Henry Ford ha iniziato la settimana lavorativa di 40 ore, ma il motivo vi sorprenderà

Giorni lavorativi di otto ore e settimane di 40 ore sono la durata standard del lavoro che i dipendenti dovrebbero mettere oggi, anche se i rapporti suggeriscono che una percentuale significativa lavora straordinari in larga misura. Tuttavia, questa struttura è relativamente moderna in quanto negli anni 1890, i dipendenti del settore manifatturiero lavoravano fino a 100 ore alla settimana!

Dalla nostra infanzia, siamo modellati nel modello dell’industria del lavoro con la durata della scuola di 8 ore che ci abitua a lavorare otto ore al giorno. La ragione principale dietro a questo è quella di utilizzare i naturali modelli di energia del corpo che si alzano e si abbassano in modo tale che possiamo essere più produttivi mentre siamo in sincronia con il nostro orologio del corpo. Inoltre, lavorare a lungo senza pause adeguate riduce la produttività e aumenta lo stress.

Questo tipo di modello che basa parte o tutto lo stipendio sul numero di ore di lavoro di un dipendente piuttosto che su quanto lavora, ci fa concentrare più sul tempo totale dedicato al lavoro piuttosto che notare quanto siamo produttivi durante quel tempo.

Come Henry Ford ha aiutato a cambiare il nostro orario di lavoro

All’epoca della rivoluzione industriale, non si sentiva parlare di giornate lavorative di otto ore perché le fabbriche dovevano essere curate tutto il tempo. Quindi, gli impiegati lavoravano circa 10-16 ore al giorno. Il 25 settembre 1926, il fondatore della Ford Motor Company, Henry Ford, fece un cambiamento rivoluzionario, essendo una delle prime aziende importanti a cambiare la sua politica del lavoro a 40 ore settimanali con cinque giorni lavorativi, senza cambiare i salari.

Tuttavia, l’industriale non lo fece per il comfort dei suoi dipendenti o per salvaguardare la loro salute. Le sue preoccupazioni erano più orientate al capitale. Si rendeva conto che se le aziende dovevano fare profitti, i clienti dovevano comprare delle cose; e per voler andare a fare shopping, i clienti dovevano rilassarsi e divertirsi. Per questo, avevano bisogno di più tempo libero dal lavoro.

In un’intervista del 1926 a una rivista, World’s Work, Ford disse: “Il tempo libero è un ingrediente indispensabile in un mercato dei consumi in crescita, perché i lavoratori devono avere abbastanza tempo libero per trovare l’uso dei prodotti di consumo, comprese le automobili.”

“È giunto il momento di liberarci dall’idea che il tempo libero per gli operai sia ‘tempo perso’ o un privilegio di classe”, dichiarò Ford.

Anche all’inizio del 1914, con l’aumento dei disordini e della disoccupazione, Ford annunciò ai suoi operai maschi un pagamento di 5 dollari per ogni giornata lavorativa di 8 ore, quando prima il tasso era fissato a 2,34 dollari per una giornata lavorativa di nove ore. La decisione di ridurre il numero di giorni lavorativi in una settimana da sei a cinque era stata presa originariamente nel 1922.

Edsel Ford, figlio di Henry e presidente dell’azienda, fu notato dal New York Times che disse: “Ogni uomo ha bisogno di più di un giorno alla settimana per il riposo e la ricreazione … La Ford Company ha sempre cercato di promuovere una vita domestica ideale per i suoi dipendenti. Crediamo che per vivere bene ogni uomo dovrebbe avere più tempo da passare con la sua famiglia.”

Così, Henry Ford attuò questa mossa non per una ragione scientifica, ma piuttosto per aumentare i consumi. Il suo passo, tuttavia, ispirò molti in tutto il mondo e presto quasi tutti i produttori adottarono la settimana lavorativa dal lunedì al venerdì.

Storia dell’orario di lavoro standardizzato

• Il governo americano iniziò a tracciare le ore dei lavoratori nel 1890 e rimase scioccato nel trovare che l’impiegato medio lavorava in settimane di 100 ore. Diversi sindacati stavano già cercando di far approvare al governo una legge che avrebbe imposto una giornata lavorativa di otto ore

• Il ‘May Day’ fu infatti il risultato di un massiccio sciopero che ebbe luogo a Chicago quando il 1 maggio 1867, la legislatura dell’Illinois rese obbligatoria la giornata lavorativa di otto ore attraverso una legge che molti datori di lavoro si rifiutarono di seguire

• Il 19 maggio 1869, il presidente Ulysses S Grant proclamò la giornata lavorativa standard di otto ore, ma solo per i dipendenti del governo. Questo aumentò la speranza anche per i dipendenti privati e la lotta continuò, con dimostrazioni che continuavano ad ogni May Day per portare la consapevolezza del problema

• L’Affare Haymarket ebbe luogo il May Day del 1886, quando 300.000 lavoratori si presentarono per uno sciopero nazionale che portò a scontri tra la polizia e i manifestanti. Molti furono feriti o uccisi

• Due grandi aziende tipografiche implementarono la giornata lavorativa di otto ore nel 1906

• Il Congresso approvò l’Adamson Act il 3 settembre 1916, che stabilì una giornata lavorativa di otto ore per i lavoratori delle ferrovie interstatali

• Nel 1926, la Ford Motor Companies adottò una settimana lavorativa di cinque giorni e 40 ore per i suoi operai, e più tardi, i suoi impiegati

• Il Congresso approvò il Fair Labor Standards Act per una settimana lavorativa di 44 ore nel 1938, seguendolo con un emendamento due anni dopo, dove la durata fu ridotta a 40 ore

• Il 24 ottobre 1940, la giornata di otto ore e la settimana lavorativa di 40 ore diventarono finalmente una pratica standard in varie industrie in tutto il mondo

Immagine principale: fineartamerica.com

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