La Mercedes-Benz Classe C est-elle chère à entretenir ?
La Classe C n’est pas aussi chère à entretenir que les gens le pensent
Un mythe dominant aux États-Unis est à quel point les voitures européennes importées sont chères à entretenir. Les forums sont jonchés de gens qui racontent que leur berline de luxe doit faire remplacer sa transmission et que cela coûtera quelques milliers de dollars. Quelle arnaque ! Lorsque les acheteurs potentiels lisent ce genre de choses, il est facile de considérer ces affirmations dans le vide. Cependant, des choses comme les transmissions sont coûteuses pour n’importe quelle voiture et ces devis élevés incluent souvent les coûts d’installation et de main-d’œuvre. Mais qu’en est-il de toutes les autres choses, comme l’entretien de base ? À quel point est-ce cher ?
Laissons-nous vous dire si la Mercedes-Benz Classe C est chère à entretenir ou non.
Entretien abordable de la Mercedes
La Classe C est seulement un peu plus chère à entretenir et à réparer que votre berline japonaise moyenne. Il y a deux raisons à cela :
- Le calendrier d’entretien flexible (FSS) de Mercedes-Benz
- Popularité et disponibilité des véhicules
Le FSS facile à suivre
De nombreux coûts d’entretien scandaleux sont le résultat de la négligence du véhicule. Par exemple, vous avez très probablement vu quelqu’un ralentir pour s’arrêter et entendre les freins du véhicule grincer pendant tout le trajet. Ce n’est pas un problème pour les propriétaires de Mercedes. Si vous avez possédé une Mercedes ou si vous avez envisagé d’en posséder une, vous connaissez bien le service A/B. À 15 000 km, votre Mercedes doit faire l’objet d’un entretien A ; à 20 000 km, elle aura besoin d’un entretien B. Tous les 15 000 km, votre Mercedes doit faire l’objet d’un entretien programmé, en alternant chaque fois entre l’entretien A et l’entretien B. Votre véhicule repère l’entretien nécessaire à l’aide d’un système de suivi. Le système d’indicateurs de service d’entretien intégré permet à votre véhicule de savoir quel service est nécessaire. Les pannes dues à une négligence involontaire sont ainsi totalement atténuées.
Plus d’offre = moins cher
Lorsqu’il y avait moins de véhicules Mercedes-Benz aux États-Unis, les prix étaient beaucoup plus élevés. Moins de gens en possédaient, les pièces étaient donc plus rares, tout comme les mécaniciens compétents. Au fil du temps, le marché a augmenté, et l’offre avec. Aujourd’hui, les pièces d’importation européennes sont légèrement plus chères que leurs concurrentes d’importation asiatiques. Si vous avez besoin de faire remplacer quelque chose, vous n’avez pas à payer les prix astronomiques qu’Internet ou votre ami spécialiste des voitures nationales voudraient vous faire croire.
Services Mercedes-Benz près de Pittsburgh, PA
Votre Mercedes doit-elle subir son service A ou B ? Prenez rendez-vous avec John Sisson Motors en ligne ou appelez-nous. Pensez également à vous procurer de nouveaux pneus d’hiver pour vous assurer que votre Mercedes est prête pour les mois d’hiver qui approchent à grands pas.