La monorotaia di Tokyo: Dall’aeroporto di Haneda a Tokyo

La Tokyo Monorail Haneda Airport Line, spesso chiamata semplicemente la monorotaia di Tokyo, è entrata in funzione nel 1964. È stato il primo sistema commerciale di monorotaia al mondo. La linea sopraelevata della monorotaia a travi incrociate segue la costa della baia di Tokyo. I viaggiatori possono godere di una vista sul mare e, nelle giornate limpide, il monte Fuji è visibile in lontananza.

L’aeroporto di Haneda è ideale per i viaggiatori che desiderano raggiungere Tokyo, in quanto è molto più vicino al centro della città rispetto all’aeroporto Narita di Tokyo. È anche l’aeroporto più trafficato del Giappone. La monorotaia di Tokyo è lì per alleviare questa congestione intrinseca e rendere il viaggio da e per l’aeroporto un’escursione in sé.

Come può la monorotaia di Tokyo avvantaggiarti nei tuoi viaggi? Come puoi usarla per viaggiare in modo efficiente da e per l’aeroporto di Haneda? Questa pratica guida di viaggio è qui per aiutare.

Utilizzare il Japan Rail Pass sulla Tokyo Monorail

Anche se la Tokyo Monorail è una ferrovia privata, è stata integrata per l’uso del Japan Rail Pass. Per salire, basta mostrare il tuo JR Pass attivato alle porte. Ricorda che puoi attivare il tuo pass all’aeroporto (Haneda JR East Travel Center), vicino al cancello della Tokyo Monorail.

Le carte Suica, Pasmo e ICOCA sono anche accettate dalla Tokyo Monorail. Queste carte vengono attivate con un deposito di 500 ¥ e poi caricate con fondi prepagati. Poi, quando si desidera utilizzare la monorotaia, è sufficiente toccare la carta alla biglietteria. La tariffa viene automaticamente dedotta dalla carta. Il deposito sarà anche restituito quando la carta viene consegnata alla fine del viaggio.

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Tariffe della monorotaia di Tokyo

Se hai deciso di attivare il tuo JR Pass in seguito, sappi che dovrai pagare il biglietto con prezzi che dipendono dalle tue stazioni di partenza e di arrivo. Le tariffe da Haneda Airport Terminals a Hamamatsucho Station sono 490 ¥ (adulto) / 250 ¥ (bambino).

Orario della Monorotaia di Tokyo

La Monorotaia parte, in media, ogni quattro minuti durante le ore di funzionamento. Durante le ore di punta, i treni partono ogni 3 minuti. La stazione di Hamamatsucho (prima stazione della Yamanote Line) si raggiunge in soli 13 minuti. Questo servizio ferroviario inizia a funzionare intorno alle 5 del mattino ogni giorno, con l’ultima partenza intorno alle 23:30.

Tre diversi tipi di servizio ferroviario operano sulla Tokyo Monorail Line. L’Haneda Express è un servizio diretto e senza scalo tra l’aeroporto di Haneda e la stazione Hamamatsucho della monorotaia. Sono disponibili anche treni rapidi e locali (controlla la prossima stazione per maggiori informazioni).

Stazioni della monorotaia di Tokyo

La monorotaia di Tokyo collega entrambi i terminal dell’aeroporto di Haneda alla stazione Hamamatsucho nel centro di Tokyo.

I treni Haneda Express offrono un servizio diretto tra i 3 terminali dell’aeroporto di Haneda e la stazione Hamamatsucho della monorotaia, mentre i treni locali si fermano in tutte le seguenti stazioni:

• Stazione Terminal 2 dell’Aeroporto di Haneda
• Stazione Terminal 1 dell’Aeroporto di Haneda
• Stazione Shin-Seibijo Station
• Haneda Airport International Terminal Station
• Tenkubashi Station
• Seibijo Station
• Showajima Station
• Ryutsu Center Station
• Oi Keibajo-Mae Station
• Tennozu-Isle Station
• Monorail Hamamatsucho Station

Monorail Hamamatsucho Station permette ai passeggeri diretti all’aeroporto di fare il check-in con la loro compagnia aerea. Questa stazione facilita il trasferimento alle linee JR Yamanote e Keihin-Tohoku. Tutte le stazioni della linea Yamanote possono essere raggiunte in meno di trenta minuti da Hamamatsucho. La linea Yamanote collega a molte delle attrazioni di Tokyo.

La stazione Tennozu Isle è collegata alla stazione Tokyo Waterfront Area Rapid Transit da una passerella sopraelevata. I servizi rapidi si fermano in questa stazione, ma l’Haneda Express no.

Oi Keibajo-Mae offre accesso all’Ippodromo di Ohi, da cui prende il nome. I treni rapidi si fermano qui, ma l’Haneda Express no.

I nomi delle stazioni Sebijo e Shin-Seibijo significano “impianto di manutenzione”, e queste stazioni danno effettivamente accesso alle aree di manutenzione dell’aeroporto di Haneda. Servono come fermate per il treno locale.

La stazione Ryutsu Center si trova vicino a magazzini, terminali di trasporto ferroviario e strutture simili. Il suo nome significa “centro logistico”. I treni rapidi usano questa stazione, ma l’Haneda Express no.

La stazione Showajima è accessibile solo dai treni locali. Nelle vicinanze si trova un anello di passaggio che permette ai treni rapidi di superare i loro omologhi più lenti.

La stazione di Tenkubashi è una fermata sia per i treni locali della monorotaia che per la linea aeroportuale Keikyu.

Il Terminal 1 dell’aeroporto di Haneda rappresenta un’estensione del binario originale della monorotaia per raggiungere un ulteriore terminal dell’aeroporto. Allo stesso modo, il Terminal 2 e il Terminal Internazionale rappresentano le estensioni successive necessarie all’espansione dell’aeroporto. Queste stazioni multiple permettono ora la comodità dei passeggeri. Le piattaforme sono situate sottoterra e accessibili tramite scale mobili.

Siete quindi pronti a prenotare il vostro prossimo volo per Tokyo? Se usi l’aeroporto di Haneda, ora sei equipaggiato per usare la monorotaia di Tokyo con fiducia mentre ti imbarchi nella tua prossima avventura!