5 grandi bici da strada entry-level

Adoriamo vedere le persone che si avvicinano al ciclismo – sia per puro divertimento, o per costruire una corsa più lunga, o per competere in una gara di bici o triathlon. Il nostro atteggiamento è che più ciclisti ci sono, più sentieri e servizi per le biciclette vedremo. Crea un ciclo produttivo – per non parlare del fatto che può rendere la popolazione più sana, il che è un bene per tutti noi.

Acquistare una bici entry-level, però, può essere sconcertante. Non solo hai decine di marche tra cui scegliere, ma ogni modello sembra avere una combinazione illimitata di componenti. Senza dubbio, quando si inizia a cercare una bici, ci si innamora della prima che si vede, o si è intorpiditi da tutte le scelte e le decisioni che si possono prendere.

Inoltre, per molti produttori oggi, “entry level” può significare qualsiasi cosa fino a circa 2.500 dollari. Questo è un po’ più di quanto il tipico principiante potrebbe considerare come entry level, ma se hai intenzione di guidare molto, non vuoi nemmeno lesinare. Per fortuna, ci sono ancora alcune opzioni piuttosto buone nella gamma da $1.000 a $2.000, troppo.

Una nota sull’acquisto di bici da strada

Prima di entrare in bici da strada entry-level che ci piace davvero, abbiamo voluto fare un paio di commenti sul processo di acquisto di una bici. Potremmo essere un blog di triathlon, ma in qualsiasi tri club o la mattina della gara di un triathlon, vedrete un sacco di biciclette da strada. Fanno parte del nostro sport, quindi sappiamo una cosa o due sull’acquisto.

In primo luogo, c’è una ragione per cui i rivenditori indipendenti di biciclette sono stati un pilastro della comunità ciclistica per così tanti anni. Se non sei del tutto sicuro di quello che stai cercando, e anche se lo sei, possono essere incredibilmente utili per trovare una bici che funzioni per te. Certo, possiamo fare un dollaro o due se si acquista attraverso uno dei nostri partner (collegati sotto), ma nel quadro generale vogliamo che le persone guidino la bici giusta per loro. Se questo significa un viaggio al tuo negozio di bici locale, siamo tutti d’accordo. Il nostro sito non ha mai avuto lo scopo di sottrarre affari ai negozi di biciclette locali. Proprio il contrario – vogliamo portare più persone in questo sport in modo che i rivenditori di biciclette indipendenti abbiano un universo più ampio di clienti!

Fred Clements della National Bike Dealers Association lo dice meglio, “un buon meccanico di biciclette è un artigiano, non un operaio o un ingegnere”. Trova un buon meccanico in un negozio locale, e lui o lei ti porterà sulla bici giusta per te.

In secondo luogo, la decisione che devi davvero prendere è triplice quando si tratta di acquistare una bici da strada. Quale telaio/marca di bici vuoi (e questo dovrebbe essere in gran parte basato sulla vestibilità), quale “componente mobile” impostare per fare vuole, e poi quali campane e fischietti stai cercando. Questo è il motivo per cui si potrebbe vedere un modello di moto che viene in 20 diverse varianti – ci potrebbe essere un numero quasi infinito di combinazioni di componenti che si può equipaggiare una singola moto con.

Terzo, elenchiamo alcune moto qui che eclissano il marchio $2.000 – che potrebbe sembrare come è modo sopra l’entry level. Lo facciamo per un paio di ragioni – in primo luogo, per il ciclista giusto, $2.000 è un affare per una buona bici da strada. Se sei qualcuno che alla fine viene agganciato e mette 5.000 miglia all’anno sulla tua bici, vorrai qualcosa con una certa qualità e caratteristiche. Infine, le bici sono spesso scontate da vari rivenditori – così una bici da 2.000 dollari potrebbe essere trovata per molto meno se riesci a prenderla al momento giusto.

5 grandi bici da strada entry level

Andiamo al punto. Qui ci sono 5 bici da strada “entry-level” che ci piacciono molto in questo momento (se stavi cercando delle bici da triathlon, non preoccuparti, abbiamo fatto ricerche anche su quelle, qui).

