How Zambonis Work

Come abbiamo detto, rifare il ghiaccio ai tempi era un compito piuttosto odioso. Era necessario un equipaggio non solo per guidare un trattore con le lame, ma anche per spazzare i trucioli e spruzzare acqua calda dietro di loro.

Dopo diverse iterazioni — e miglioramenti negli ultimi 50 anni — il processo della macchina per il rifacimento del ghiaccio è abbastanza semplice. (Questo vale, tra l’altro, anche per le marche non Zamboni di resurfacers del ghiaccio.) Prima, una lama che va da 77-96 pollici (196-244 centimetri) taglia il ghiaccio. E per taglio, intendiamo una rasatura molto stretta – alle squadre della NHL piace un taglio di 1/32 di pollice. Quello può ottenere circa 60 piedi cubici (1.7 metri cubi) di ghiaccio da una pista nel corso di appena un resurfacing. Muovendosi a circa 9 miglia (14,5 chilometri) all’ora, la macchina ha una coclea orizzontale (fondamentalmente una grande punta simile a una vite) che raccoglie i trucioli generati dalla lama e li alimenta a una coclea verticale, che invia i trucioli nel serbatoio della neve della macchina.

Un serbatoio di lavaggio indirizza l’acqua a un condizionatore, che risciacqua il ghiaccio sporco. Un tergivetro anteriore raccoglie l’acqua sporca. La macchina eroga acqua calda (da 140 a 145 gradi F o da 60 a 63 gradi C) attraverso i fori sul retro, dove un asciugamano la liscia mentre si congela lungo la superficie.

Quando è carica di acqua, la macchina pesa quasi incredibilmente da 7.000 a 11.000 libbre (da 3.175 a 4.990 chilogrammi). (A seconda del modello, la macchina può contenere circa 211 a 264 galloni (800 a 1.000 litri) di acqua. I resurfacers completamente elettrici – così come quelli che usano combustibili alternativi – sono ora standard come le macchine a gas o a propano. È interessante notare che uno Zamboni elettrico veniva usato già ai Giochi Olimpici del 1960.