Certaines personnes, lorsqu’elles recherchent une voiture de luxe d’occasion fiable, optent pour des modèles classiques plus simples. Cependant, il est parfaitement possible de trouver des voitures de luxe modernes qui ne sont pas sujettes aux pannes. Et cela vaut même pour les marques allemandes comme BMW et Mercedes. Bien que certaines voitures de Mercedes-Benz n’aient pas obtenu de bons résultats dans les classements de fiabilité, il y en a d’autres qui l’ont fait.
Bien qu’il soit possible de trouver des modèles Mercedes-Benz vintage à des prix raisonnables, cela pourrait naturellement être un peu vieux pour certains acheteurs. La voiture d’occasion moyenne aux États-Unis a environ 12 ans. Par conséquent, nous avons examiné les Mercedes construites à partir de 2008 dans notre examen de la fiabilité.
La Mercedes W211-W213 Classe E
La Mercedes-Benz Classe E a sans doute eu la fiabilité intégrée dès le début. La première Classe E, la W124 de 1986 à 1995, est une excellente voiture de luxe classique abordable. Et si les modèles les plus récents offrent des tonnes de fonctionnalités, acheter d’occasion ne signifie pas exactement que vous manquez quelque chose.
2006 Mercedes-Benz E-Class sedan | Mercedes-Benz
2008 marque l’avant-dernière année de la Mercedes E-Class W211, qui a tiré sa révérence après 2009. Road & Track et US News recommandent tous deux la W211, ce dernier le faisant en raison de la « réputation irréprochable » de la voiture en matière de fiabilité et de luxe.
Les premiers modèles Mercedes Classe E W211 ont connu quelques problèmes de qualité, selon CarComplaints et le Sunday Times. Cependant, les modèles liftés après 2006 étaient nettement meilleurs. De plus, la génération W211 comprend également la E55 AMG de 469 chevaux, autrefois la berline de série la plus rapide du monde.
2010 Mercedes-Benz Classe E berline | Mercedes-Benz
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Alors que les premières W211 étaient problématiques, la Mercedes Classe E W212 2010-2016 l’était décidément moins. Dans l’ensemble, cette génération se classe au-dessus de la moyenne dans la notation de fiabilité de Consumer Reports. Mercedes Enthusiast Network affirme qu’elle est sans doute aussi bien construite que les modèles de la génération W124. Et en termes d’équipements de luxe, elle a beaucoup à offrir, selon Car and Driver. Mercedes-Benz a proposé la W212 avec une caméra de recul, un contrôle de stabilité et de traction, et même un freinage automatique, rapporte Autotrader.
Et, comme pour la W211, il existait une version AMG, la E63 AMG. Le YouTuber Doug Demuro a possédé et conduit quotidiennement une E63 AMG wagon 2012 pendant plusieurs années. Il a traversé le pays à plusieurs reprises, et bien qu’il ait eu quelques problèmes mineurs, Mercedes Medic rapporte que la W212 est assez fiable dans l’ensemble.
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Enfin, il y a la dernière Mercedes Classe E W213. Lors de l’essai à long terme d’un break E450 2018 par Car and Driver, le seul problème est survenu lorsqu’un autre conducteur a foncé sur la voiture. Et bien que les modèles antérieurs à 2021 ne disposent pas d’écrans tactiles, ils offrent Android Auto, Apple CarPlay et un intérieur qui rivalise avec la Classe S, rapporte Car and Driver.
Une alternative Mercedes d’occasion plus ancienne : W203 C55 AMG
Si vous êtes d’accord pour opter pour une Mercedes un peu plus ancienne, un autre modèle fiable est la W203 C55 AMG 2005-2006. Contrairement à la C32 AMG suralimentée, la C55 est équipée d’un V8 de 5,4 litres développant 362 ch et 376 lb-pi, selon Autotrader. Ce V8 est nettement plus fiable que le V6 de la C32, ainsi que les moteurs de la C63 et de la R63 AMG. En outre, la boîte automatique à 5 vitesses de la berline est pratiquement à l’épreuve des balles, rapportent les utilisateurs du forum PistonHeads.
