Top 10 dei più grandi elicotteri (militari) del mondo

Quando si parla di elicotteri, sono poche le persone che non ne sono almeno un po’ curiose. Gli elicotteri esistono da molto tempo, eppure ci sono ancora molte persone che non hanno mai volato su uno di essi. Gli elicotteri possono anche essere di varie dimensioni, e se sei come la maggior parte delle persone, più sono grandi, più sono eccitanti.

Che tu abbia volato su un elicottero o no, questi sono un tipo di aereo che sono un enigma per la maggior parte delle persone.

Gli elicotteri non sono solo molto affidabili, ma anche molto importanti per gli ospedali, le organizzazioni di polizia, la marina e, naturalmente, i militari.

Gli elicotteri militari sono particolarmente interessanti perché ce ne sono di tanti tipi e dimensioni, e conoscerli è più facile di quanto si pensi.

La maggior parte degli elicotteri militari sono usati per trasportare personale o attrezzature da e verso vari luoghi, per questo sono fatti così grandi.

Sono costruiti in modo robusto e destinati a durare molto a lungo, e probabilmente sarai sorpreso da quanto tempo sono esistiti.

Quando si legge che un elicottero è grande, questo può significare diverse cose. Alcuni elicotteri sono grandi nelle dimensioni, mentre altri sono grandi nella capacità di carico utile.

Altri ancora sono grandi quando si tratta della loro funzione o uso, ma se sei curioso di conoscere gli elicotteri di grandi dimensioni e quelli che possono trasportare un sacco di attrezzature diverse e personale militare, questi sono gli elicotteri più grandi del mondo.

Sikorsky CH-53K King Stallion (USA)

Il King Stallion è un aggiornamento del CH-53E Super Stallion, che a un certo punto era il più grande e potente elicottero al di fuori della Russia.

In questi giorni, il Sikorsky CH-53K King Stallion è il più grande e pesante elicottero usato dai militari, ed è stato originariamente sviluppato per soddisfare le esigenze del Corpo dei Marines degli Stati Uniti. Ha una capacità di carico utile di poco meno di 16 tonnellate e può trasportare comodamente 37 truppe.

Progettato per trasportare veicoli, rifornimenti e truppe dalle navi alla costa, il King Stallion è anche in grado di trasportare armi pesanti, vari tipi di veicoli, un veicolo blindato LAV-25 e circa 55 soldati se sono installati i sedili centrali. La Marina ne usa anche alcuni per rifornire le navi.

Bell Boeing V-22 Osprey (USA)

Questo grande elicottero è utilizzato dalla U.S. Army, Air Force, Navy e Marine Corps, e combina la velocità di un aereo turboelica ad ala fissa con le capacità di sollevamento verticale di un elicottero standard.

In questo senso, è più un convertiplano che un elicottero vero e proprio, anche se viene utilizzato per molti degli stessi scopi degli elicotteri.

L’Osprey può ospitare 24 truppe e più di 19.800 libbre internamente, così come quasi 15.000 libbre esternamente. Rispetto alla maggior parte degli elicotteri di utilità, questo aereo può volare al doppio della velocità.

Una delle caratteristiche più interessanti dell’Osprey è che può fare rifornimento in aria, e può anche atterrare su navi, terreni accidentati, e così via.

Eurocopter EC 725 (Francia)

Conosciuto anche come Super Cougar, l’EC 725 è stato specificamente progettato per migliorare le missioni francesi di ricerca e salvataggio. Ha fatto il suo volo inaugurale nel 2000 ed è stato consegnato per la prima volta alle forze aeree francesi nel 2005.

L’EC 725 ha un carico utile interno di circa 12.500 libbre e un carico utile esterno di oltre 9.900 libbre. Può anche essere utilizzato per evacuare i feriti e per trasportare merci e truppe.

Se necessario, l’EC 725 può essere dotato di corazzatura per funzionare in combattimento. È in grado di trasportare 28 truppe ed è considerato un elicottero da trasporto tattico a lungo raggio.

È utilizzato anche da paesi come Messico, Brasile, Indonesia e Malesia, tra gli altri, ed è stato prodotto da Eurocopter, che ora si chiama Airbus Helicopters.

AgustaWestland AW-101 (Italia/Regno Unito)

Realizzato congiuntamente da aziende italiane e britanniche, l’AW-101 è disponibile in diverse versioni, tra cui quelle per la guerra antisommergibile e quelle di utilità. È stato anche esportato in paesi come Canada, Portogallo e Arabia Saudita, e alcuni di questi paesi lo chiamano Merlin.

Questo elicottero può trasportare 26 soldati e ha una capacità di carico utile fino a 11.000 libbre.

Interessante, il carico trasportato da questo elicottero può essere trasportato sia sottobordo che internamente, ed esiste una versione per il Regno Unito che può ospitare fino a 45 truppe e un carico utile interno di oltre 13.200 libbre. È stato progettato e sviluppato come un moderno elicottero di utilità navale. L’AW-101 era precedentemente chiamato Eurocopter Industries EH101.

NHI NH90 (Paesi Bassi / Francia / Italia / Germania)

Originariamente, c’erano due versioni dell’NH90. Le diverse versioni sono conosciute come NH90 NFH (elicottero da fregata NATO) e NH90 TTH (elicottero da trasporto tattico).

