OldGMCtrucks.com – Numeri di serie – GMC Decodifica e decifrazione Link e chiave

Primo, prendi il numero di serie del telaio dalla piastra di identificazione. GMC usava un sistema per identificare i camion del ’39-’59 per serie, poi passo, poi numero di telaio. Si riduce così: Dal 1939 al 1950 usavano lettere, dal ’51 al ’53 numeri, poi nel ’54 numeri seguiti da una lettera La prima lettera è la “parentesi dell’anno” (A=’39-’40, C=’41-’46, E=’46, F=’47-’50 Z=54, Y=’55, X=’56,T=57, S=’58/’59, N=’60). La seconda lettera (’39-’50) è il tipo di cabina (C = Conventional) La terza e quarta cifra sono la serie (10 = 1/2 ton-100 Series, 15 = 3/4 ton-150 Series, 25 = 1 ton-250 series, 28 =280, 30 = 300 e così via) La quinta cifra (o terza cifra in ’51-’53) è la serie è il passo (come in 1/2 through 1 ton, 1=116″, 2=125.25″, e 3=137″ nel ’47-’54) Le cifre dalla sesta alla dodicesima sono i numeri di produzione regolari che sono semplicemente un numero sequenziale dato ad ogni camion appena uscito dalla linea. Ci sono anche codici a più lettere per i camion più grandi che indicano un COE, un assale tandem o un motore diesel. GMC non guardava tanto agli “anni” dei camion quanto ai modelli che in molti casi correvano per più anni. Il numero di serie del telaio per ogni anno si trova solo attraverso più fonti e non c’è un registro centrale dei numeri di serie GMC (chiamato anche impropriamente VIN) oltre a quello che ho messo qui per quanto ne so. I numeri, per la maggior parte, sono partiti da 101 nel ’47 e sono saliti da lì per ogni singola serie. Così la prima 1/2 ton fuori dalla linea nel ’47 era FC101 001 e la prima 3/4 ton era FC152 001. A metà degli anni ’50 iniziarono ogni anno con 1001. Se il vostro seriale è qualcosa come “102 22 P 2537” allora il vostro camion è: 10=1/2 ton, 2=longbed, 22=228 engine (24=248 engine), P=Pontiac, Michigan assembly (C = Oakland, CA e S=St. Louis, MO), 2537=regular production number che renderebbe questo camion un 1951 longbed halffton (1001-28735 era produzione per ’51 in camion 1/2 ton per un totale di 27734 camion. # 2537 sarebbe stato il 1536th 1/2 ton fuori dalla linea Pontiac in ’51. Utilizzare le pagine qui sotto e leggerle da sinistra a destra utilizzando il pulsante continua in basso a destra di ogni pagina.