Come riparare un clacson in pochi semplici passi

Un clacson perfettamente funzionante è un elemento importante di un veicolo stradale. Avverte gli altri automobilisti e i pedoni della presenza del veicolo, evitando potenziali collisioni e incidenti. Purtroppo, ci saranno sempre casi in cui il clacson si guasta del tutto. Riparare un clacson rotto o non funzionante è facile. Basta controllare i singoli componenti del loro stato di funzionamento e sostituirli se necessario. Ecco come.

Iniziare dal fusibile

Controlla il manuale del proprietario per determinare la posizione della scatola dei fusibili. La maggior parte dei produttori di veicoli mette la loro sul cruscotto vicino al guidatore. C’è un’altra scatola dei fusibili nel vano motore dell’auto. Iniziate prima con la più accessibile – quella nel cruscotto.

Aprite la scatola dei fusibili. Il pannello posteriore avrà spesso uno schema che segue la disposizione dei fusibili nella scatola. In caso contrario, controllate di nuovo il vostro manuale. Questi hanno dei numeri. Controllate il numero corrispondente al fusibile per il clacson dell’auto. Tirate il fusibile dalla sua fessura usando un paio di pinze per fusibili.

Ispezionate il fusibile. Sembra una spina elettrica molto piccola con due punte. Ha un involucro traslucido che permette di vedere un filo a forma di U che collega i due poli. Se c’è una rottura in questo filo, allora hai un fusibile bruciato. In tal caso, è necessario acquistare un fusibile delle stesse specifiche di quello rotto.

Se il filo non è rotto, non gioire ancora. Dovete confermarlo con un multimetro. Accendi il multimetro. Formate un circuito toccando le sonde del multimetro su ciascuno dei terminali del fusibile. Se ottieni una lettura che dice “fuori dai limiti”, allora hai un fusibile bruciato. Sostituite il fusibile con uno nuovo.

Se, tuttavia, ottenete una lettura numerica nel multimetro, allora il fusibile non è il vostro problema.

Controlla il relè

Se il problema non è il fusibile, allora puoi rivolgere la tua attenzione al relè del clacson. Avrete bisogno di accedere alla scatola del relè sotto il cofano della vostra auto. Il modo più semplice per voi di determinare se è ancora funzionante o meno è quello di sostituirlo con un relè identico dalla stessa scatola. I produttori spesso progettano i loro relè in modo che siano intercambiabili. Come tale, scambiare un relè identico al relè del corno dell’auto. Se il clacson funziona, allora sai che il relè del clacson deve essere sostituito.

Testare l’interruttore del relè

Può anche essere saggio controllare l’interruttore del relè. Prendete il vostro multimetro e impostatelo per misurare gli Ohm. Rimuovere il relè e toccare una sonda del multimetro alla presa del relè. Toccare l’altra sonda del multimetro al terminale negativo della batteria dell’auto. Chiedi a un assistente di premere il pulsante del clacson nel volante. Dovreste vedere dei numeri sullo schermo digitale del multimetro. Se vedete “fuori dai limiti”, allora avete un interruttore del relè malfunzionante. Sarà necessario sostituire anche questo.

Controllare l’interruttore del clacson

Se l’interruttore del relè funziona bene, allora il prossimo obiettivo dovrebbe essere l’interruttore del clacson. Sfortunatamente, questo richiederà un po’ di lavoro. I produttori di auto mettono l’interruttore del clacson nel cuscinetto del volante. Dovrete rimuovere il cuscinetto del volante per accedere all’interruttore del clacson.

Ecco il problema. Se il vostro veicolo è dotato di un airbag standard per il guidatore, questo sistema si trova anche nel cuscinetto del volante. Bisogna fare molta attenzione nel rimuovere il pannello più esterno per evitare il dispiegamento accidentale dell’airbag. Ecco perché, nella maggior parte dei casi, è meglio portare l’auto da un professionista in modo che sappia come rimuovere il pannello del volante senza far scattare l’airbag.

Nel funzionamento normale, la pressione del pulsante del clacson permette il flusso di elettricità al gruppo del clacson attraverso il relè. Se rimane aperto, allora non sarete in grado di suonare il clacson.

Testare il clacson

Se tutto va bene dal fusibile al relè e agli interruttori del clacson e del relè, la prossima cosa da controllare è il clacson stesso. La maggior parte delle auto hanno il clacson montato dietro la griglia dell’auto. Alcune possono averlo sul nucleo del radiatore dell’auto.

Rimuovi il connettore del clacson dell’auto. Collegare un’estremità di un cavo di collegamento al terminale positivo del clacson. Collegare l’altra estremità del filo del ponticello al terminale positivo della batteria dell’auto. Poi, prendi un altro filo e collega i terminali negativi del clacson e della batteria. Nel momento in cui tocchi il filo al polo negativo della batteria, il clacson dovrebbe funzionare. Se non c’è ancora alcun suono, allora devi acquistare un nuovo clacson e sostituire quello vecchio.

Testare il circuito del clacson

Prima di sostituire il clacson, è saggio controllare il circuito. Potresti avere un clacson funzionante, ma i cablaggi non stanno fornendo l’alimentazione al clacson. Per prima cosa, prova il lato terra del circuito. Potrebbe essere necessario controllare il manuale del proprietario per determinare il lato terra del circuito del clacson dell’auto.

Impostare il multimetro per misurare gli Ohm. Toccare una delle sue sonde al pin negativo del connettore del clacson. Toccare l’altra sonda del multimetro alla terra del corno. Se vedete dei numeri sul display, allora significa che il circuito di terra sta funzionando. Ma se leggete “fuori dai limiti”, allora fate identificare la causa da un tecnico automobilistico.

Se il circuito di terra funziona, allora controllate il lato alimentazione del circuito. Impostare il multimetro per misurare i volt. Toccare una sonda del misuratore al pin positivo del connettore del corno. Toccare l’altra sonda del misuratore alla terra del corno. Se funziona, allora dovreste vedere dei numeri sul display del multimetro. Se no, allora sai che questo è un lavoro per professionisti per rintracciare la causa del problema.

Fissare un clacson per auto è abbastanza facile. Basta isolare la causa del problema e sostituire la parte rotta. Tuttavia, ci saranno sempre casi in cui avrete bisogno di assistenza professionale.

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