Ottimizzazione degli intervalli di cambio dell’olio

La manutenzione dell’olio del motore Cat® richiede attenzione al motore e una corretta manutenzione, che allunga gli intervalli di cambio dell’olio. I cambi d’olio per i motori diesel possono diventare meno frequenti quando si migliora l’efficienza del carburante del veicolo. Infatti, con una cura regolare del motore, è possibile ridurre il numero di cambi d’olio annuali.

Meno cambi d’olio sono facili da ottenere quando il motore, i suoi componenti e l’olio sono in ordine. Se il motore non è sottoposto a manutenzione o viene guidato in ambienti difficili, i cambi d’olio per motori diesel sono frequenti. L’olio per motori diesel Caterpillar può risolvere questo problema se applicato agli intervalli raccomandati, insieme alle ispezioni del motore.

Le flotte possono allungare gli intervalli di cambio dell’olio quando usano gli oli giusti e una manutenzione adeguata. I prodotti Caterpillar per la manutenzione dei motori, per esempio, sono alcuni dei migliori prodotti per il cambio dell’olio sulle attrezzature pesanti. Detto questo, è importante sapere come l’olio si sporca e come farlo durare di più per la vostra flotta.

Quanto possono durare gli intervalli di cambio olio?

Negli anni ’50, un camion aveva bisogno di un cambio olio ogni 500 miglia o meno. Grazie ai miglioramenti nella tecnologia dei filtri, nei motori e nella qualità del carburante, i camion moderni possono percorrere fino a 50.000 miglia con lo stesso intervallo di cambio olio. Tuttavia, l’intervallo medio di cambio olio per un camion è di circa 25.000 miglia. Questo importo può variare anche se la vostra flotta utilizza la stessa marca e lo stesso modello.

Due veicoli identici, per esempio, non avranno sempre bisogno di cambiare l’olio allo stesso tempo. Il primo potrebbe percorrere 50.000 miglia senza un cambio d’olio, mentre il secondo potrebbe aver bisogno di un cambio d’olio dopo 16.000 miglia. Questa differenza di prestazioni deriva da tre questioni:

• Condizione del motore. L’uso frequente del motore e il funzionamento non-stop del veicolo possono causare stress e ridurre l’efficienza dell’olio.
• Patterns del conducente. I camion maneggiati rudemente dai conducenti o guidati attraverso ripide pendenze e strade polverose possono ridurre l’efficienza del carburante.
• Proprietà dell’olio. Un olio di scarsa qualità non durerà a lungo come un olio di alta qualità e può danneggiare il motore del tuo veicolo.

Cambia il tuo olio meno prestando attenzione alle prestazioni del motore e alla qualità dell’olio che stai usando, oltre a monitorare i percorsi e le velocità dei tuoi autisti.

La correlazione tra l’efficienza del carburante e l’efficienza della combustione

Quanto dura il vostro cambio d’olio è legato all’efficienza del carburante del motore del vostro veicolo. L’efficienza del carburante migliora grazie all’efficienza della combustione, che aiuta a controllare la natura e la quantità di elementi che passano attraverso le fasce elastiche.

Quando si verifica un “blowby” del pistone, sporco, fuliggine, nebbia, ossido di azoto e idrocarburi possono entrare e danneggiare il vostro olio. Altri fattori che influenzano la qualità e la purezza dell’olio includono la temperatura del motore e i controlli delle emissioni, così come l’efficienza delle guarnizioni.

L’impatto dell’età del motore e dello stress sull’efficienza del carburante

Alcuni fattori che danneggiano la qualità del vostro motore sono inevitabili. Per esempio, la quantità di ore e il numero di miglia percorse da un camion determina la longevità del motore. Se un veicolo fa consegne back-to-back in tutto il paese per otto anni di fila, il motore non durerà tanti anni quanto un camion che viene guidato tre volte alla settimana per consegnare oggetti dall’altra parte della città.

Mantenete il vostro sistema di flusso dell’olio guardando il filtraggio e le guarnizioni per assicurarvi che funzionino nel corso di un intervallo di cambio olio. Una cattiva filtrazione può avere un effetto negativo sul vostro motore. Poiché i filtri dell’olio proteggono il vostro olio dalla contaminazione, devono avere lo spazio per trattenere lo sporco e qualsiasi altro contaminante che entra nel vostro vano motore prima del prossimo cambio d’olio.

L’importanza della filtrazione della coppa grande sulla qualità dell’olio

Quando grandi quantità di olio filtrano attraverso il sistema, i contaminanti hanno meno probabilità di degradare l’efficienza del carburante del motore. Una coppa di dimensioni maggiori riduce anche la possibilità di stress termico, che è quando la temperatura sale e rende l’olio inefficace. I motori che hanno le coppe più grandi forniscono gli intervalli di scarico dell’olio più lunghi possibili.

Ogni motore – indipendentemente dalla sua marca o modello – può fornire un’efficienza ottimale del carburante. Che lo faccia o meno è al di fuori del controllo del produttore. Poiché l’efficienza del carburante cambia a causa dei conducenti e dei problemi dei componenti del motore, sta a voi controllare e mantenere il vostro motore in modo che funzioni al meglio.

