affinité que l’oxygène. Une fois exposé à ce gaz, notre sang ne peut plus transporter l’oxygène vers les autres parties du corps. C’est la raison pour laquelle de longues expositions peuvent s’avérer fatales.

Et comme vous libérez pas mal de restrictions au niveau des gaz d’échappement, une légère bosse sur la puissance n’est pas surprenante, tout comme une consommation de carburant légèrement accrue.

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Voici la procédure

1. Planifier un plan de coupe pour le système d’échappement
2. Marquer sur l’assemblage et couper
3. Défaire les colliers/crochets et retirer les composants un par un.

C’est la partie de la liste où se termine  » comment rendre l’échappement plus bruyant sans rien acheter « .

Des embouts d’échappement à résonateur

Ces choses sont relativement bon marché et il est prouvé qu’elles rendent l’échappement de votre voiture plus bruyant, mais pas massivement.

Souvent, les embouts à résonateur rendent le son de votre voiture plus profond et emphatique, les options populaires étant le DC sports, Flowmaster 50, etc, fabriquer des embouts d’échappement rapides pour les camions et les jeep wrangler.

Ces tubes à enfiler ne sont que de petites chambres à air creuses qui forcent l’air à vibrer d’une certaine manière sous le flux d’air pour produire moins de son. Pourtant, le même principe (appelé la politique de Bernoulli pour vous, les nerds, là-bas) peut être utilisé pour changer le caractère du son et rendre votre échappement plus fort.

En dehors de l’augmentation du son, ces embouts sont excellents à regarder. Vous pouvez les obtenir en chrome, en noir ou dans des matériaux tels que la fibre de carbone.

Les embouts d’échappement à enfiler du marché secondaire sont simples à installer ; ils ont généralement trois vis ou plus réparties au début afin que vous puissiez les fixer et les visser.

Si votre échappement est un peu plus long et que le résonateur dépasse, vous pouvez toujours en couper une partie. S’il vous plaît, vérifiez le diamètre de votre échappement avant d’acheter l’un de ces produits.

En général, les résonateurs n’affectent pas les performances de votre moteur et sont à la fois très sûrs et légaux dans la plupart des pays. Vérifier vos lois locales est un must.

Bien qu’efficace, l’étendue de l’intensité sonore n’est pas très élevée en utilisant les résonateurs seuls mais sera suffisante pour la plupart des gens.

Voici la procédure

1. Nettoyer votre tuyau d’extrémité d’origine.
2. Mettez le résonateur pour voir quelle quantité de tuyau d’échappement est nécessaire pour couper, si tant est qu’il y en ait une
3. Mesure et coupe
4. Glissez le composant sur et vissez-le fermement

Voici comment le YouTuber ‘Andrew does Life’ se montre en train de mettre un résonateur DC sports sur son Ford Raptor.

Glasspacks / Silencieux de rechange

Pas aussi bon marché que les résonateurs mais définitivement beaucoup plus bruyant. Les glasspacks sont principalement des tubes en fibre de verre qui sont beaucoup plus fluides qu’un silencieux d’origine et, de ce fait, moins restrictifs.

Ceux-ci sont également plus bruyants, et en plus ils ne sont pas si chers compte tenu des options populaires sur le marché, comme les packs de verre cherry bomb.

Les silencieux du marché secondaire remplissent la même fonction qu’un pack en verre, la seule différence étant dans le matériau et la construction.

Ceux-ci sont beaucoup plus susceptibles d’être en métal et d’avoir une certaine complexité à l’intérieur au lieu d’une simple continuité ininterrompue et uniforme.

Ensemble, ces systèmes augmentent le volume sonore de l’échappement et permettent au moteur de respirer plus librement. Ils le font en réduisant la contre-pression.

Et tout comme la suppression de l’échappement, cela aide le moteur à produire un peu plus de puissance tout en augmentant légèrement la consommation de carburant.

Installation

L’installation de ces pièces est assez fastidieuse. Vous devez couper le tuyau d’échappement parfois sur deux repères différents au lieu d’un seul.

Vous commencez par couper le silencieux d’origine et fixer le nouveau à l’aide de colliers/soude. Cependant, si cela s’avère court, empruntez les tuyaux d’extrémité de votre échappement d’origine ou achetez-en de nouveaux.

Pour les pays/états qui autorisent les modifications de véhicules, cela sera légal tant que cela passe les critères de bruit et d’émissions.

Ces améliorations ne sont peut-être pas les plus bruyantes du monde, mais elles le sont quand même largement.

Voici la procédure :

1. Enlever le silencieux en coupant les tuyaux aussi près d’eux-mêmes que possible.
2. Essayer le pack de verre/silencieux et mesurer le tuyau supplémentaire qui doit être coupé.
3. Coupez le tuyau supplémentaire et enfilez le composant.
4. Reliez les deux à l’aide de colliers

Échappement à tuyau droit

Et maintenant au début des trucs à haute performance. À moins que vous ne soyez mécanicien, pour éviter de bricoler, celui-ci pourrait être une bonne idée.

Comme son nom l’indique, il s’agit de tubes droits sans restriction, à partir du pot catalytique du tuyau d’extrémité. Comme il n’y a ni restriction ni isolation, cette configuration est l’une des plus bruyantes.

