Qu’est-ce qu’un volant d’inertie?

Le volant d’inertie d’un petit moteur Briggs & Stratton a été développé à l’origine pour maintenir une vitesse angulaire constante du vilebrequin. Il stocke simplement l’élan de la combustion pour maintenir le vilebrequin en rotation entre les coups de puissance du moteur. Le volant d’inertie stocke l’énergie lorsqu’un couple est appliqué par la source d’énergie, et il libère l’énergie stockée lorsque la source d’énergie n’applique pas de couple.
Aujourd’hui, les ailettes des volants d’inertie agissent presque comme des ventilateurs, refroidissant le moteur en distribuant l’air autour du bloc moteur. En savoir plus sur les systèmes de refroidissement des moteurs Briggs & Strattion. Les ailettes du volant d’inertie soufflent également de l’air à travers la palette d’air du régulateur du moteur, ce qui lui permet de fonctionner de manière régulière et constante au régime que vous souhaitez.
Le volant d’inertie moderne agit maintenant comme le cœur de votre générateur portable, de votre souffleuse à neige ou de votre système électrique de tondeuse à gazon avec des aimants montés autour de lui qui rendent l’allumage possible.
Enfin, si la lame d’une tondeuse à gazon ou d’un motoculteur heurte une pierre ou une bordure, la clé du volant d’inertie peut parfois absorber les dommages, ce qui réduit considérablement les coûts de réparation. Vérifiez toujours s’il y a des dommages en retirant le volant pour inspecter la clé et la rainure de clavette, la fente de la clé sur le vilebrequin. La clavette en métal souple doit éliminer le jeu entre le volant et le vilebrequin.

Vous voulez en savoir plus sur le volant d’un moteur Briggs & Stratton ? Consultez les rubriques Inspection du volant d’inertie et Clé de volant d’inertie dans la FAQ.

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