Les conducteurs de Los Angeles, attention : L’application des règles de stationnement pour le balayage des rues reprend aujourd’hui
Le porte-parole de la LADOT, Colin Sweeney, a déclaré que la décision de reprendre l’application des règles faisait suite à un retour à des niveaux de trafic proches de ceux d’avant la pandémie, alors que les entreprises et les installations rouvrent.
Le département a également constaté un besoin croissant de reprendre le balayage des rues en raison de « problèmes de qualité de vie », a déclaré Sweeney.
La suspension de l’application de la loi, qui a débuté le 16 mars, a entraîné « l’accumulation de débris et de déchets autour des véhicules non déplacés » qui ont créé des problèmes de santé publique, y compris des infestations de rongeurs, selon un rapport de septembre publié par LADOT.
« Même avec la ligne fermée, LADOT a reçu des plaintes quotidiennes de résidents mécontents demandant que les véhicules soient cités et/ou enlevés », indique le rapport.
Californie
L.A. verbalisera à nouveau les jours de balayage des rues à partir du 15 octobre
30 septembre 2020
Le rapport a également noté que les recettes étaient inférieures de 85,5 millions de dollars à ce qui était prévu, en grande partie en raison de l’assouplissement du contrôle du stationnement.
Jeudi marque également le retour des règles d’application et de mise en fourrière pour les véhicules abandonnés et surdimensionnés, les restrictions de nuit et les zones d’heures de pointe et anti-blocage ainsi que les immatriculations expirées.
Les véhicules affichant des permis récemment expirés dans les districts de stationnement préférentiel seront également soumis à des amendes.
Mais il y a de bonnes nouvelles pour les propriétaires de véhicules : La ville retardera l’enlèvement et le remorquage des « véhicules hors-la-loi » – ceux qui accumulent cinq citations délinquantes ou plus – jusqu’au 1er janvier.
En outre, la ville retardera la mise en fourrière des véhicules qui servent d’habitation pour une durée maximale de 60 jours, en vertu d’un amendement proposé par le conseiller municipal Joe Buscaino qui demandait une planification plus poussée autour de cette question.
Un programme appelé Early Pay LA sera également lancé le 2 novembre. Il offrira une réduction de 20 $ aux personnes qui paient les citations de véhicules dans les 48 heures. Le LADOT offre déjà des paiements échelonnés, ainsi que d’autres plans de paiement et d’amnistie pour les propriétaires de voitures à faible revenu et sans emploi.
Les mesures d’application pour le stationnement aux horodateurs, les zones de limitation de temps, les panneaux d’interdiction temporaire de stationner, les bordures de couleur, les lots appartenant à la ville et les zones d’accès d’urgence restent toutes en vigueur.
La rédactrice du personnel du Times, Dakota Smith, a contribué à ce rapport.
Il n’y a pas eu de changement.