Come funziona il sistema airbag della tua auto

Il sistema airbag è una delle parti più importanti dei componenti di sicurezza del tuo veicolo. Il corretto dispiegamento dell’airbag può garantire che voi e i vostri passeggeri sopravviviate a un incidente che altrimenti potrebbe essere causa di gravi lesioni o di morte. Il dispiegamento degli airbag ha salvato migliaia di vite nel corso degli anni. Ma come funzionano esattamente? Il sistema degli airbag è estremamente complesso e deve attivarsi entro millisecondi dopo un incidente per garantire la protezione del guidatore e dei passeggeri.

Che cosa sono gli airbag?
Gli airbag sono tessuti elastici o altri materiali che sono strettamente imballati in vari punti del veicolo. Ci sono airbag nella parte anteriore del cruscotto nella maggior parte delle auto, e molti veicoli hanno airbag anche lungo il lato dell’auto. Questi sacchi sono compressi e tenuti in una piccola area. Quando c’è un incidente, gli airbag si riempiono d’aria molto rapidamente per fornire un sistema di ammortizzazione per le persone nell’auto in modo che non vengano sbalzate in giro in caso di incidente. Anche se questo non impedisce necessariamente lesioni totali o morte, può essere molto utile per ammortizzare i passeggeri di un’auto in molti casi.

Sensori di crash
Le parti più importanti del successo del sistema airbag sono i sensori di crash. Questi piccoli pezzi di elettronica sono progettati per dire quando il veicolo è stato danneggiato in un incidente. Rispondono a diverse serie di stimoli, tra cui l’arresto improvviso, l’aumento della pressione quando pezzi dell’auto vengono spostati a causa della forza della collisione e altro ancora.

Diversi tipi di sensori che misurano la velocità delle ruote, lo stato degli occupanti dei sedili, la pressione e l’impatto dei freni e altri indicatori dello stato del veicolo sono monitorati dall’unità di controllo degli airbag situata nella parte anteriore della cabina. I sensori trasmettono i segnali all’unità di controllo dell’airbag, che analizza i dati e può orchestrare funzioni di sicurezza come il blocco delle cinture di sicurezza, le chiusure automatiche delle porte e l’attivazione dell’airbag.

Due tipi di sensori airbag usati nelle auto sono elettrici e meccanici. I sensori elettrici variano nel design. Alcuni usano un meccanismo elettromeccanico “palla e tubo”, che consiste fondamentalmente in un piccolo tubo contenente un interruttore e una palla tenuti insieme da un piccolo magnete. Se si verifica una collisione, la palla si stacca dal magnete e rotola in avanti nel tubo, colpendo un interruttore che completa il circuito elettrico. Altri design elettrici sono simili in linea di principio, utilizzando un rullo metallico o un peso caricato a molla invece di una palla, o nelle auto più recenti, un accelerometro per far scattare il sensore. I sensori meccanici funzionano indipendentemente dal sistema elettrico e rispondono in modo simile ai sensori elettrici, con un design che aziona un percussore che innesca una piccola esplosione dopo un incidente. Poiché un sensore meccanico non richiede una fonte di alimentazione, non può essere disattivato come un sensore elettrico quando la batteria è scollegata.

Il successo del sistema airbag si basa sul fatto che i sensori di crash funzionino non solo accuratamente ma anche estremamente rapidamente, quindi la parte più costosa e tecnologicamente avanzata del sistema airbag sono qui.

Gonfiatore
Una volta che l’unità di controllo determina che c’è un incidente, invia un segnale al sistema di gonfiaggio. Il gonfiatore innesca una carica chimica, producendo un’esplosione di gas azoto che riempie l’airbag. Mentre l’airbag si riempie, esplode attraverso il rivestimento che lo contiene ed entra nello spazio dell’auto per proteggervi.

Tutto questo avviene in un istante, di solito entro 25 o 50 millisecondi. Questo si traduce in quasi 200 miglia all’ora. L’airbag poi si sgonfierà da solo una volta che si sarà dispiegato.

Domande e risposte correlate

Quanto velocemente si dispiega un airbag?

