Les meilleures utilisations de 100 000 Avios British Airways
Mise à jour : Certaines offres mentionnées ci-dessous ne sont plus disponibles. Consultez les offres actuelles ici – Carte Visa Signature British Airways
Depuis un certain temps, la carte Visa Signature British Airways offre un impressionnant bonus de bienvenue pouvant atteindre 100 000 Avios après avoir satisfait à des exigences de dépenses minimales par paliers : 50 000 Avios après avoir dépensé 3 000 $ en achats dans les trois premiers mois de l’ouverture de votre compte, et 50 000 Avios supplémentaires après avoir dépensé 20 000 $ au total en achats dans la première année de l’ouverture du compte.
Mais lorsqu’il s’agit d’un énorme bonus de carte de crédit de voyage, ce n’est pas seulement le gros chiffre en tête qui est important – c’est ce que vous pouvez faire avec ces points ou ces miles.
Et lorsque nous parlons des miles British Airways – qui sont connus sous le nom d' »Avios » – il y a beaucoup de choses que vous pouvez faire avec eux, mais aussi plusieurs options que vous voulez éviter. Savoir lequel est lequel est la pièce essentielle du puzzle pour vous aider à tirer le plus de valeur possible de ce bonus.
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Les primes court-courriers – ici et ailleurs
Puisque British Airways a un tableau de primes basé sur la distance et qu’American Airlines est un partenaire Oneworld, vous pouvez utiliser des Avios pour réserver n’importe quel vol AA avec une disponibilité de primes de niveau saver et avoir le prix basé sur le tableau Avios. Maintenant, cela constituait une affaire formidable pour les vols court-courriers, car la bande de distance de niveau inférieur est de seulement 4 500 Avios pour les vols d’une longueur maximale de 650 miles, ce qui signifie que vous pouviez obtenir des billets sur des itinéraires de navette coûteux comme New York à Washington, D.C. pour seulement 4 500 Avios, alors qu’American facturait 12 500 miles pour le même vol.
Malheureusement, British Airways a changé les règles en 2015 et a légèrement dévalué son tableau de primes de partenaire cette année. Désormais, la tranche la plus basse coûte 6 000 Avios à l’aller en économie, et British Airways facture au minimum le deuxième niveau le plus bas – 9 000 Avios – pour tous les vols à destination, au départ ou à l’intérieur de l’Amérique du Nord. Dans le même temps, American a abaissé le coût des vols de moins de 500 miles de distance à 7 500 miles AAdvantage eux-mêmes, et peut-être même plus bas si vous pouvez profiter (sans jeu de mots) des récompenses spéciales du transporteur en web économique.
Mais cela ne signifie pas que tout est perdu. Vous avez encore un avantage majeur en utilisant les Avios British Airways sur la plupart des vols entre 500 et 1 151 miles, puisqu’ils coûteront 12 500 miles AAdvantage mais seulement 9 000 Avios. Sur un trajet comme Dallas (DFW) à Mobile, Alabama (MOB), cela représente une économie de près de 30 %. Pour le dire autrement, vous pourriez gagner jusqu’à 11 vols aller simple sur American Airlines grâce au bonus de bienvenue de la British Airways Visa Signature, ce qui est plutôt une bonne affaire.
En outre, ce que beaucoup de gens oublient, c’est que la restriction de 6 000 Avios ne concerne que les vols liés à l’Amérique du Nord – vous pouvez toujours obtenir ce prix sur des vols partout ailleurs. C’est génial pour sauter autour des hubs Oneworld où les prix en espèces sont chers, comme Hong Kong (Cathay Pacific) ou le Japon (JAL), ce qui vous permet potentiellement d’étirer votre bonus pour jusqu’à 16 vols courts.
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La classe affaires domestique sur American
En revanche, un autre changement intervenu ces dernières années dans la réservation des vols American avec des Avios améliore en fait radicalement la situation. Dans le passé, AA codait sa cabine premium domestique comme « première classe » au lieu de business, même si dans la plupart des cas il n’y a que deux cabines sur les vols domestiques d’AA – économie et premium. Étant donné que le tableau Avios comporte trois prix différents pour l’économie, l’affaires et la première, les primes premium domestiques d’American étaient tarifées au prix le plus élevé de la « première classe », ce qui les rendait outrageusement chères.
Cependant, fin 2016, American a finalement commencé à coder sa cabine premium domestique comme « classe affaires », ce qui signifie que vous pouvez maintenant utiliser les Avios pour réserver des sièges à l’avant sur les vols domestiques d’AA au prix moyen, celui de la classe affaires, ce qui est beaucoup plus raisonnable.