Cannondale Topstone

L’azienda Cannondale costruisce bici dal 1971. Mentre molte aziende di biciclette tendono ad avere sede nel Northwoods del Wisconsin o Minnesota e negli Stati Uniti occidentali, Cannondale è un’azienda della East Coast, con sede nel Connecticut. Ci piace la linea che Cannondale offre, anche se producono abbastanza modelli di biciclette in modo che ci voglia un po’ di tempo per capire tutto.

La Topstone è in realtà una linea piuttosto massiccia di biciclette – posizionata appena sotto la linea Synapse che è diventata un po’ troppo costosa per essere “entry level” nel nostro libro. Alcuni modelli Topstone possono essere trovati al punto di prezzo entry-level, e a seconda della componentistica in genere si trovano per $1.000 a $2.000. Questo è un buon prezzo per una bici di alta qualità. Altri modelli possono costare il doppio di quel prezzo o più. Siamo ovviamente concentrati sul punto di prezzo entry-level per questo articolo. Quella che raccomandiamo è la Topstone 1, una grande bici in lega che ti dà un’ottima guida sia su asfalto veloce che su ghiaia hardpack (in realtà è anche nella nostra lista delle migliori bici da ghiaia per questo motivo). Se vuoi spendere un po’ di più, c’è la Synapse 105, dotata di (come si può intuire) componentistica Shimano 105. Ci sono alcuni grandi modelli Synapse ben al di sopra del punto di prezzo di $2.000, ma non possiamo in buona fede dire che sono bici entry-level. Il Synapse 105 a volte si adatta alla fattura entry-level, però, a seconda di dove lo trovi.

Ci piace che tutti i modelli Topstone ora sono dotati di freni a disco, indipendentemente dal fatto che si acquisti il modello di fascia alta o bassa.

A causa del numero di varianti della Topstone, dovrebbe anche essere abbastanza facile per i corridori modificare o aggiornare alcuni componenti rimanendo all’interno del marchio Cannondale e con un rivenditore Cannondale.

Cosa ci piace:

• Cannondale elegante telaio in lega. Con la combinazione di telaio e componenti, questa è una bici che non avresti potuto ottenere per il prezzo di 4 anni fa. Si noti che la Synapse è disponibile anche in un telaio in alluminio, se riesci a trovarlo. Pensiamo che entrambi valgano la pena di essere considerati.
• Micro-sospensione integrata nei foderi posteriori. Permette un po’ di assorbimento degli urti attraverso il telaio.
• Abbiamo apprezzato il fatto che Carbondale stia mettendo i freni a disco praticamente su tutto ciò che costruisce, indipendentemente dal prezzo.
• Sella a raggio scoop in tessuto, una sella comoda per i ciclisti di tutti i livelli di abilità. Gli scoop sono alcune delle nostre selle preferite per la bici da strada.
• La geometria del telaio leggermente più eretta, che è la scelta migliore per le persone che non fanno gare a tempo. Nel complesso, questo è un telaio bilanciato che consente di fare giri veloci su strada senza essere in una posizione scomoda – qualcosa che potrebbe non essere una seconda natura per i principianti.
• In generale, Cannondale sembra provare più difficile di alcune delle altre marche quando si tratta di creare una prima bicicletta accessibile e conveniente per i nuovi ciclisti. La linea Topstone è un perfetto esempio di questo.

Trova la Topstone e la Synapse qui.

Orbea Avant H40 e 40-serie

Orbea è un nome che troverete con molti gruppi di ciclisti e triatleti di fascia alta. Il marchio europeo di biciclette è stato fatto in Spagna dal 1930, ed è noto per la produzione di grandi biciclette dall’entry-level fino alla fascia alta, 8.000 dollari (o più) cycles.

Quando si tratta di bici da strada entry-level, la Orbea che ci piace quest’anno è la Avant. A dire il vero, siamo fan di entrambe le linee Orca e Avant (entrambe hanno i numeri di modello “M” e “H”) da tutto il nostro allenamento, e la linea Ordu di Orca – costruita per il tris – offre una M30 che ci piace pure. Questo ci ha fatto dare un’occhiata seria alla serie H della linea Avant.

