Quanto costa sostituire una guarnizione della testa?

Quanto costa sostituire una guarnizione della testa? Di solito i costi di riparazione della guarnizione della testa che si ricevono come risposta a questa domanda sono sufficienti a farvi desiderare di rottamare l’auto e iniziare ad andare in bicicletta. Dopo lo shock iniziale, ci sono di solito un sacco di domande:

Che cos’è una guarnizione di testa?

La guarnizione di testa è la guarnizione tra la testa del cilindro e il blocco motore. Mantiene il refrigerante nella camicia d’acqua e i gas di combustione diretti allo scarico. Può essere fatta di molti materiali diversi, e può fallire nel tempo.

Cosa succede quando la guarnizione di testa fallisce?

Una guarnizione di testa fallita, spesso indicata come una guarnizione di testa “saltata”, può avere alcuni sintomi. La vostra auto potrebbe perdere o spruzzare liquido refrigerante nel vano motore o a terra, potrebbe surriscaldarsi, potreste avere del fumo bianco proveniente dallo scarico o potrebbero esserci dei gas di scarico nel liquido refrigerante.

Perché una guarnizione di testa si rompe?

Con il tempo, i cicli di riscaldamento e raffreddamento di un motore possono far sì che il blocco motore o le teste si deformino e non combacino più perfettamente. Questo lascia un vuoto dove la guarnizione della testa dovrebbe fare una tenuta e alla fine una perdita. Se il vostro motore si è surriscaldato, o è regolarmente portato ad alti regimi, questo processo può essere accelerato portando ad un fallimento precoce della guarnizione di testa.

Perché è così costoso da sostituire?

Nella maggior parte delle auto, una parte significativa del motore deve essere tolta per sostituire la guarnizione di testa. Molti dei componenti rimossi, come gli alberi a camme e gli ingranaggi di distribuzione, devono essere rimessi in posizione esatta per assicurare che il motore funzioni correttamente quando viene riassemblato. Tutte queste cose rendono la sostituzione di una guarnizione di testa un lavoro difficile e noioso.

Sostituire una guarnizione di testa è un lavoro difficile e dovrebbe essere lasciato a meccanici esperti. Anche se avete un amico che si intende molto di auto, è un grosso lavoro da affidare a uno smanettone del fine settimana che di solito richiede attrezzi speciali e molta esperienza.

Ma c’è un’altra domanda che dovreste porvi:

C’è qualcos’altro che posso fare oltre a spendere una piccola fortuna per rimettere in strada la mia auto in modo sicuro e affidabile?

La buona notizia è: SÌ!

BlueDevil ha una linea di prodotti appositamente progettati per riparare rapidamente e permanentemente la vostra guarnizione di testa che perde o è saltata. BlueDevil Head Gasket Sealer è appositamente formulato per sigillare qualsiasi perdita in una guarnizione di testa saltata a causa di teste o blocchi avvolti o incrinati.

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Immagine per gentile concessione di www.ics-driveshops.com