Le vrai coup de théâtre est qu’American Airlines vole régulièrement des avions à large fuselage configurés à l’international sur des liaisons domestiques, notamment des 777, 787, 767 et A330. Vous trouverez le 777-300ER, fleuron d’AA, opérant certains vols entre Dallas (DFW) et Miami (MIA), un trajet de 1 121 miles. Vous pourriez réserver une prime en classe affaires sur ce vol pour seulement 16 500 Avios, ce qui vous donne assez d’Avios pour trois allers-retours à partir de votre prime de bienvenue.
Côte Ouest à Hawaï
Puisque nous parlons d’American, un autre point fort que vous trouverez avec les Avios est la possibilité de voler depuis les principales villes de la côte ouest vers les îles hawaïennes pour seulement 13 000 Avios par trajet, grâce au tableau Avios basé sur la distance. Cela bat le tarif des primes de toutes les compagnies aériennes américaines, et il n’y a pas non plus de frais de réservation rapprochée.
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Mais dans ce cas, il ne s’agit pas seulement du réseau de routes d’American. Alaska Airlines est également un partenaire de British Airways, ce qui signifie que vous avez également accès aux vols d’Alaska vers Hawaï (bien que vous deviez appeler pour réserver des vols Alaska avec des Avios car ils ne sont pas consultables sur ba.com). Cela ouvre des routes que AA ne dessert pas mais qu’Alaska dessert, comme San Jose (SJC) vers Honolulu (HNL) et Seattle (SEA) vers Maui/Kahului (OGG). Donc, si vous habitez presque partout sur la côte ouest – ou si vous pouvez facilement vous y positionner – les Avios peuvent être votre ami pour Hawaï. À ce rythme, vous pouvez réserver près de quatre billets aller-retour en classe économique vers un paradis tropical avec votre bonus de bienvenue British Airways Visa Signature.
JAL première classe vers Tokyo
Si vous voulez brûler la totalité de votre butin de 100 000 Avios sur un vol génial, la première classe de Japan Airlines est un excellent choix. Vous pouvez partir de San Francisco (SFO) ou de Los Angeles (LAX) pour vous rendre à Tokyo (HND/NRT) et passer 11 heures en beauté. Les surcharges du transporteur sont également minimes sur les vols de/vers l’Asie, vous n’aurez donc qu’à ajouter 100 à 200 dollars en espèces à votre échange. Ces vols coûtent techniquement 103 000 Avios à l’aller maintenant, mais vous serez en mesure de couvrir cela avec les Avios que vous gagnez en dépensant votre chemin vers le bonus.
Ne perdez pas de vue qu’American – qui est également un partenaire Oneworld – a un tableau de primes plus favorable quand il s’agit de vols en première classe vers Tokyo. Réserver ce même siège JAL avec AAdvantage ne coûterait que 80 000 miles, soit une réduction de 20 000 miles. Mais les miles AA sont également plus difficiles à obtenir que les Avios car American n’est pas un partenaire de transfert avec les principaux programmes de devises flexibles (sauf Marriott), alors que vous pouvez transférer des points vers British Airways à partir de Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards et Marriott Bonvoy.
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Aer Lingus aux prix hors-pointe
En 2015, British Airways a fait entrer Aer Lingus dans le giron d’Avios, et dans le processus a fait quelques changements. Si elle a dévalué l’ancien sweet spot dans lequel vous pouviez voler de Boston à Dublin pour seulement 12 500 Avios en économie ou 37 500 Avios en classe affaires, elle a ajouté la possibilité d’échanger des billets contre des vols Aer Lingus à des prix hors-pointe.
Si vous pouvez voyager pendant les dates creuses – qui couvrent environ huit mois de l’année – vous pouvez maintenant partir d’une poignée de villes américaines différentes, y compris aussi loin à l’ouest que Chicago, au lieu de devoir vous repositionner à Boston et vous rendre à Dublin ou Shannon pour seulement 26 000 Avios aller-retour en économie ou à partir de 50 000 aller simple en classe affaires. Et si vous habitez dans le sud dans des villes comme Orlando et Miami, ou dans l’ouest à Los Angeles et San Francisco, le prix ne passe qu’à 33 000 Avios aller-retour en économie et 62 500 aller simple en affaires.
