Coûts d’utilisation d’une automobile

Le premier pas vers l’indépendance en roue libre se fait par l’acquisition d’un véhicule à conduire. Certains consommateurs soucieux de leur budget restent fidèles à la meilleure méthode pour maintenir les coûts d’achat d’une voiture au plus bas : ils achètent exactement ce qu’ils peuvent se permettre, sans avoir recours à un financement. D’autres recherchent des véhicules au-delà de leurs moyens immédiats, en concluant des accords de prêt qui permettent des achats dépassant les liquidités disponibles.

Quoi que soit l’approche privilégiée pour prendre la route, rester mobile présente son propre ensemble unique de considérations. Le calculateur de coûts d’exploitation aide les conducteurs à estimer le montant nécessaire pour garder les voitures sur la route, en tenant compte de plusieurs catégories de dépenses liées à l’achat et à l’exploitation du véhicule.

Dépenses de financement

Le prix d’achat et les frais de financement représentent la volée d’ouverture pour les propriétaires de voitures, qui continuent d’accumuler des frais pendant la durée de vie de leurs véhicules. Plusieurs facteurs influencent le coût d’achat des voitures, notamment le capital et les intérêts.

Même si vous payez votre véhicule comptant, le prix d’achat doit être amorti, afin de déterminer les frais de fonctionnement mensuels associés à l’achat initial. Le véritable amortissement d’un prêt est facile à suivre, illustré par les échéanciers régissant votre prêt. Chaque paiement mensuel du principal constitue le premier élément de base pour évaluer les frais mensuels d’utilisation du véhicule. Les frais et les charges associés au montage et à l’engagement du prêt sont également inclus dans le coût global de l’achat de votre voiture ; ils doivent donc être pris en compte dans le calcul des frais d’exploitation totaux. N’oubliez pas d’inclure tout montant d’acompte que vous effectuez dans votre évaluation globale des coûts d’exploitation.

Les intérêts sont une autre influence majeure sur les coûts d’exploitation du véhicule, représentant les dépenses supplémentaires associées au remboursement du terme. Les prêts à tempérament comme ceux utilisés pour acheter des voitures sont comptabilisés dans les coûts d’exploitation mensuels en utilisant le même chiffre pour chaque mois ; un avantage de ce type d’alternative de financement.

Des garanties prolongées sont également proposées par les concessionnaires automobiles, couvrant les achats d’automobiles contre les problèmes et les réparations imprévus du véhicule. Lorsque cette couverture optionnelle est choisie, elle doit également être prise en compte dans les calculs du coût total d’utilisation.

Coûts associés

Une fois les prix d’achat et les coûts de financement pris en compte, d’autres dépenses associées à la conduite sont branchées. La taxe de vente et les permis sont parmi les premiers ajouts qui taxent le budget des acheteurs de voitures. Qu’ils soient payés chez les concessionnaires ou soumis directement aux services des véhicules à moteur, la taxe de vente et les frais annuels d’immatriculation doivent être ventilés pour être précis.

L’assurance est une dépense automobile souvent oubliée, surprenant certains acheteurs de voitures qui ne l’évaluent pas à l’avance. La marque et le modèle du véhicule, ainsi que la région où il est logé, ont chacun un impact sur le paiement annuel total de l’assurance requis. Les propriétaires de véhicules performants et de luxe s’attendent à payer les primes les plus élevées.

Des considérations mécaniques spécifiques influencent également le coût total de fonctionnement d’un véhicule. Le kilométrage, par exemple, est une dépense supplémentaire importante, estimée en divisant le nombre moyen de kilomètres parcourus, par les besoins moyens en carburant pendant la période d’évaluation. Le coût courant de l’essence est ensuite utilisé pour tabuler des totaux en dollars représentant les coûts d’essence ajoutés par votre régime de conduite.

Bien qu’ils soient plus difficiles à prévoir que les autres coûts d’exploitation des automobiles, les frais de réparation et d’entretien imposent également une charge d’exploitation aux véhicules. Pour l’évaluation la plus précise, estimez les coûts anticipés, à brancher sur le calculateur de coûts de fonctionnement.