Un airbag può dispiegarsi in circa 55 millisecondi, secondo uno studio di ingegneria. Questo è circa lo stesso tempo che si impiega per sbattere gli occhi o starnutire. In altre parole, lo spiegamento dell’airbag è molto veloce. Le autorità hanno notato che se si è fuori posizione quando un airbag si apre, ci si può ferire. Come ci si può trovare fuori posizione? Gli airbag devono essere usati insieme alle cinture di sicurezza, e se si guida senza la cintura allacciata, è possibile che l’airbag si attivi e che si scivoli sotto l’airbag quanto basta per ricevere un brutto colpo al viso o alla testa.

Quali sensori airbag sono migliori, elettrici o meccanici? Per esempio, Toyota e Jaguar usano accenditori di airbag elettromeccanici in cui un piccolo interruttore rileva la forza dell’impatto. Se è abbastanza grande, un perno di accensione guida nei pacchetti di sodio azide utilizzati per gonfiare gli airbag. Altre case automobilistiche usano piccoli tubi che si rompono oltre una certa pressione, liberando una pallina d’oro che completa il circuito, accendendo l’airbag. Un terzo tipo – sensori piezoelettrici – sono usati da diverse case automobilistiche. Questi sistemi elettrici si basano su interruttori situati all’esterno e all’interno del veicolo. Se i sensori concordano che c’è abbastanza forza, allora l’airbag si gonfia.

Quanto costa un airbag?

Una domanda comune è: “Quanto costa un airbag? Se avete bisogno di sostituire o riparare un airbag nel vostro veicolo, il costo varia a seconda del tipo di auto che state guidando, così come quale airbag deve essere sostituito. Nella maggior parte dei casi, il budget è di 400-800 dollari per un airbag lato guida. Un airbag lato passeggero può costare fino a 1.000 dollari. Gli airbag a tendina tendono ad essere un po’ più economici, ma sono ancora abbastanza costosi. La sostituzione di un airbag è una riparazione complicata e deve essere fatta da un professionista. Il costo della manodopera è ciò che costituisce la maggior parte del conto quando si tratta di sostituire un airbag.

Come faccio a sapere se la mia auto ha airbag difettosi?

Se il vostro veicolo ha una spia dell’airbag, ed è accesa, questo potrebbe indicare airbag difettosi o un problema con il sistema airbag. Se il veicolo non ha una spia dell’airbag non c’è un modo reale di sapere se il veicolo ha un airbag difettoso. Se la spia dell’airbag si accende, è meglio far controllare il veicolo da un professionista. Gli airbag e i sensori che li controllano sono complicati e devono essere riparati da un professionista. Questa luce si accende se il sistema rileva un guasto o un problema con il sistema airbag. Poiché il sistema airbag può salvarti la vita, è meglio farlo controllare il prima possibile.

Dove posso comprare airbag usati in vendita?

Ci sono diversi posti che hanno airbag usati in vendita. Gli airbag usati sono molto più economici di quelli nuovi, e se non sono mai stati utilizzati, sono sicuri come quelli nuovi. Gli airbag usati vengono rimossi da veicoli morti. Gli airbag possono essere recuperati e rimessi a nuovo se necessario. È meglio controllare con la vostra compagnia di assicurazione prima di far mettere degli airbag usati. Ci sono politiche che annullano la copertura se vengono installati airbag usati. Controllate con gli sfasciacarrozze locali e i riciclatori di parti. Facendo una ricerca su Google per gli airbag usati si trova un certo numero di elenchi. Airbag Center è uno dei principali fornitori di airbag usati e nuovi.

Qual è la velocità di spiegamento di un airbag?

La velocità di spiegamento di un airbag varia a seconda del veicolo e della gravità dell’incidente. Nella maggior parte dei casi, l’airbag si aprirà a una velocità compresa tra 100 e 220 miglia all’ora. A questa velocità, un airbag può causare danni significativi a una persona, quindi è importante essere almeno 10 pollici di distanza dall’airbag quando si apre. Questo è il motivo per cui indossare una cintura di sicurezza è estremamente importante. Anche quando si guida un’auto dotata di airbag. Ci sono stati casi di bambini uccisi da un airbag che si è aperto, quindi è vitale che l’airbag sia spento se un bambino è sul sedile anteriore.