Voici les meilleurs itinéraires à prendre en considération, ce qui vous permet d’obtenir près de quatre billets complets aller-retour pour l’Europe à partir de votre bonus de bienvenue British Airways Visa Signature. Quand on sait à quel point voler en Europe est bon marché, vous pouvez utiliser ce sweet spot d’Aer Lingus pour vraiment vous ouvrir à tout le continent.
Route | Miles de vol (aller simple) |
Miles de vol (aller simple)aller) |
Tarif heures creuses (économique) |
Boston | BOS-SNN | 2,895* | 13 000* |
Boston | BOS-DUB | 2 993* | 13,000* | BDL-DUB | 3 078 | 13 000 |
New York | JFK-SNN | 3,095 | 13 000 |
JFK-DUB | 3 179 | 13,000 | |
EWR-DUB | 3 193 | 13 000 | |
Philadelphie | PHL-DUB | 3,272 | 13 000 |
YYZ-DUB | 3 279 | 13 000 | |
Washington, DC | IAD-DUB | 3 404 | 13,000 |
Chicago | ORD-DUB | 3 674 | 13,000 |
MSP-DUB | 3,735 | 13,000 | |
Orlando | MCO-DUB | 4,072 | 16 250 | Miami | MIA-DUB | 4 165 | 16,250 | Seattle | SEA-DUB | 4 540 | 16 250 |
San Francisco | SFO-DUB | 5,098 | 16 250 |
Los Angeles | LAX-DUB | 5 181 | 16,250 |
*Malgré une distance inférieure à 3,000 miles, Aer Lingus tarifie ces trajets comme s’ils couvraient plus de 3 000 miles
Aer Lingus appartient à IAG, la même société qui a facturé tellement de surcharges carburant qu’elle a été poursuivie en justice et a été obligée de trouver un accord. Donc, vous auriez raison de supposer qu’il va y avoir des surcharges de carburant plaquées sur ces vols primes. Mais, ils ne sont pas aussi mauvais que vous pourriez le penser.
J’ai évalué le prix de quelques options de primes différentes pour voir exactement combien vous devriez payer au-delà des formidables tarifs de primes ci-dessus. De New York-JFK à Shannon (SNN), les primes coûtent 113 $ en aller simple ou 258 $ en aller-retour en réservant avec des Avios Aer Lingus. De Miami (MIA) à Dublin (DUB), les primes coûtent 125 $ pour un aller simple ou 285 $ pour un aller-retour. Ces frais sont suffisamment élevés pour ruiner cette offre pour beaucoup.
Considérant que British Airways est tristement célèbre pour ses surcharges, on pourrait supposer que les frais de BA sont encore plus élevés. Mais de manière choquante, BA facture en fait beaucoup moins de taxes/frais tout en exigeant le même nombre d’Avios. De JFK à Shannon, les primes coûtent 35,07 $ pour un aller simple et 114,55 $ pour un aller-retour. De Miami à Dublin, la prime aller-retour ne coûtait que 118,83 $ en taxes/frais.
La prochaine limite à ces tarifs bon marché est que vous allez devoir voler pendant les dates creuses. La bonne nouvelle ici est que la plupart du calendrier est considéré comme hors-pointe – y compris une partie d’avril et de juin et tout le mois de mai 2020.
Le printemps peut être un moment idéal pour visiter l’Europe, avec des températures douces et moins de foules.
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La ligne de fond
Peut-être que le plus révélateur est ce que vous ne voyez pas sur cette liste – l’utilisation des Avios pour des vols transatlantiques sur British Airways ou sur des rachats non aériens tels que les hôtels et les voitures. Étant donné que British Airways insiste pour ajouter d’énormes surcharges à ses billets primes, l’utilisation d’Avios pour des vols transatlantiques sur la compagnie elle-même n’a généralement aucun sens. Et la valeur que vous obtiendrez en brûlant des Avios sur des hôtels ou des locations de voitures ne vaut souvent pas l’argent que vous économisez en premier lieu.
Mais maintenant que vous connaissez les meilleures utilisations, vous pouvez tirer une valeur formidable du bonus de bienvenue allant jusqu’à 100 000 Avios sur la carte Visa Signature British Airways, que vous préfériez la classe économique ou la classe premium, ou que vous ayez tendance à prendre des vols internationaux ou intérieurs. Il suffit de se souvenir du comment et du quand pour pouvoir utiliser vos Avios à bon escient.
Rapports supplémentaires d’Ethan Steinberg.
Photo vedette de Ryan Patterson/The Points Guy.
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