Cosa sono i Surge Brakes?

Comprendere i freni del rimorchio è fondamentale per capire come spostare il rimorchio in modo sicuro. Conosciuti anche come freni a impulso idraulico, i freni a impulso sono estremamente comuni nei rimorchi per barche e nei rimorchi a noleggio o per il tempo libero. I freni a impulso non sono esattamente controllati dal conducente; si attivano automaticamente ogni volta che il conducente rallenta il veicolo di traino.

Nei prossimi minuti, imparerete come funzionano i freni a impulso, perché sono la forma più popolare di freno del rimorchio e come mantenerli.

Rimorchi per barche con freni a impulso

I rimorchi per barche con freni a impulso possono spesso essere sommersi dall’acqua quando le barche vengono recuperate e lanciate, causando una corrosione prematura dei componenti dei freni elettrici. I freni a impulso non richiedono alcuna impostazione o conoscenza del sistema frenante per funzionare, nessun controller elettrico o cablaggio speciale, e possono essere sommersi in acqua.

Impara di più: Capire il tuo sistema elettrico RV

Gli altri tipi di freni che si trovano nei rimorchi sono i freni elettrici e i freni ad aria. Entrambi questi tipi di freni richiedono esperienza specializzata e non funzionano bene in acqua o in condizioni estremamente fredde. I freni a impulso eliminano i rischi per la sicurezza in acqua e con gli operatori che non hanno familiarità con altri sistemi frenanti per rimorchi. I freni funzionano come il normale per i conducenti, a meno che non si sta facendo il backup del rimorchio, e arriveremo a quello più tardi.

Tutti i freni del rimorchio hanno i loro pro e contro, ma i freni a impulso prendono la torta quando si tratta di facilità e versatilità nel mondo di frenatura del rimorchio.

Impara di più: Come costruire il tuo rimorchio a goccia personalizzato

Come funzionano i freni a impulso

Quando un rimorchio è progettato per trasportare 3.000 libbre, deve avere un sistema frenante funzionante. Il collo di un rimorchio è in due pezzi. Il lato anteriore con il gancio è separato e scorre sulla sporgenza alla metà posteriore del collo. Un cilindro maestro per il freno del rimorchio è montato sulla metà posteriore del collo e ha un’asta che si estende alla metà anteriore. Quando il carico diventa pesante, l’asta si estende tra le due parti del collo e il peso viene distribuito tra loro. Il pistone del cilindro maestro aumenta la pressione del fluido nelle linee dei freni, e il fluido dei freni pressurizzato scorre verso ogni tamburo/rotore dei freni attraverso le singole linee dei freni.

Ha senso, vero?

Cosa succede quando si applicano i freni di emergenza?

I rimorchi con freni di emergenza tipicamente iniziano a rallentare quando si applicano i freni. Lo slancio spinge il rimorchio e il carico del rimorchio verso la metà anteriore del collo e lo costringe ad entrare. Impara il modo migliore per caricare un rimorchio qui. Quando il collo anteriore viene poi spinto nella parte posteriore, quell’asta spinge nel cilindro maestro e quindi i freni vengono applicati.

Quando il veicolo di traino si sposta in avanti e rilascia i freni, il collo si estende e rilascia i freni a impulso. L’asta può essere modificata in modo che i freni arrivino prima o dopo, qualunque cosa vi faccia sentire più a vostro agio.

Related: Scegliere il giusto Tow Dolly

Sollevare un rimorchio con i freni di emergenza

Un rimorchio con i freni di emergenza ha bisogno di un perno speciale per essere sollevato. Il perno è collocato nel collo in modo che mettendo il rimorchio in retromarcia non si attivano i freni di sovralimentazione mentre il guidatore fa marcia indietro o un carrello guida il rimorchio con i freni di sovralimentazione. Il perno può essere rimosso quando il rimorchio è pronto a viaggiare di nuovo.

Questa è l’unica parte difficile da ricordare quando si usa un rimorchio con i freni di emergenza. Ma è un piccolo prezzo da pagare per la facilità che i freni a impulso danno quando si usa il rimorchio.

Manutenzione dei freni a impulso

Una ragione per cui i freni a impulso sono la tecnologia di frenatura del rimorchio più popolare è perché l’intero sistema è contenuto nel rimorchio stesso. La manutenzione periodica è necessaria, ma basta seguire le raccomandazioni del produttore per ottenere il massimo dai vostri freni idraulici. Principalmente, la manutenzione sarà richiesta sulle pastiglie dei freni, le linee dei freni o i livelli del liquido dei freni.

I tuoi freni a impulso hanno la tua schiena, ma pratica sempre una maggiore sicurezza quando guidi il tuo rimorchio con un veicolo di traino. Imballate bene la vostra roba, non volete che l’inerzia getti tutto intorno, lasciate molto spazio per frenare, evitate di accelerare e anticipate la frenata in modo da prendervela comoda con i vostri freni e richiedere meno manutenzione nel tempo.

I vostri freni di emergenza faranno o romperanno la vostra corsa, e noi siamo qui per assicurarci che la vostra esperienza di rimorchio sia la migliore possibile.