Questa bici è diversa dalle altre in quanto il suo design favorisce le corse più lunghe. Se la vostra idea di corsa del sabato mattina è di 3 o 4 ore invece di 1 o 2, potreste voler dare un’occhiata seria alla Avant.

Tra le bici che abbiamo esaminato per questo pezzo, la Avant è stata quella che ha superato i 2.000 dollari (a meno che non contiate le altre con i freni a disco) …. Ma ti fa entrare nella linea Orbea, che è una bici da strada davvero di alta qualità e una che puoi sicuramente guidare man mano che le tue capacità e il tuo interesse aumentano nel tempo. E abbiamo già detto che è una bici molto bella?

Cosa ci piace:

• Qualità del telaio in alluminio. Risparmiare sull’alluminio (davvero buono) permette a Orbea di investire di più nei componenti.
• Trasmissione Shimano Tiagra, con 105 disponibile come opzione
• Cambio esteso – ottimo su terreni collinari o pianeggianti
• Passaggio interno dei cavi in tutto il telaio in carbonio – questo è qualcosa che si trova normalmente sulle bici di fascia alta.
• Sensazione reattiva e veloce nel complesso – una bici eccellente con un po’ di vertigini e grande per la salita (supponendo che le tue gambe possano fornire la potenza)

Trova la Avant qui.

Cervelo P2

Abbiamo amato le bici Cervelo. Alcune delle nostre bici da triathlon preferite sono di Cervelo, e fanno anche delle ottime bici da strada. Le Cervelo sono progettate per le persone che vogliono andare forte, e alcuni dei più veloci cronometristi e triatleti là fuori hanno guidato biciclette Cervelo.

La P2 ha il telaio in carbonio ad alte prestazioni di Cervelo, compresa la forcella affusolata che consente l’utilizzo di freni a disco – qualcosa che si dovrebbe cercare di ottenere a questo prezzo se possibile. La bici sembra un po’ space-age, ma non lasciate che questo vi scoraggi. Avrai una bici che cattura gli occhi degli altri ciclisti alla fermata del caffè. Il set di componenti è prevalentemente 105, che al giorno d’oggi è un set molto affidabile e capace. Cervelo fornisce una garanzia a vita sul telaio, quindi potete essere sicuri che la sua fibra di carbonio reggerà, sempre che non la roviniate in officina.

Per le persone che vogliono fare un buon giro veloce su strada più volte a settimana, è difficile trovare una bici che ci piaccia più della P2. Ti dà una bici agile, un telaio leggero, buoni componenti, freni a disco, ed è tutto sostenuto dal marchio Cervelo. Non si può davvero sbagliare.

Cosa ci piace:

• Il prezzo è un po’ più amichevole di altri nella lista, se non riesci a trovare sconti
• Il marchio Cervelo, e la garanzia a vita sul telaio
• Freni a disco con un lavoro più ampio significa che in teoria hai freddo questa bici su ghiaia e con pneumatici più larghi
• 105 componenti tutto intorno, con un rotore Ultegra aggiornato

Trova la Cervelo P2 qui

Salsa Journeyman Apex

Le bici da strada della Salsa hanno attirato la nostra attenzione solo negli ultimi due anni. Sono in giro dai primi anni ’80, dopo essere stati fondati in Minnesota. Abbiamo sempre conosciuto Salsa come un eccellente produttore di bici da cross e fat tire, ma negli ultimi anni abbiamo imparato ad apprezzare tutto ciò che stanno mettendo nella loro linea di bici da strada. Abbiamo effettivamente fatto un pezzo su di esso, qui.

Il modello che si adatta al nostro conto come una grande bici da strada entry-level è la Journeyman Apex. Con un prezzo di circa 1.500 dollari, il Journeyman vi offre un telaio in alluminio di qualità e componenti SRAM (un bel cambio rispetto alle parti Shimano che di solito si vedono a questo prezzo). Potreste chiedere “perché voglio un telaio in alluminio – non dovrei invece comprare una fibra di carbonio?” La risposta non è sempre quella che pensate.