Sono stati utilizzati sia per i ruoli di guerra antinave e antisommergibile, sia per il trasporto d’assalto, la guerra elettronica, il salvataggio e il trasporto VIP.

Una di queste versioni è in grado di trasportare 20 truppe e un carico utile esterno di oltre 9.250 libbre, così come un carico utile interno fino a 11.000 libbre di carico.

L’NH90 viene ora spedito a paesi come la Nuova Zelanda, il Belgio, la Svezia, l’Australia e la Norvegia, oltre ad altri, ed è in circolazione dalla metà degli anni ’80.

MIL Mi-26 (Russia)

L’elicottero Mil-Mi-26 è il più grande elicottero di produzione al mondo. In Occidente, è chiamato Halo, ed è attualmente utilizzato da un totale di 20 paesi, tra cui India e Russia.

Con la sua fase di progettazione iniziata negli anni ’70, è diventato finalmente operativo nel 1983 e può trasportare carichi grandi quanto il C-130. Se configurato, il suo interno può ospitare 80 truppe equipaggiate per il combattimento o un totale di 60 barelle.

La versione più recente di questo grande elicottero è stata conosciuta per portare un totale di 150 truppe, e ha una capacità di carico utile di oltre 55.000 libbre.

Con la capacità di trasportare certi carichi all’esterno, l’elicottero Mil-Mi-26 può anche trasportare due veicoli da combattimento che pesano ciascuno oltre 22.000 libbre. La sua area di carico ha una lunghezza di quasi 40 piedi ed è larga quasi 11 piedi, il che lo rende un aereo piuttosto grande.

Boeing CH-47F Chinook (USA)

Con il suo volo inaugurale avvenuto nel 1961, il CH-47F Chinook divenne pienamente operativo l’anno successivo. Quasi 1.200 di questi elicotteri sono stati costruiti e sono stati esportati in tutto il mondo.

I produttori degli elicotteri Chinook aggiornati hanno in programma di rimanere in funzione oltre l’anno 2060, essendo principalmente utilizzati dall’esercito degli Stati Uniti.

Il CH-47F Chinook può trasportare rifornimenti di guerra, truppe e vari tipi di attrezzature da campo. È stato anche utilizzato per lanci con il paracadute, evacuazioni mediche, recupero di aerei e diverse missioni di ricerca e salvataggio. Come potete vedere, non è solo un aereo molto grande, ma anche molto utile.

MIL Mi-38 (Russia)

L’elicottero Mi-38 ha sia clienti civili che militari, e può ospitare fino a 32 truppe. Per quanto riguarda la capacità di carico utile, il carico utile interno del Mi-38 è di oltre 11.000 libbre, mentre può ospitare un carico utile esterno di oltre 15.000 libbre.

In origine, era stato progettato per essere un aggiornamento sia del Mi-8 che del Mi-17, ma aveva così tanti miglioramenti che alla fine è stato sviluppato un elicottero nuovo di zecca.

Il Mi-38 ha nuovi motori e avionica, così come un nuovo sistema rotore e una nuova cellula. L’esercito russo ha iniziato l’uso di questi elicotteri nel 2018, e il produttore ora ha in programma anche molte altre versioni aggiornate.

Changhe Z-18 (Cina)

Il più grande elicottero militare mai adottato dalla Cina, il Changhe Z-18, sostituirà alla fine i vecchi elicotteri Z-8. Con motori più potenti e una fusoliera ridisegnata, lo Z-18 ha un sacco di spazio interno e ha prestazioni eccezionali a temperature e altitudini elevate.

Quando l’elicottero viene prodotto, il costruttore usa titanio e materiali compositi per fare un prodotto molto robusto.

Lo Z-18 può ospitare quasi 30 passeggeri, e una volta ha battuto un record volando intorno al monte Everest ad un’altitudine di quasi 30.000 piedi. Era la prima volta che un grande elicottero volava così in alto, e non era certo un’impresa da poco.

È stato sviluppato da Changhe Aircraft Industry Group (CAIG) ed è conosciuto in Cina come Airone Bianco. Si tratta di un tipo abbastanza nuovo di elicottero da trasporto militare.

MIL Mi-8 (Russia)

Attualmente in uso in più di 60 paesi, l’elicottero MIL Mi-8 può ospitare 24 truppe e un carico utile esterno di oltre 6.600 libbre., così come un carico utile interno di circa 8.800 libbre.

Dai primi anni ’60, sono stati sviluppati oltre 7.000 esemplari dell’elicottero Mi-8. La versione per l’esportazione è conosciuta come Mi-17, e ci sono ancora molte altre varianti in produzione oggi.

In effetti, quando si tratta delle sue numerose varianti, questo elicottero può ospitare una grande varietà di ruoli. Ciò include la ricognizione fotografica, la consegna di carburante alla prima linea, il trasporto VIP, la ricognizione standard, lo sminamento e la posa di mine, e la correzione del fuoco dell’artiglieria.

C’è anche una versione armata del Mi-8 che contiene una mitragliatrice addestrabile, missili guidati anticarro, bombe e razzi.

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