OBD1 vs OBD2 : Interprétation et comparaison
OBD1 vs OBD2, quelle est leur différence et comment savoir lequel votre voiture possède ? L’OBD, ou diagnostic embarqué, est la façon dont votre voiture surveille votre moteur et d’autres systèmes pour détecter tout dysfonctionnement ou toute anomalie. Ce post vous montrera un aperçu de l’interprétation de l’OBD1 par rapport à l’OBD2.
L’OBD est ce qui vous indique de vérifier votre moteur ou que votre niveau d’huile est bas. Il vous donne différents codes d’erreur pour chaque problème. Bien que les deux OBD1 et OBD2 surveillent votre voiture, il existe des différences significatives entre les deux.
Et il est important de connaître ces différences pour pouvoir savoir quel type de scanner vous devez utiliser pour lire l’OBD de vos voitures. Explorons davantage ce qu’est l’OBD et quelle est la différence entre ces deux modèles.
OBD vs OBD2 : les bases
L’OBD est apparu au début des années 1980 suite à la nécessité de trouver un moyen de réglementer les émissions de soins et à l’adoption massive de l’injection de carburant dans les voitures. L’injection électronique de carburant nécessitait des ordinateurs pour contrôler les systèmes, les constructeurs automobiles ont donc introduit des interfaces informatiques dans leurs véhicules sous la forme de systèmes OBD.
Les constructeurs automobiles ont pu créer le système informatique qu’ils voulaient, de sorte que l’OBD n’était pas normalisé d’une voiture à l’autre. Ce n’est que lorsque les normes ont été introduites en 1994 et mises en œuvre pour l’année modèle 1996 que les anciens systèmes OBD ont été rétroactivement nommés OBD1.
L’OBD1et l’OBD2 sont différents types de systèmes de diagnostic. Ils font principalement la même chose, mais la façon dont ils relaient les informations sur votre voiture est légèrement différente, et ils ont des interfaces différentes.
Le système OBD a été initialement conçu pour allumer les feux de dysfonctionnement des voitures. L’OBD2 a été développé plus tard comme un système plus standardisé sur tous les véhicules pour aider à déterminer des problèmes plus spécifiques rendant le diagnostic des problèmes plus facile.
OBD : qu’est-ce que c’est ?
L’OBD est le système de diagnostic embarqué, ce qui signifie qu’il surveille différents systèmes dans votre voiture. Par exemple, si quelque chose ne va pas avec le moteur, l’OBD va le reconnaître et vous en avertir.
OBD1 : Norme californienne
Quand l’OBD1 a-t-il commencé ?
L’OBD1 était la norme californienne et exigeait que les fabricants surveillent quelques composants de contrôle des émissions sur les voitures. Tous les véhicules en Californie avaient besoin de l’OBD1 à partir de 1991.
Bien qu’il ait été exigé en Californie à partir de 1991, certains modèles de voitures l’ont mis en œuvre dès les années 1980. Par exemple, les véhicules GM, Ford et Toyota à partir de l’année-modèle 1989 ont OBD1.
Cependant, l’OBD1 ne surveillait que certaines fonctions et n’offrait pas un diagnostic complet. C’est à ce moment-là que les choses ont changé.
OBD2 : norme fédérale universelle
L’OBD2 a été créé pour pallier les lacunes de l’OBD1 et le rendre plus uniforme d’un véhicule à l’autre. Après 1994, l’Agence de protection de l’environnement des États-Unis a exigé que l’OBD2 soit utilisé dans toutes les voitures, et pas seulement en Californie.
Ceci a été mis en œuvre à partir de l’année modèle 1996. L’OBD2 est universel, car l’interface est la même pour toutes les voitures alors que les interfaces OBD1 différaient d’une voiture à l’autre. Cela a facilité la lecture et le diagnostic des codes d’erreur dans tous les véhicules OBD2.
Ma voiture a un OBD1 ou OBD2?
Vous pouvez savoir si votre voiture est OBD1 ou OBD2 le plus souvent en déterminant l’année de sa sortie. Si le véhicule a été fabriqué avant l’année modèle 1996, il est OBD1. Et s’il a été mis en circulation pendant ou après l’année modèle 1996, il est OBD2.