A 1.500 dollari, la maggior parte dei produttori di biciclette vi darà un telaio in alluminio di alta qualità, ma il loro telaio in fibra di carbonio a quel prezzo avrebbe probabilmente bisogno di tagliare alcuni angoli. Di conseguenza, l’alluminio può essere una grande scelta. I telai in alluminio sono anche più durevoli, e vibrano meno se avete bisogno di portare la bici su un pavimento ruvido o anche un po’ di ghiaia.

L’Apex vi dà una bici all-road durevole, e troviamo che la trasmissione sia eccellente. Non ci aspettiamo di vedere cadere molte catene – il cambio è fluido. Altre caratteristiche della Journeyman Apex che ci piacciono sono:

• La trasmissione e il cambio SRAM Apex forniscono prestazioni migliori del previsto
• I freni a disco e il cablaggio interno fanno di questa bici una bici che puoi aggiornare gradualmente senza migliorarla troppo
• Abbiamo apprezzato il manubrio Cowbell di Salsa. Forniscono un corno di bue pronunciato e confortevole per le posizioni di guida erette, e una leggera diffusione sui drop. Questa varietà si traduce in molte posizioni diverse della mano da scegliere quando si guida in diverse posture.
• A differenza di alcuni altri in questa lista, non avremmo un problema di vagare sulla ghiaia occasionale con questa bici, supponendo che tu abbia i cerchi e le gomme giuste per esso

In definitiva, una grande bici per i soldi, e una bici degna di personalizzazione per soddisfare il tuo stile di guida. Se siete disposti a spendere un po’ di più, anche la Warbird e la Warroad sono buone opzioni – ma pensiamo che Salsa dovrebbe fare qualcosa per quei nomi. Sono troppo simili e ci confondono un po’.

Guarda la linea Salsa, qui.

Trek Emonda

È difficile avere una lista “Best of” senza includere qualcosa di Trek. Dopo tutto, Trek è stata una delle aziende che ha davvero portato le bici da strada entry-level alle masse quando lo sport è cresciuto nei primi anni 2000. Mentre Trek è nota per la sua vasta gamma di biciclette – montagna, triathlon, comfort – hanno una solida linea di bici da strada, e la Emonda è il modello dominante in questo momento. Si potrebbe pensare che siamo pazzi per raccomandare questo, perché alcuni decked-out Emonda può librarsi intorno al marchio $10.000. La linea Emonda è molto estesa, però, e all’ultimo conteggio Trek offriva 13 diverse versioni della Emonda! Ma la scelta dell’Emonda entry-level è quella che raccomandiamo da Trek, a questo prezzo.

Trek, il produttore di biciclette e altri attrezzi da ciclismo con sede nel Wisconsin, è stato fondato negli anni ’70. È diventata maggiorenne nello stesso periodo di Cannondale, mentre la scena ciclistica americana stava crescendo. Trek è stata efficace nell’ottenere il punto di prezzo sulle loro bici entry level abbastanza basso – ma consigliamo spendendo solo un po’ di più del livello base di Trek. Passare a una Emonda vi darà dei vantaggi man mano che crescerete in questo sport.

La Emonda ALR5 è la bici su cui ci stiamo concentrando qui. Ha un prezzo paragonabile alla Felt FR, appena sopra, e come la Felt è un telaio in alluminio. La qualità del telaio, sulla base dei nostri giri di prova, è eccellente, e la componentistica 105 in tutta la trasmissione la mette alla pari con molte delle bici elencate in questo articolo. Dietro Trek, ci sono migliaia di ciclisti che giurano sul marchio e una vasta rete di negozi di biciclette che avranno familiarità con il lavoro sulla bici.

