Segni che potresti aver bisogno di una messa a punto

CARS.COM – Se il motore del vostro veicolo si accende male, esita, si blocca, ottiene scarso chilometraggio, è difficile da avviare o ha fallito un test delle emissioni, ha chiaramente bisogno di qualcosa, anche se un tune-up in senso tradizionale potrebbe non essere la cura.

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Se dite a un’officina che il vostro veicolo ha bisogno di una messa a punto, il meccanico dovrebbe chiedervi quali sono i segni che indicano che avete bisogno di manutenzione prima di raccomandare qualsiasi servizio. Proprio come un medico dovrebbe chiedere quali sintomi state sperimentando, un meccanico dovrebbe cercare di diagnosticare il problema. E proprio come un medico può raccomandare alcuni test, un meccanico può fare lo stesso.

Puoi accelerare il processo di tune-up essendo pronto a descrivere cosa succede e quando (ad esempio se la tua auto esita quando il motore è freddo o quando si passa a velocità autostradale), qualsiasi suono che senti e cosa senti quando la “malattia” della tua auto si manifesta.

Una precauzione sul risparmio di carburante inferiore: Dovreste aspettarvi che scenda almeno un po’ durante i mesi freddi, e forse molto. Le temperature più fredde fanno lavorare di più il motore e il sistema di carica. Inoltre, le miscele di benzina invernali hanno un contenuto energetico leggermente inferiore a quello delle miscele estive, quindi non offrono tante miglia per gallone. Una messa a punto non farà sparire il vecchio inverno o i suoi effetti.

Quali sono i segni e i sintomi che potrebbero farvi pensare che il vostro veicolo abbia bisogno di una messa a punto?

• Un motore che fa cilecca (quando le candele si accendono al momento sbagliato) potrebbe essere causato da candele usurate o sporche. Le candele difettose possono anche causare un basso consumo di carburante, un avvio difficile e un’accelerazione lenta. La maggior parte delle candele, però, dovrebbe durare 100.000 miglia o più, e i computer del motore fanno un lavoro notevole di compensazione per le candele usurate, quindi questo potrebbe non essere il principale o unico colpevole.
• Un filtro dell’aria del motore sporco o intasato ha più probabilità di ridurre l’accelerazione che il risparmio di carburante, secondo i test condotti dall’EPA. Poiché i filtri si sporcano gradualmente nel tempo, potreste non notare una piccola ma costante perdita di prestazioni fino a quando la vostra auto non accelera come una tartaruga. Ma se non avete cambiato il filtro in un paio d’anni (o prima in aree che hanno molta fuliggine nell’aria), questo potrebbe essere parte del problema.
• I depositi del motore causati da benzina di bassa qualità o contaminata creano problemi di guidabilità, e la cura per questo potrebbe essere una pulizia del sistema di alimentazione, sia da un’officina o con un additivo per il serbatoio.
• Una spia di controllo del motore accesa segnala quando c’è qualcosa che non va nel sistema di controllo delle emissioni, ma a seconda di quale sia il problema potrebbe anche influenzare il risparmio di carburante o le prestazioni del motore, quindi non ignoratelo. Un sensore di ossigeno difettoso, per esempio, lascia il computer del motore all’oscuro di come impostare la miscela aria-carburante, e questo può risultare in una scarsa economia di carburante.
• Un vecchio sensore di ossigeno (diciamo, 90.000 miglia o più) può funzionare ancora abbastanza bene da non far scattare la spia del motore, ma potrebbe comunque danneggiare l’economia del carburante. Le prestazioni del motore possono anche essere ridotte da problemi interni più gravi, come valvole che non siedono correttamente o fasce elastiche usurate, o da restrizioni nel sistema di scarico.

Perché gli stessi sintomi possono suggerire problemi diversi, e ci sono spesso diverse possibili cause e cure, è meglio consultare un meccanico professionista che cercare di esserlo se non si ha né l’esperienza né l’attrezzatura giusta per diagnosticare problemi di guidabilità. In breve, piuttosto che chiedere una messa a punto, dite a un meccanico cosa state sperimentando e chiedetegli di trovare la causa.