6 modi per dire se è tempo di sostituire ammortizzatori e montanti | Kens Auto & Transmission

È necessario sostituire ammortizzatori e montanti sul vostro veicolo? Come fai a dirlo? Gli ammortizzatori della tua auto sono progettati per limitare la quantità di movimento della sospensione smorzando le oscillazioni della molla. I puntoni rinforzano allo stesso modo i componenti attivi della sospensione, il che significa che i puntoni e gli ammortizzatori sono ciò che vi impedisce di sbattere la testa sul soffitto dell’auto ogni volta che prendete un dosso e di vibrare mentre viaggiate su strade accidentate. A causa dell’interconnessione del sistema della vostra auto, i problemi tendono ad essere contagiosi. Qui ci sono diversi segni che la vostra auto potrebbe aver bisogno di sostituire ammortizzatori e montanti. Notando questi segni subito si possono prevenire ulteriori danni alla vostra auto.

Quando sostituire ammortizzatori e montanti sul vostro veicolo

Poiché l’obiettivo primario di montanti e ammortizzatori è quello di prevenire la quantità di movimento della sospensione, il segno più indicativo che è necessario farli controllare è se si sta vivendo una corsa irregolare. La vostra auto è progettata per sopportare comodamente una certa quantità di movimento, quindi se si verificano urti o scosse durante la guida, i vostri ammortizzatori e montanti sono molto probabilmente da biasimare.

Problemi di sterzo

Uno dei primi segni che la gente nota quando la loro auto ha bisogno di nuovi ammortizzatori o montanti è la scarsa risposta dello sterzo. Il volante diventa spesso rigido e difficile da girare, e possono esserci rumori insoliti quando si gira il volante. Oltre a questi problemi, si può scoprire che l’auto ondeggia o si appoggia sulle curve o quando si cambia da una corsia all’altra.

Problemi di frenata

Quando gli ammortizzatori sono usurati o danneggiati, il veicolo spesso compenserà in altri modi. Si può notare una sensazione di “nose-diving” e di instabilità durante la frenata. Se sentite una sbandata in avanti durante la frenata, avrete bisogno di far controllare i vostri puntoni e ammortizzatori da un meccanico.

Puntoni visivamente danneggiati

Anche se spesso i danni ai puntoni sono meglio sentiti che visti, si potrebbero notare puntoni o ammortizzatori visibilmente ammaccati o danneggiati. Oltre a questi danni fisici, le perdite di fluido tra montanti e ammortizzatori sono comuni quando un’auto ha bisogno di essere sostituita. Supporti e boccole possono anche diventare corrosi, danneggiati o usurati col passare del tempo.

Gomme

Se le vostre gomme mostrano modelli di usura insoliti può essere il momento di sostituire ammortizzatori e montanti. I danni alle sospensioni possono causare cupping nei pneumatici, che è quando si sviluppano coppe o avvallamenti smerlati intorno al bordo del battistrada. Le gomme a coppa possono essere incredibilmente pericolose, quindi è importante cercare di far ruotare o sostituire le gomme nello stesso momento in cui si sostituiscono gli ammortizzatori.

Chilometraggio

A seconda del veicolo e delle condizioni di guida, molte auto richiedono la sostituzione di ammortizzatori e montanti in qualche momento dopo il marker delle cinquantamila miglia. Invece di aspettare di notare i problemi, potreste considerare di far controllare le vostre sospensioni una volta raggiunto il traguardo delle cinquantamila miglia, o ogni cinquantamila miglia sulla maggior parte dei veicoli.

Se state notando problemi o vi state avvicinando al checkpoint del chilometraggio, mantenere ammortizzatori e montanti può prevenire danni a lungo termine alla vostra auto. Poiché tutto nell’auto è collegato, un problema con la sospensione può portare ad altri problemi. I problemi alle sospensioni possono anche essere particolarmente duri per i pneumatici, che possono diventare pericolosi e costosi da sostituire.