Cosa ci piace:

• Eccellente equilibrio e maneggevolezza generale. A condizione di avere la giusta misura, una bici in alluminio molto reattiva.
• Usa la stessa geometria del telaio di alcune delle bici Trek di fascia alta e più veloci…. Quindi una grande scelta per coloro che vogliono la velocità.
• Freni a disco, che preferiamo sempre se possiamo averli
• Consente di entrare nella componentistica Shimano 105 pur rimanendo tranquillamente sotto i 2.000 dollari complessivi

Trova la Trek Emonda ALR qui.

Cosa cercare in una bici da strada

Come probabilmente avrai capito dalle nostre recensioni, ci sono alcune cose a cui pensare quando si acquista una bici da strada. Si tratta davvero di preferenze personali, ma ti troverai di fronte a decisioni su diverse cose chiave. Le più importanti, secondo noi, sono:

• Carbonio vs. Lega (Alluminio) – vedi la prossima sezione
• Componenti. I ciclisti possono discutere fino a diventare blu in faccia sull’importanza dei componenti, ma il fatto è che c’è un ordine gerarchico, e si paga di più quanto più in alto si va.
  

  photo credit: Bikeroar.com

  La maggior parte dei prodotti nella fascia di prezzo entry-level include componenti Shimano. Abbiamo fatto un intero pezzo sui loro vari livelli qui. Per gli esempi di cui sopra, Ultegra è considerato un gradino sopra il 105. Due note: puoi sempre cambiare i componenti in seguito, e quando sei in dubbio, spendi i tuoi soldi per i componenti in movimento (ad esempio, la ruota dentata invece dei freni). Cose come una sella o nuovi pedali sono facili da scambiare e aggiornare in qualsiasi momento.

• Freni. Parlando di freni, vedrai biciclette da strada entry-level con entrambi i freni a disco e a pinza. I freni a disco sono considerati migliori, e la tendenza è verso un maggior numero di biciclette che passano ai freni a disco. Offrono più spazio dalla ruota, funzionano meglio sul bagnato o sulle colline, si fermano più velocemente e non si scaldano e non si consumano sul cerchio. Detto questo, abbiamo guidato i freni a pinza per anni e hanno fatto il loro lavoro proprio bene…. e sono più facili da riparare e mantenere. Sappiate che una bici con i freni a disco costerà sempre di più della stessa bici con i freni a pinza. 5 anni fa, stimeremmo che il 75% delle bici da strada entry-level aveva freni a pinza come equipaggiamento standard. Oggi, diremmo che si è quasi ribaltato, il 75% ha il disco.
• Angolo del telaio. Oltre al materiale del telaio, considera l’angolo del telaio. Vuoi qualcosa di aggressivo, che ti metta in una posizione bassa e aero? O qualcosa di un po’ più rilassato (cioè “sportivo” o “endurance”) che ti permetta di essere più eretto e comodo? Non siamo snob del marchio qui, ma può essere un bene acquistare una marca che ha un buon track record e garanzia. L’ultima cosa che vuoi è una crepa nel tuo telaio in carbonio, e nessuno che puoi chiamare. Questo è probabilmente più vero quando si tratta di acquistare presso i principali rivenditori online che portano marchi importati e di avvio. I marchi provati (come quelli elencati sopra) si prenderanno cura di te.
• Fit. Non lesinare mai sulla vestibilità della tua bici. La maggior parte delle persone cadrà abbastanza ordinatamente in una taglia di bicicletta, quindi è relativamente facile. Altri sono costantemente al limite tra una taglia e l’altra, il che rende tutto più difficile. Per anni sono stato un 58. Quando entro in un negozio di biciclette, il proprietario di solito mi guarda per 3 secondi e dice: “Probabilmente sei un 58, giusto? Questo rende tutto più facile. Ma la cosa più stupida che potrei mai fare è comprare una 56 solo perché era in vendita o mi piaceva il modello. Compra la taglia che ti sta bene!
• Add-Ons. Probabilmente comprerete una bici che è piuttosto basilare – sarà una bici nuova di zecca, ad alta funzionalità, ma gli add-on saranno vostri da installare. Sia che tu chieda a un negozio di bici di farlo, o che tu stesso installi dei componenti aggiuntivi, pensa a cose come la tua configurazione di idratazione, un computer da bici e altri componenti aggiuntivi che si adattano al tuo stile di guida. I telai in alluminio hanno goduto di una piccola rinascita ultimamente, in quanto produttori come Trek e Felt hanno davvero abbassato il peso complessivo e costruito telai bellissimi, quasi senza soluzione di continuità. Quando si guarda il punto di prezzo di $ 2.000, tenere a mente che si potrebbe ottenere un telaio in alluminio top-of-the-line o un telaio in carbonio relativamente entry-level a quel prezzo. Ancora, il carbonio è carbonio, che amiamo, e le bici elencate sopra sono fatte da produttori che non lesinano sulla costruzione. Semplicemente non possono mettere lo stesso tempo e la stessa maestria in una bici da 2.000 dollari che in una da 5.000 dollari. La Salsa Journeyman è un grande esempio di ciò che si può fare con l’alluminio che non si potrebbe mai fare allo stesso prezzo con il carbonio.

  Questo è il nostro lungo modo di dire di non rifuggire l’alluminio. Il carbonio è fantastico, ma ci sono anche alcune grandi bici saldate in alluminio. Come dice Cycling Weekly, non c’è davvero un telaio giusto o sbagliato, tutto dipende dal tipo di guida che hai intenzione di fare e da ciò di cui hai bisogno dalla tua bici.

  Alternative all’acquisto di una nuova bici

  Forse una nuova bici da strada non è nel tuo budget, o non è proprio la tua velocità. Dovresti invece comprare una bici da corsa usata? Non escluderlo.

  È possibile, naturalmente, trovare alcune offerte di bici da strada piuttosto solide su Craigslist, Ebay e Facebook marketplace. Ognuno ha le sue considerazioni.

  Craigslist e Facebook Marketplace entrambi forniscono agli acquirenti la possibilità di trovare biciclette nel loro cortile. Questo può essere estremamente utile se sei qualcuno che vuole comprare una bici, diciamo, a 5 miglia da te. Questo ti permette di provare la bici, vederla prima di comprarla e parlare con il proprietario in prima persona per capire se è qualcuno di cui vuoi comprare la bici. Il rovescio della medaglia? La selezione sarà probabilmente abbastanza limitata. Aspettatevi di avere un sacco di situazioni di “bici perfetta, taglia sbagliata”, e aspettatevi anche di avere un po’ di gente che pensa che la loro bici valga 2 volte quello che vale veramente.

  Ebay vi darà sicuramente più selezione, ma il problema ovvio è che non potete vedere fisicamente la bici prima di comprarla. Questo pone un problema per due aspetti: 1) Problemi come fratture capillari nella fibra di carbonio sarebbero molto difficili da individuare su una foto, e 2) restituire la bici se qualcosa non va non sarà un compito semplice.

  Una fonte che ci piace molto è il Pro’s Closet, un gruppo di appassionati di ciclismo che portano bici di qualità e di seconda mano. Devi solo controllare spesso, perché le loro bici tendono a passare velocemente. Se ne trovi una che stavi cercando, può essere un buon modo per ottenere una bici decente a un prezzo scontato.

  In entrambi i casi, se consideri i percorsi Craigslist o Ebay, insisti su una bici che sia della misura giusta per te, e assicurati che il telaio sia in ottime condizioni. Tutto il resto può essere aggiustato o sostituito.

  La nostra raccomandazione: Entry Level Road Bike

  Vuoi che scegliamo una di queste bici? Beh, abbiamo dovuto ridurre una lista di circa 30 buone opzioni per arrivare a questa lista di 5, quindi considerate tutte queste le nostre scelte! Se potessimo scegliere solo una delle bici in carbonio, probabilmente andremmo con la Cervelo, ma è un pareggio virtuale con la Cannondale. Se dovessimo mettere una delle bici in alluminio davanti all’altra, daremmo un leggero cenno alla Trek.

  Andate là fuori e guidate, siate sicuri e godetevi lo sport!