L’impatto del caldo e del freddo sulla qualità dell’olio

Lo stato di salute del vostro olio spesso riflette dove avete guidato dal vostro ultimo cambio d’olio. Se un camion attraversa temperature intense, può influenzare la qualità dell’olio e danneggiare il motore non dandogli abbastanza lubrificazione.

Per esempio, quando un camion attraversa centinaia di miglia durante un’ondata di calore, l’olio perde il suo spessore. Si comporta quindi meno come un lubrificante e più come acqua sporca all’interno del motore. L’afflizione termica su un rifornimento d’olio può anche causare reazioni chimiche dannose all’interno dell’olio, come l’ossidazione, che accorcia la durata dell’intervallo di cambio olio.

A temperature molto basse, l’olio potrebbe addensarsi. Invece di muoversi liberamente, le parti del motore rallenterebbero a causa della morchia dell’olio addensato. L’olio denso è duro per le attrezzature durante l’avvio perché si usura sui cuscinetti che stanno lottando per avviare il veicolo.

Gli effetti di ambienti di guida sporchi sulla qualità dell’olio

Vari fattori esterni possono influire sulla qualità dell’olio. Le strade sporche, per esempio, possono esporre il materiale a vari contaminanti, come quando si guida attraverso tratti di sporco e spazzatura che vengono risucchiati da sotto il telaio. Gli ambienti inquinati espongono anche il vostro motore a inquinanti trasportati dall’aria, come il fumo delle fabbriche vicine.

Nei giorni umidi, c’è una maggiore possibilità che i contaminanti trasportati dall’aria raggiungano il vostro motore attraverso la camera di combustione. In questi giorni, l’umidità fa circolare maggiormente lo sporco nell’aria e trasforma i percorsi polverosi in campi d’aviazione virtuali di contaminazione dell’olio.

Gli effetti del terreno di guida accidentato sugli intervalli dell’olio

I problemi con l’efficienza del carburante del vostro motore possono peggiorare su percorsi difficili con pendenze ripide e strade rocciose, e attraverso tratti di traffico stop and go. Per esempio, se un camion viaggia regolarmente su terreni accidentati, si possono danneggiare i suoi cuscinetti e gli assi. Per compensare il paesaggio o i modelli di traffico, il motore consuma più olio di quello che userebbe altrimenti.

L’impatto di altri problemi del motore sugli intervalli dell’olio

A parte tutti gli elementi esterni che possono ridurre la qualità dell’olio del vostro motore, altri problemi nel motore possono determinare la durata tra i cambi d’olio. Se un motore non funziona al massimo della sua capacità, userà più olio perché il motore sta compensando i suoi problemi. Allo stesso modo, se un qualsiasi numero dato di altri componenti del motore ritarda o fallisce, potrebbero diminuire l’efficienza del carburante del vostro veicolo.

Come i motori sono migliorati negli ultimi 65 anni

Per avere un’idea di quanto lontano siano arrivati i motori dalla metà del 20° secolo, confrontate l’intervallo di scarico dell’olio del motore Gulf del 1949, che raccomandava cambi di olio ogni 500 a 1.000 miglia. Nel 2012, l’intervallo di scarico dell’olio per un camion potrebbe essere 50 volte il chilometraggio precedente.

Le proprietà dell’olio motore

L’American Petroleum Institute (API) e la European Automobile Manufacturers Association (ACEA) autorizzano oli per motori diesel che offrono le proprietà più sane per la protezione del motore in modo che i proprietari di camion possano godere di lunghi intervalli di servizio. Tuttavia, anche i migliori oli sul mercato possono rompersi a causa di problemi del veicolo che degradano la qualità dell’olio nel corso di un intervallo.

La prestazione dell’olio stesso consiste di due fattori: la qualità e l’età dell’olio, e il grado dell’olio usato. Se l’olio è di grado inferiore a quello necessario per il vostro veicolo, avrete bisogno di un cambio d’olio prima del previsto.

I vantaggi degli oli motore premium

Gli oli motore premium, che sono tipicamente sintetici, migliorano il risparmio di carburante, la purezza del motore, la capacità di accensione e le prestazioni di guida di un veicolo. Gli oli motore premium non sono l’opzione più economica, ma offrono risparmi che si sommano nel tempo grazie a periodi di manutenzione più lunghi.

Si tratta di una scelta tra due modi per risparmiare denaro – un prodotto economico per intervalli di manutenzione e olio più brevi, o un prodotto più costoso per intervalli più lunghi.

Il grado e la viscosità dell’olio motore

A causa dell’impatto che le temperature hanno sulla viscosità dell’olio motore, è fondamentale che un olio offra una consistenza affidabile con tempo caldo e freddo. Gli oli sintetici forniscono questo servizio perché usano additivi di peso molecolare che diminuiscono il tasso di cambiamento dell’olio del motore.

Per i camion pesanti, il grado d’olio consigliato è 15W-40, la cui viscosità protegge dall’usura del motore. Tuttavia, i veicoli con motori più forti e durevoli possono spesso funzionare per lunghi intervalli con gradi di viscosità come 10W-30 o anche 5W-30, che possono aumentare il risparmio di carburante e i livelli di scarico del vostro veicolo.

