Articles

#Vanlife: Cos’è una conversione Quigley 4×4? Posso aggiungere la trazione integrale al mio furgone?

Se hai letto uno dei nostri articoli su #vanlife, c’è una buona probabilità che tu abbia visto veicoli con una gigantesca scritta ‘Quigley’ sul lato. Cos’è Quigley? La domanda più corretta dovrebbe essere chi è Quigley – la Quigley Motor Company è una casa di conversione fuori dalla Pennsylvania che è specializzata in conversioni 4×4, e in particolare conversioni di furgoni full size, autobus, RV e altro. Abbiamo voluto ottenere un po’ più informazioni sulle conversioni e il processo, così abbiamo raggiunto il direttore delle vendite di Quigley, Brent Hawk per ottenere lo scoop.

Bikerumor: In poche parole, cos’è una conversione Quigley 4×4?

Quigley: Quigley 4×4 fornisce la capacità di “Conquistare il tuo mondo”, con una reputazione costruita sul suo sistema 4wd affidabile di alta qualità per i furgoni full size. Vedi “La nostra storia” sul sito web per saperne di più sulla nostra storia.

Bikerumor: Su quali veicoli si può installare?

Quigley: Ford, GM, e Nissan Full Size Vans e Cut-a-way Chassis (anche Bus, Motorhome, Ambulanze, e veicoli utilitari in attesa di analisi del peso).

Bikerumor: È un sistema AWD, o un vero sistema 4WD con impostazioni separate di velocità off/high/low?

Quigley: La conversione Quigley 4×4 è un vero sistema 4WD con impostazioni 2H, 4H, 4L e Neutral. Le conversioni Quigley Nissan sono solo 2H e 4H.

Bikerumor: Quanto solleva il veicolo?

Quigley: Modifica: LIFS (Lifted Independent Front Suspension, opzionale per GM & Nissan):

  • Ford – 2.0″
  • GM – 0.0″, 3″ LIFS opzionale disponibile
  • Nissan – 0.0″, 2″ LIFS opzionale disponibile

Bikerumor: Come influisce sulla garanzia di fabbrica del veicolo? Che garanzia offrite sulle parti e sul servizio?

Quigley: La conversione di un veicolo da 2wd a 4wd con Quigley NON annulla la garanzia di fabbrica. La garanzia di fabbrica rimarrà intatta con l’eccezione dei componenti di conversione Quigley. Quigley garantisce la sua conversione, abbinando la garanzia OE sul veicolo. Le conversioni Quigley usano componenti prodotti OE per facilitare il servizio presso i concessionari e i centri di assistenza in tutto il paese. I componenti specifici Quigley saranno spediti al centro di assistenza per l’installazione. Tutte le richieste di garanzia devono essere approvate prima dell’inizio del lavoro. Per ulteriori dettagli seguite questo link: http://www.quigley4x4.com/Product-Support/Warranty/Overview

Bikerumor: Quanto è capace il vostro sistema 4×4 rispetto, diciamo, a una Jeep Wrangler?

Quigley: Una jeep è un veicolo diverso da un furgone in quanto ha un passo corto (buono in certe situazioni/cattivo in altre), quindi non è davvero paragonabile alle mele. Posso dire che se cercate su Google Quigley 4×4 Moab potete vedere che i nostri furgoni possono andare in molti posti dove vanno le jeep. Inoltre una jeep ha un assale anteriore solido, cosa che facciamo ancora sulla serie E di Ford, ma i furgoni Ford Transit, GM e Nissan hanno tutti una sospensione anteriore indipendente. Questo migliora la qualità complessiva della guida.

Bikerumor: Quali sono alcune delle cose che la gente dovrebbe considerare prima di avere il vostro sistema aggiunto al loro furgone?

Quigley: Qual è la loro destinazione d’uso, e hanno bisogno di un sollevatore o no? Quale conversione di furgone sarà lo strumento migliore per quello che stanno cercando di realizzare? Una cosa su cui ci concentriamo è fare in modo che tutti i limiti di peso non vengano superati quando aggiungiamo il nostro sistema. Per esempio se si sta costruendo un camper e l’aggiunta di componenti, sarà che, combinato con il nostro sistema 4×4 mettere qualsiasi degli assi o peso complessivo in eccesso delle raccomandazioni OEM.

Bikerumor: Influisce sulla maneggevolezza o sulla stabilità ad alta velocità?

Quigley: Questi sono grandi furgoni / SUV tipi di veicoli che hanno un centro di gravità più alto rispetto alle auto. Bisogna sempre fare attenzione e guidare di conseguenza, non si comportano come le auto sportive. Non andiamo al di fuori di ciò che l’OEM raccomanda e siamo anche conformi a tutti gli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore.

Bikerumor: Alcuni forum menzionano un processo di “De-Quiglificazione”, di cosa si tratta e perché è una preoccupazione?

Quigley: Di solito stanno cercando di ottenere più viaggi dal loro furgone 4×4 o di cambiare le caratteristiche di guida. Noi costruiamo per soddisfare tutti gli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore e il “De-Quig” molto probabilmente potrebbe rendere il veicolo non conforme a questi standard e di solito invalida la nostra garanzia e la garanzia OEM.

Bikerumor: Quanto influisce sul consumo di carburante in città e in autostrada?

Quigley: I furgoni full size non vengono solitamente acquistati per il risparmio di carburante, ma per soddisfare esigenze specifiche, che si tratti di un camion da lavoro o di una famiglia numerosa. Detto questo, il risparmio di carburante non è influenzato sostanzialmente quando non è impegnato in 4WD, il nostro sistema è su richiesta e non impegnato in modo permanente.

Bikerumor: Quanto costa e quanto tempo ci vuole per installare? Un costo approssimativo per la conversione Quigley 4×4 è tra i 12.000 e i 14.000 dollari. Per tutti i dettagli vedere http://www.quigley4x4.com/Pricing/4×4/Overview

Bikerumor: È un kit che la gente può ordinare e installare da sola?

Quigley: La reputazione di Quigley è costruita sul suo prodotto durevole di alta qualità. A causa della complessità e dell’integrazione con i sistemi OE esistenti, Quigley NON offre un kit fai da te. L’installazione avviene nella nostra sede di produzione di 72.000 piedi quadrati a Manchester PA.

Lavoriamo con Ford e GM per offrire Ship-Thru alla concessionaria scelta dal cliente, che può ridurre significativamente i costi di spedizione. Per Nissan e Ford Transit Mid-Roof e High-Roof l’OE consegnerà l’unità a Quigley, dopo la conversione i costi di spedizione per spostare il veicolo da Manchester PA alla concessionaria del cliente sono in aggiunta ai costi di conversione.

Bikerumor: C’è qualcos’altro che la gente dovrebbe sapere sulla vostra azienda o sul vostro sistema?

Quigley: Siamo un’azienda a conduzione familiare di proprietà di un veterano, di terza generazione, che apprezza l’American Made e i fornitori locali. Controlla la pagina delle testimonianze per il feedback dei clienti http://www.quigley4x4.com/About-Us/Testimonials

Trova altre informazioni su QMCI:

  • www.quigley4x4.com
  • Quigley 4×4 – IG
  • Quigley 4×4 Vans – gruppo fb
  • Quigley Motor Company – pagina fb aziendale
  • Domande possono essere inviate a [email protected]

Lascia una risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *