Les 10 premiers avions supersoniques du monde

Les avions supersoniques peuvent dépasser la vitesse du son (Mach 1) en vol horizontal. Voici les 10 premiers jamais construits…

1) Bell X-1 (1946)

Le Bell X-1 a effectué son premier vol en 1946, mais n’est devenu supersonique qu’en 1947. C’est alors que Chuck Yeager a piloté de façon célèbre le X-1 nommé  » Glamorous Glennis  » à Mach 1,06 le 14 octobre 1947. C’était le premier vol supersonique habité au monde.

2) Douglas D-558-2 Skyrocket (1948)

La Douglas Aircraft Company a fait voler le Skyrocket pour la première fois en 1948, mais il a marqué son histoire la plus importante 5 ans plus tard. Le Skyrocket a été le premier avion à dépasser Mach 2 – le vol a eu lieu le 20 novembre 1953.

3) Douglas X-3 Stiletto (1952)

Nommé d’après des talons hauts, le Stiletto a été le premier avion à utiliser du titane dans les principaux composants de sa cellule. Bien que l’avion n’ait pas atteint son objectif de vol à Mach 2, la forme de son aile a été utilisée plus tard sur le F-104 Starfighter.

4) Bell X-2 (1952)

Le Bell X-2 a été construit pour tester les problèmes de chauffage et d’aérodynamique au-delà de ce que le X-1 était capable d’atteindre. Le X-2 a été le premier avion américain à avoir un moteur-fusée à étranglement, et en 1956, il a établi un record d’altitude de 126 200 pieds, et un record de vitesse de Mach 3,2.

5) North American F-100 Super Sabre (1953)

Le F-100 a été le premier chasseur américain de la série Century, ainsi que le premier avion de chasse américain capable d’atteindre des vitesses supersoniques en vol en palier. Mais comme beaucoup des premiers jets supersoniques, il a été confronté à plusieurs problèmes de conception, notamment des cabrages agressifs dus à une diminution de la portance en bout d’aile pendant le vol à faible vitesse.

6) MiG-19 (1953)

Le MiG-19 a été le premier jet de production de l’Union soviétique capable d’atteindre une vitesse supersonique en vol en palier. Bien qu’il ait été confronté à de nombreux problèmes de conception, notamment des tangages à haut G lors de l’utilisation des aérofreins et un manque d’autorité de la gouverne de profondeur aux vitesses supersoniques, plus de 5 500 MiG-19 ont été produits, ce qui en fait l’un des jets les plus produits au monde.

7) Convair F-102 Delta Dagger (1953)

Le F-102 a volé pour la première fois en 1953, mais il ne pouvait pas atteindre le vol supersonique jusqu’à ce qu’il reçoive une refonte majeure utilisant la « règle de surface » en 1954. Le F-102 a été le premier avion d’interception supersonique américain opérationnel, conçu pour intercepter les bombardiers soviétiques envahisseurs. Au total, 1 000 Delta Daggers furent construits.

8) Nord Gerfaut (1954)

Cet avion à l’allure inhabituelle fut le premier jet français à voler en supersonique en vol horizontal. Le Nord Gerfaut était un jet de recherche utilisé pour étudier les ailes en flèche delta a, ainsi que le radar d’interception aérienne.

9) Lockheed F-104 Starfighter (1954)

Le célèbre Starfighter, qui a été conçu par Kelly Johnson de Lockheed, était le premier avion de combat capable d’un vol soutenu à Mach 2.

10) English Electric Lightning (1954)

Le Lightning était un avion impressionnant : c’était le seul avion de conception entièrement britannique capable de Mach 2, et c’était le premier jet capable de supercruise.