Come le particelle e altri contaminanti influenzano la qualità dell’olio

Una delle cose più sorprendenti sulla degradazione dell’olio è che può iniziare da un piccolo pezzo di sporco e moltiplicarsi per venti volte dal momento in cui entra nel vostro veicolo a quando lo togliete durante un cambio d’olio. Durante questo periodo, la qualità dell’olio diminuisce e fa più male che bene alla vostra attrezzatura.

Nei veicoli con olio motore contaminato e filtrazione fallita, i solidi possono formarsi e combinarsi con altre impurità, come:

• Fango: Viene da una miscela di solidi contaminanti e umidità, che spesso si combinano e accorciano gli intervalli dell’olio.
• Fango: Si forma come la morchia attraverso un mix di impurità che abbassano la qualità del vostro olio.
• Acqua: L’umidità nell’olio degrada la qualità della lubrificazione e l’efficienza del carburante del motore.
• Raffreddante: Glicole e vari acidi possono avere effetti corrosivi sull’olio del motore, come l’ossidazione.

Altri problemi possono emergere con la diluizione del carburante, che causa l’ossidazione e assottiglia l’olio del motore.

La fine di un intervallo di olio

È sicuro ritardare il prossimo cambio dell’olio se l’olio non sta danneggiando i componenti del motore. Se l’olio lo è, è il momento di terminare l’intervallo dell’olio o rischiare l’alto costo della riparazione del motore o dei suoi componenti.

L’olio più vecchio può causare effetti a breve e a lungo termine. Un esempio di effetto a breve termine è una minore efficienza del carburante. Un esempio di effetto a lungo termine è il danneggiamento di un componente del motore. In questo scenario, i costi di riparazione e sostituzione sono spesso più alti del costo di un cambio d’olio.

Come sapere quando è ora di cambiare l’olio

Una delle sfide di possedere una flotta è imparare quando terminare un intervallo d’olio. Controllare costantemente l’olio e le prestazioni del motore. I segnali da tenere d’occhio includono:

• Lo stick dell’olio mostra olio degradato.
• I sensori dell’olio avvertono che l’olio del motore deve essere cambiato.

Cambiare subito l’olio se si è formata della morchia o il numero di base è abbastanza basso da avviare la corrosione. Anche se le condizioni dell’olio e il tasso di deterioramento non sono noti in tempo reale, è possibile rimanere informati sui cambiamenti di qualità dell’olio controllando il motore ogni pochi giorni.

L’analisi dell’olio motore

Le osservazioni sulla qualità dell’olio possono aiutarvi a determinare l’intervallo di scarico dell’olio di un determinato pezzo di attrezzatura, ma il processo richiede un investimento. Raccoglierete le informazioni attraverso una serie di procedure di campionamento e test. I fattori più importanti di un’analisi dell’olio includono:

• Metodi di campionamento accurati a intervalli regolari.
• Registri di manutenzione e operativi completi, con informazioni sui modelli di guida, tempo di funzionamento, tempo di funzionamento al minimo, olio usato e miglia per gallone.

Una caratteristica dell’olio motore è la sua capacità di rendere gli acidi neutri. Negli oli motore di oggi, i detergenti aumentano il fattore di neutralizzazione che conferisce all’olio alcalinità – una proprietà che si misura come numero di base (bn) per determinare la qualità dell’olio nel tempo. Quando si verifica l’ossidazione o la contaminazione acida, il bn si abbassa e mostra che l’olio ha raggiunto la fine del suo intervallo di drenaggio.

Mentre l’efficienza del carburante indica la longevità di una fornitura di olio, il bn determina la qualità dell’olio motore in un dato momento.

Analisi dell’olio da parte degli operatori della flotta

La valutazione degli intervalli di drenaggio dell’olio per una flotta di camion commerciali ha i suoi vantaggi. I dati su percorsi sovrapposti sono comparabili e possono identificare modelli condivisi. Quando due veicoli identici hanno intervalli diversi, nonostante percorrano gli stessi itinerari, è possibile apprendere informazioni sulle abitudini stradali dei conducenti.

Perché gli operatori delle flotte possono individuare le differenze negli stili di guida e nelle condizioni stradali – per non parlare dell’efficienza del motore dei diversi veicoli – gli intervalli di scarico dell’olio di una flotta spesso ricevono valutazioni accurate. Questi risultati portano a una maggiore durata e longevità dell’olio per i camion di una flotta.

I veicoli di oggi hanno bisogno di olio e componenti del motore di qualità per garantire l’efficienza del carburante e lunghi intervalli di olio. Alla MacAllister, abbiamo aiutato i fornitori di attrezzature pesanti dell’Indiana e del Michigan a mantenere i loro veicoli in condizioni eccellenti per molti anni. Per saperne di più su ciò che possiamo fare per i vostri veicoli, contattate MacAllister Machinery per chiedere informazioni sulla manutenzione delle vostre attrezzature oggi stesso.