De plus, moins de restrictions signifie un bon flux d’air, ce qui réduit la contre-pression et, donc, augmente la puissance. Avec, encore une fois, une consommation de carburant plus importante.

L’installation d’un tuyau droit est une tâche qu’il vaut mieux laisser aux professionnels, mais si vous souhaitez le faire vous-même, portez des équipements de protection, revérifiez chaque mesure et assurez-vous que le travail est efficace et précis.

Nul besoin de pousser si vous vous sentez fatigué, prenez du repos, puis recommencez à travailler ; l’imprudence entraîne des blessures mortelles le plus souvent causées par des machines lourdes.

Avec le volume sonore d’un tuyau droit, vous devez vérifier quel niveau d’intensité sonore votre pays/état autorise.

S’il est inférieur à la limite légale, vous pouvez conduire votre voiture sur la route, mais si ce n’est pas le cas, vous devrez trouver un moyen de supprimer le son. En ce qui concerne les émissions, il serait préférable que vous les fassiez vérifier également.

Le problème avec les tuyaux droits est qu’ils sont souvent trop forts, les clients les achètent submergés par les sentiments, mais ce volume sonore devient gênant après un certain temps.

La bricole n’est pas recommandée, mais voici quand même la procédure :

1. Marquez et coupez le tuyau d’origine jusqu’au Chat.
2. Enlever soigneusement les composants, un par un.
3. Mettre les nouveaux tuyaux et en couper d’autres si nécessaire.
4. Enfin, les souder ensemble pour former un tuyau singulier.

Système d’échappement Catback

Mais disons que vous ne conduisez pas ce véhicule quotidiennement et que vous êtes donc beaucoup moins susceptible d’être gêné par celui-ci, et que vous aimeriez que votre échappement soit si fort que les voisins puissent vous entendre à un kilomètre. De plus, vous ne vous souciez pas de savoir si la voiture que vous avez reste légale sur la route ou non.

Maintenant, ce dont vous avez besoin est un système d’échappement Catback à écoulement libre. Comme vous l’avez peut-être remarqué, jusqu’à présent, tout ce que nous faisions dans l’assemblage de l’échappement était après le convertisseur catalytique, maintenant un échappement Catback échange tout après et y compris le ‘cat’, d’où le nom ‘catback’.’

Remplacer le convertisseur catalytique d’origine qui restreint le flux d’air par un plus récent à flux libre améliore considérablement le son et les performances du moteur.

Remplacer un cat d’origine par un cat à flux libre haute performance réduit pas mal de contre-pression et améliore l’intensité et la qualité du son. Et c’est un excellent achat si vous pouvez vous permettre de tels articles.

Caution

Comme pour les tuyaux droits, faire cela soi-même n’est pas recommandé. Cela dépend vraiment des organes internes de votre véhicule, par exemple.

Si vous voulez interchanger l’ancien chat pour un nouveau et que votre voiture offre un accès facile à celui-ci, cela pourrait être plus facile que vous ne le pensez (comparativement parlant).

Mais d’un autre côté, si vous optez pour l’échappement complet et que la construction est exiguë, cela demandera beaucoup plus de temps et d’énergie, ce qui n’en vaudrait pas la peine.

Les lois concernant les émissions ont tendance à être assez strictes ; de nombreux gouvernements n’autorisent aucun bricolage du chat. Donc, vérifiez toujours ce que la loi autorise, même s’il s’agit d’une petite partie.

Cette configuration rendra l’échappement plus bruyant dans une voiture. Aussi fort qu’il peut l’être.

Voici la procédure :

1. Enlever l’échappement et le chat.
2. Visser le nouveau chat
3. Remettre le silencieux et la queue d’origine si vous le souhaitez
4. Ou en visser un nouveau au chat et souder des supports sur le tuyau soit pour des suspensions ou des colliers.

Mots finaux pour savoir comment rendre l’échappement plus bruyant

Quel que soit le type de modification, si elle altère quelque chose de proche de ce qui peut être réglementé comme des modifications de sous-performance, n’oubliez pas de régler correctement l’ensemble du moteur après les avoir installées.

Une admission d’air froid ne fait rien de bien en la mettant simplement ; vous devez régler le moteur pour elle. Et, si vous décidez quelque temps plus tard de mettre un nouvel échappement ou d’autres modifications, vous devez le réaccorder, encore une fois.

Si vous glissez un glass pack ou un silencieux d’après-vente comme le cherry bomb, vous pouvez toujours ajouter les embouts résonateurs si vous sentez qu’il manque encore quelque chose.

Si vous avez un budget raisonnable, quelque chose comme les silencieux Valvetronic pourrait vous intéresser, car ils vous permettent de passer de relativement silencieux à extrêmement bruyant juste en appuyant sur un bouton.

Portez toujours un équipement de protection lorsque vous travaillez sur votre voiture ; les opérations sur des machines lourdes peuvent être dangereuses.

En guise de conclusion, laissez-nous vous dire que même si vous pouvez avoir la liberté de faire quelque chose, cela ne signifie pas que vous devez le faire.

Les voitures très bruyantes conduites pendant une période prolongée irritent les autres et nuisent à l’environnement. Au lieu de cela, rendez plus bruyant l’échappement de votre voiture de projet, que vous allez éventuellement conduire occasionnellement au lieu de votre navette quotidienne.

La voiture de projet, c’est la voiture de projet.