Intérieur de la Mercedes-Benz C55 AMG 2005 | Apportez une remorque
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S’orienter vers la Mercedes-Benz C55 AMG signifie se priver de quelques fonctionnalités, comme la navigation. Cependant, c’est en fait à l’avantage du propriétaire, rapporte AutoTempest, étant donné la nature datée des anciens systèmes. De plus, bien qu’il s’agisse d’une AMG, la C55 est suffisamment silencieuse et confortable pour faire un bon conducteur au quotidien, rapporte Motor Trend.
Les problèmes à surveiller
Bien que la Classe E W211-W213 et la C55 AMG W203 soient des Mercedes d’occasion assez fiables, certains problèmes méritent d’être signalés.
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Tout d’abord, la suspension pneumatique de la Classe E est susceptible de tomber en panne avec le temps, rapporte Mercedes Medic. Tant le compresseur d’air que les jambes de force elles-mêmes peuvent se briser, et leur réparation est coûteuse. Cependant, ils peuvent être remplacés par des amortisseurs et des ressorts conventionnels. Ou, ce mal de tête peut être évité en achetant un modèle sans cette option.
Heureusement, obtenir une Classe E W211 2008 ou 2009 évite certains des problèmes qui ont frappé les modèles précédents. Il s’agissait notamment de radiateurs qui se fissuraient et de défaillances de la pompe de freinage hydraulique. Mais même les modèles les plus récents peuvent connaître une défaillance du capteur de position du vilebrequin, rapporte Mercedes Enthusiast Network.
Les W211 et W212 peuvent toutes deux souffrir de petits problèmes électriques. Demuro a souffert d’un problème assez courant : une panne de moteur d’essuie-glace. Cependant, les régulateurs des lève-vitres électriques peuvent également tomber en panne, surtout si la garniture de la fenêtre est mal alignée. En outre, Mercedes Medic signale que la transmission de la Classe E W212 peut être lente à passer les vitesses si la voiture n’est pas conduite régulièrement.
Les autres problèmes de la Classe E de Mercedes-Benz, cependant, sont souvent le résultat d’une simple usure. Par exemple, les supports de transmission et de moteur peuvent se dégrader avec le temps, tout comme dans d’autres voitures. En outre, les garnitures intérieures peuvent se décolorer en raison de la lumière UV.
Pour ce qui est de la Mercedes C55 AMG, la plus grande préoccupation semble être le coût du nouveau rotor de frein avant, rapporte PistonHeads. De plus, les utilisateurs de r/cars sub-Reddit rapportent que les composants de la suspension avant peuvent s’user prématurément, en raison de la répartition du poids vers l’avant. Cependant, tant que la transmission et le moteur sont entretenus correctement, la berline ne semble pas causer de maux de tête majeurs.
Prix
2005 Mercedes-Benz C55 AMG arrière | Apportez une remorque
Etant plus ancienne, une Mercedes C55 AMG d’occasion aura probablement plus de kilomètres que même une Classe E W211. Mais il est encore possible de trouver des exemplaires ayant moins de 100 000 km pour environ 10 000 $, selon Bring a Trailer. Même ceux à faible kilométrage, cependant, coûteront plus près de 15 000 $ à 20 000 $.
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Une W211 coûte à peu près le même prix que la C55, les modèles E55 et E63AMG étant plus proches de 18 000 à 20 000 dollars. Une Mercedes-Benz Classe E W212 est un peu plus chère. Les modèles AMG, notamment les breaks, le sont encore plus ; sur BaT, ils peuvent atteindre 25 000 à 50 000 dollars. Enfin, une W213 inférieure à 100 000 milles débute généralement à 21 000 $.
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