Come guidare col cambio manuale

All’inizio, guidare col cambio manuale può intimidire. Ma imparerai presto il segreto!

Guida con cambio manuale in 7 passi facili

Così, stai imparando a guidare e hai scelto un cambio manuale, o “stick shift”, come tuo veicolo. Non c’è da preoccuparsi. Il tuo corso di educazione stradale coprirà il 99% di ciò che devi sapere, e questo articolo dovrebbe occuparsi del resto.

1: Identificare i pedali

In un cambio manuale ci sono tre pedali. Da sinistra a destra, sono: Frizione, Freno, Gas. La frizione è l’unico pedale che si preme con il piede sinistro. Gli altri pedali – freno e gas – funzionano proprio come in un cambio automatico.

Assumendo che tu sappia già cosa fanno i pedali del gas e del freno, concentriamoci sulla frizione. Spingendola fino in fondo si può muovere il cambio e cambiare marcia.

2: Sapere dove sono le tue marce

C’è un vecchio detto che dice: “Ogni auto è diversa, ma la maggior parte delle auto sono uguali”. Questo vale quando si parla di cambio di marcia. Generalmente, la prima marcia è in alto a sinistra, e la seconda marcia è in basso a sinistra. Da lì si va a zig zag, a seconda di quante marce si hanno – il centro in alto è la terza, il centro in basso è la quarta, in alto a destra è la quinta, e la retromarcia è di solito a destra, e in basso. Il neutro è sempre al centro. Prendetevi un po’ di tempo per capire esattamente dove si trova tutto sulla macchina che guiderete. Questo renderà le cose molto più facili.

Prima di iniziare

Ogni volta che l’auto è ferma, si dovrebbe essere in prima marcia, e il freno di stazionamento dovrebbe essere inserito. Questo impedisce all’auto di rotolare via.

Passi iniziali

Sei pronto per avviare l’auto. Ecco i passi da fare e, cosa più importante, l’ordine in cui farli:

• Premere la frizione (piede sinistro, ricorda)
• Premere il freno (piede destro)
• Girare la chiave nell’accensione
• Rilasciare il freno di stazionamento

Mettere la prima

Se hai provato a guidare con il cambio prima, questo è probabilmente il punto in cui hai avuto più problemi. Quello che vuoi fare è togliere il piede (destro) dal freno e premere delicatamente sull’acceleratore (pedale del gas), mentre togli il piede (sinistro) dalla frizione. Una volta che lo fai con successo, sei in prima marcia e stai guidando.

Questo è il passo che richiede più pratica. È tutta una questione di tempi e di “bilanciamento” della frizione. Se spingi giù il pedale del gas troppo velocemente, farai salire di giri il motore, e se togli il piede dalla frizione troppo velocemente, andrai in stallo. Alla fine imparerai a sentire quello che i motociclisti chiamano la “zona di attrito” – il punto in cui la prima marcia ha iniziato a ingranare e l’auto inizia a rotolare in avanti sotto la potenza del motore. La frizione di ogni auto ha una sensazione diversa, ma non farti sopraffare. È proprio come andare in bicicletta – una volta che hai preso la mano, l’avrai per sempre.

Cambio in altre marce

Una volta che sai come entrare in prima marcia, le altre marce sono facili. Per passare alle altre marce, basta seguire questi passi:

• Togliere il piede dal pedale del gas
• Premere la frizione
• Passare in seconda
• Togliere il piede dalla frizione
• Premere il pedale del gas

Perché ti stai già muovendo in prima marcia, l’auto non si bloccherà quando lascerai andare il pedale del gas.

Fermarsi

Quando è il momento di fermarsi, bisogna assicurarsi che l’auto non vada in stallo. Per garantire questo, togliete il piede dal gas, premete la frizione, mettete in folle, rilasciate la frizione e premete il freno.

Può sembrare che ci siano molte cose da sapere prima di guidare un cambio manuale, ma una volta che ci avete preso la mano, diventa una seconda natura.