Vous pouvez également le savoir en regardant l’interface ; l’interface standard OBD2 est à 16 broches. Votre voiture devrait également indiquer de quel OBD il s’agit dans le manuel du propriétaire.
Vous devriez également disposer d’une liste des codes standard et de leur signification ou, au minimum, être en mesure de les rechercher en ligne.
OBD1 à OBD2 : un développement exceptionnel de la technologie automobile
L’objectif premier d’OBD1 était de pouvoir détecter les dysfonctionnements du contrôle des émissions d’un véhicule. Ceci est important car les émissions de carburant peuvent être dangereuses et nocives pour notre environnement. OBD1 était une tentative de garder les émissions des voitures aussi propres que possible.
L’adaptateur OBD1 à OBD2 était plus efficace pour surveiller les émissions et les dysfonctionnements potentiels des voitures. Cela permet de s’assurer que le véhicule reste aussi propre que possible pendant toute sa durée de vie.
L’adaptateur OBD2 a également permis aux utilisateurs de diagnostiquer et de comprendre plus facilement les dysfonctionnements de leurs véhicules. Cela permet aux utilisateurs de trouver et de corriger les problèmes de leurs voitures plus rapidement.
Ce mouvementOBD2 a mis l’accent sur le maintien de la sécurité et de la propreté de nos voitures et de notre environnement. C’est une partie essentielle de la technologie automobile aux États-Unis qui nous aide à mieux préserver notre environnement et nos véhicules.
Le scanner OBD1 vs OBD2 – Un tableau de comparaison complet
Le tableau ci-dessous démontre toutes les différences entre OBD1 et OBD2.
OBD1 | OBD2 | |
Voitures prises en charge | Fabriquées avant 1996 | Fabriquées à partir de 1996 | Interface | Spécifique au fabricant | .fabricant | Interface universelle 16-broches |
Faible (les messages ne sont pas détaillés) | Bonne (codes spécifiques pour chaque problème) | |
Popularité | Faible | Élevée | Fonction | Lire les messages d’erreur et exécuter des diagnostics sur les principaux systèmes | Lire les messages d’erreur et exécuter des diagnostics sur les principaux systèmes des voitures |
Appliqué | Californie | Fédéral |
Standardisé | Non | Oui |
OOBD2 vs OBD1 : Explication des principales différences
La première différence significative entre OBD1 et OBD2 est l’interface normalisée. Les interfaces OBD1 sont différentes d’une voiture à l’autre parce que les fabricants avaient un contrôle total sur la façon dont la conception. Les interfaces OBD2 sont toutes identiques.
Une autre différence importante est la précision de chaque système. L’OBD1 ne fournit que des codes d’information générale pour indiquer ce qui fonctionne mal dans la voiture.
Ces informations, telles que « check engine light », ne sont pas aussi spécifiques et n’indiquent pas directement quel est le problème. OBD2 utilise des codes spécifiques pour montrer quel est le problème exact de la voiture.
En outre, la quantité d’informations surveillées par OBD1 par rapport à OBD2 est différente. OBD1 ne surveillait que des systèmes spécifiques d’émissions de carburant et de consommation d’énergie. OBD2 inclut beaucoup plus de systèmes afin de pouvoir surveiller avec précision l’ensemble du véhicule.
Une vidéo sur OBD2 expliquée:
Dois-je acheter un scanner OBD1 ou OBD2 ?
Il doit correspondre au type d’OBD de votre voiture !
Le type de scanner OBD que vous devez obtenir dépendra entièrement de votre voiture. Vous devrez utiliser un scanner OBD qui correspond au système OBD de votre véhicule. L’OBD1 et l’OBD2 étant très différents, les scanners OBD1 ne fonctionneront pas sur l’OBD2 et vice versa.
Si vous avez une voiture fabriquée avant l’année modèle 1996, alors elle est OBD1, et vous aurez besoin d’un scanner OBD1. Si vous avez une voiture fabriquée après cela, un scanner OBD2 vous conviendra. Donc, une fois que vous êtes sûr de ce que vous recherchez, il est facile de savoir quel scanner OBD est adapté à votre véhicule.