Vous vous souvenez du Ford F-150 Nitemare de Roush ? Eh bien, c’est maintenant – prétendument – le camion de série le plus rapide du monde

Roush gonfle les voitures et les camions depuis plus de 40 ans. L’un de ses produits les plus populaires aujourd’hui – celui qui attire toute l’attention – est le Roush F-150 Nitemare. Le tuner a réussi à transformer un camion décent en un beau morceau qui est également très performant. J’avais précédemment fait l’éloge de ce produit pour son rapport qualité-prix, et le tuner nous a donné une raison de plus de montrer pourquoi il est l’un des meilleurs dans le domaine actuellement. Pour prouver sa puissance, Roush a emmené la F-150 Nitemare pour un sprint et les résultats ont été exemplaires. Le Roush F-150 Nitemare est désormais officiellement le pick-up le plus rapide du monde ! Mais attendez, des conditions s’appliquent ici.

Tout n’est pas Hunky Dory

Les camions dans la vidéo ressemblent à ceux que Roush vend. Ils sont de série et sont équipés de tout ce que l’on trouve sur les F-150 de Roush.Roush prétend que ces camions sont maintenant les camions de série les plus rapides du monde, mais le communiqué de presse dit le contraire. La mule qui a fait l’essai n’était pas le camion de série, mais « un camion d’essai technique équivalent à un Nitemare 4×4 Regular Cab de série ». Alors, cela ne rend-il pas le titre nul et non avenu ?

Bien que les tests aient été effectués avec les mêmes gommes Continental que le Roush F-150 standard, la piste était réglée pour un lancement collant. Cela donne un soutien ample au véhicule lors du démarrage et peut faire une différence d’au moins une milliseconde ou deux. Mais l’exploit n’est pas mince pour un véhicule de cette taille et de cette envergure. Pour mettre les choses en perspective, même la Porsche Panamera GTS 2019 prend exactement le même temps pour sprinter à 60 mph depuis l’arrêt.

Le F-150 de Roush est une bête incarnée

Il existe de nombreux tuners qui augmentent les chiffres de puissance du camion, soit par une marge, soit par un certain allègement pour rendre le camion plus agile. Quelle que soit l’option moteur que vous choisissez pour votre F-150, Roush la remplacera par un moteur Ford V-8 de 5,0 litres réajusté et l’injectera de stéroïdes. Dans sa version de base, le moteur produit 395 chevaux et 400 livres-pieds de couple. Il conserve la même transmission automatique à 10 vitesses qui envoie la puissance soit aux roues arrière, soit à l’ensemble des roues selon la configuration d’entraînement que vous choisissez.

Nous avons entendu des nouvelles selon lesquelles la production du moulin V-8 de 5,0 litres serait réduite. Selon toute vraisemblance, il ne figurera pas non plus dans le Ford F-150 de 2021. Alors, comment Roush va-t-il s’y prendre pour aller de l’avant ? Le prochain meilleur moteur du lot serait le V6 EcoBoost de 3,6 litres utilisé dans la F-150 Raptor. Mais, comme on dit, rien ne remplace la cylindrée, et peut-être, c’est pourquoi Roush a décidé de faire un essai avec ce moulin avant qu’il ne disparaisse.

Puissant et beau

Le Roush F-150 est l’un des camions modifiés avec le plus de goût qui soit. Le F-150 standard n’est pas très beau à voir, mais cela change avec le traitement Roush. Il y a une calandre exclusive à Roush à l’avant, un éclairage d’accentuation intégré à la calandre, des graphiques et des décalcomanies tout autour de la carrosserie, des phares à DEL, des roues de 22 pouces à sept rayons et un pare-chocs avant pour rehausser le look. À l’intérieur, le traitement Roush comprend des tapis de sol WeatherTech, un badge de console sérialisé pour l’exclusivité, des sièges en cuir noir et rouge en option et un couvre-tonneau Extang. La meilleure partie du Roush F-150 Nitemare est qu’il peut être obtenu sur n’importe quelle garniture.

Vous pouvez également opter pour un système d’échappement actif à double embout en option qui est livré avec quatre modes différents – tourisme, sport, grand ouvert et personnalisé. Un cadran monté sur la console permet aux conducteurs de passer de manière transparente entre chacune des positions de soupape  » ouverte  » et  » fermée  » de l’échappement. Il peut également être contrôlé via une application mobile où vous pouvez créer un profil personnalisé pour que votre Nitemare sonne exactement comme vous le souhaiteriez.

Est-ce que le Hennessey F-150 est aussi rapide que cela ?

Pour moi, le fait qu’autant de fonctionnalités puissent être offertes pour seulement 19 150 $ est assez choquant. Hennessey propose également la Ford F-150 dans sa gamme avec deux configurations de puissance différentes. Il est également équipé d’un refroidisseur intermédiaire air/eau, d’une admission d’air à haut débit et d’une mise à niveau des injecteurs de carburant. Cela permet au moteur de produire 650 chevaux. Mais le hic, c’est que le véhicule donneur doit être équipé du moteur V8 de 5,0 litres uniquement. Le prix n’est pas annoncé, mais une variante Heritage inférieure coûte 94 000 $, ce qui inclut le prix d’un nouveau F-150 Platinum à 54 000 $. Sur cette base, je dirais que le coût de l’ensemble et du véhicule donneur sera supérieur à 100 000 $. Est-ce que le Roush F-150 Nitemare semble valoir le coup maintenant ? Cependant, j’aimerais toujours que Hennessey révèle les temps 0-60 de sa F-150 pour voir quel camion est réellement plus rapide.

Pensées finales

Il existe de nombreux fabricants de pièces de rechange approuvés par Ford qui ont travaillé sur la série F, comme Hennessey, RTR et Tuscany, pour n’en nommer que quelques-uns. Mais je pense que Roush offre le meilleur rapport qualité/prix. La nouvelle selon laquelle la F-150 Nitemare est le camion de série le plus rapide ajoute un certain quotient de désirabilité, indépendamment de la mise en garde. Le Roush F-150 Nitemare est un camion d’enfer en termes de spécifications du moteur et d’esthétique, et je ne serais pas surpris si la société augmentait le prix du camion de quelques milliers de dollars maintenant. Que pensez-vous de cet exploit et du titre ? Partagez-les avec nous dans la section des commentaires ci-dessous.

Plus de lecture

Lisez notre critique complète sur le Ford F-150 Nitemare 2019 de Roush Performance.

Lisez notre critique complète sur le Ford F-150 Raptor 2018.

Lisez notre critique complète sur le Ford F-150 2018.