Che cosa significa RPM?

Che cosa significa RPM? RPM sta per “giri al minuto”. È un modo di misurare la velocità alla quale il motore ruota o gira. RPM è una misura di due cose: il numero di volte che l’albero a gomiti del motore fa una rotazione completa ogni minuto, e simultaneamente, il numero di volte che ogni pistone va su e giù nel suo cilindro. Alcune persone chiamano RPM “velocità del motore.”

Il RPM di un motore è indicato dal tachimetro di un veicolo nel pannello strumenti.

Come funziona il motore per creare RPM

Generalmente, un motore che gira più velocemente crea più potenza. Quando si preme l’acceleratore, i giri del motore dell’auto aumentano e così anche la sua potenza, fino a un certo punto. La potenza massima di un motore non si verifica sempre al suo più alto numero di giri. Se guardate le specifiche del motore, noterete che indicano il picco di potenza, e poi dopo di esso, il numero di giri a cui si verifica il picco. Per esempio, le specifiche del motore potrebbero leggere 252 CV a 5.600 RPM. Questo significa che il motore non sarà in grado di fare tutti i 252 cavalli finché non sarà in funzione a 5.600 RPM.

La coppia si verifica tipicamente a giri più bassi. I motori turbocompressi o sovralimentati possono avere specifiche che rappresentano una coppia di 273 libbre-piedi a 1.600 – 4.500 RPM; questo significa che c’è una vasta gamma di velocità del motore a cui può produrre la massima quantità di coppia.

Scopo del tachimetro

La maggior parte dei cruscotti di auto e camion includono un tachimetro, un indicatore che informa i piloti del loro motore RPM. Il tachimetro si trova di solito sul cruscotto a sinistra del tachimetro (anche se questo può variare), e di solito usa incrementi di migliaia per misurare i giri.

In genere, si vedono numeri del tachimetro da 0 a 6, 7, 8 o 9, con una “x 1.000” nella parte superiore, inferiore o centrale del quadrante. Più alto è il numero massimo, più il motore è probabilmente orientato alle prestazioni; le Porsche possono avere un numero massimo di giri superiore a 9.000, ma il motore della vostra monovolume familiare media non può avvicinarsi a quel numero di giri.

Se il quadrante punta a “4”, significa che il motore gira a 4.000 giri al minuto. La zona alla fine della gamma del tachimetro è chiamata linea rossa e di solito è segnata con una linea arancione e poi rossa. Può iniziare a 6 o 7, cioè 6.000 o 7.000 giri al minuto. Questo è il segnale di avvertimento del limite al quale si può far girare il motore in modo sicuro. Non vi sta dicendo dove potreste trovare la maggior potenza.

I pericoli del Redlining

Revitare oltre la linea rossa, o redlining, può causare danni significativi al vostro motore. La maggior parte dei veicoli moderni hanno un limitatore di giri, che impedisce al guidatore di spingere il motore oltre la linea rossa.

Un momento oltre la linea non è probabile che si traduca in un danno immediato o permanente, ma è possibile causare un’usura del motore che si potrebbe evitare. Altri rischi includono il danneggiamento della trasmissione o della trasmissione o lo scoppio del motore. Se il quadrante del tachimetro sta salendo ma il vostro veicolo non passa alla marcia successiva correttamente, potrebbero esserci problemi con la vostra trasmissione. Dovreste cercare assistenza immediatamente, per evitare possibili guasti alla trasmissione.

Tachimetri in auto con trasmissione manuale

I guidatori di auto con trasmissione manuale devono prestare più attenzione ai loro tachimetri rispetto ai guidatori di trasmissioni automatiche, poiché le automatiche prendono le loro decisioni su quando cambiare le marce.

I guidatori con trasmissione manuale devono sapere quando cambiare le marce su o giù per un’efficienza ottimale del motore e per la sicurezza. Guardare il tachimetro aiuta i conducenti a valutare quando cambiare marcia. Cambiando prima che l’auto si arrossisca, si evitano danni al motore e si crea una transizione graduale alla marcia superiore. Scalare prima che il numero di giri scenda troppo in basso evita che l’auto esiti e addirittura si fermi.

Le auto più recenti con trasmissioni manuali sono dotate di limitatori di giri, che aiutano a evitare che il motore si arroventi, ma i conducenti sono ancora responsabili del recupero dall’interruzione e del passaggio a una marcia superiore. I guidatori esperti possono dire quando cambiare ascoltando il suono del motore e sentendo se il motore dell’auto si sta sforzando o impantanando durante la guida.

Tachimetri nelle auto con cambio automatico

Le auto automatiche sono programmate per cambiare prima che la velocità del motore raggiunga la linea rossa del tachimetro. La quantità di pressione che si esercita sul pedale del gas fa la differenza. Nella guida normale, le trasmissioni automatiche cambiano quando il numero di giri del motore produce il mix ideale di fluidità ed efficienza. Per i conducenti di automatiche, il tachimetro è più una cosa divertente da guardare che un elemento necessario dell’esperienza di guida.

Benefici di conoscere il tuo RPM

Ora che sai cosa significa RPM, dovresti imparare il RPM al quale il tuo motore genera la maggior potenza. Questa conoscenza vi aiuterà a migliorare le prestazioni della vostra auto. Per i conducenti del cambio manuale, aiuta ad essere consapevoli del momento giusto per cambiare e beneficiare del design del veicolo.

C’è un fattore di efficienza in gioco in RPM, anche. Quando il vostro motore funziona a un numero di giri più basso, consuma meno carburante; al contrario, i motori bruciano più carburante e aria a un numero di giri più alto. Questo non significa che il tuo motore debba vivere sempre in quarta o quinta marcia. Ma se riuscite ad accelerare gradualmente più spesso e ad andare leggeri sul pedale del gas per evitare di far schizzare la velocità del motore, dovreste notare un miglioramento nel vostro risparmio di carburante.

Avere familiarità con i giri del motore della vostra auto vi terrà informati su come funziona il vostro veicolo, vi renderà consapevoli di possibili problemi e migliorerà le vostre abitudini di guida e il consumo di carburante. Che siate in viaggio per affari o per piacere, conoscere i giri del vostro motore migliorerà la vostra esperienza di guida.