I Just Don’t See The Appeal Of Bulkhead Seats

航空会社は、人々がどの席に最もお金を払うかを知っています。 そのため、機内を座席カテゴリーに分け、それぞれの座席の需要に応じて料金を徴収しています。 座席カテゴリーは、飛行機の後部よりも前部に近いこと以外は他の座席と変わらないプリファード・シートのような単純なものから、スピリットやフロンティアのような格安航空会社までさまざまです。 スピリット社やフロンティア社のような低コスト航空会社では、通路側と窓側のすべての席に追加料金を請求し、人々が恐ろしい真ん中の席を避けるためにお金を払うことを知っています。

次に、航空会社が追加料金を請求するのは「エクストラ」シートです。 これは、航空会社が足元のスペースを増やして設置する座席です。 航空会社がこのような座席を設置する理由はいくつかあります。 頻繁に飛行機を利用するお客様は、航空券を購入する際にこれらの座席を選ぶことができ、快適なフライトを保証することができます。

「エクストラ」セクションには、他に2つの列があります。 出口の列とバルクヘッドの列です。

私の考えるバルクヘッドシートとは、次のようなものです。 あなたは、前の列にトレイテーブルのない列に座っています。 そのため、トレイテーブルが肘掛けの中に入ってしまい、座席の幅が狭くなってしまいます。 飛行機に何らかのエンターテイメントシステムが搭載されている場合、スクリーンは壁に取り付けられていますが、通常よりも遠くにあり、なおかつ他の部分よりも大きくないため、機能的には劣っています。

私物を前の座席の下に置くスペースがないので、他の機内持ち込みバッグと一緒に頭上に収納する必要があります。

以前はバルクヘッドに広い足元のスペースがあったのは事実ですが、今は多くの飛行機でそうではありません。 実際には、足を伸ばすことはほとんどできません。

では、なぜ航空会社はこのような座席に多額の追加料金を課すことができるのでしょうか？

それは、認識と現実の違いです。 正直なところ、飛行機のシートマップをチェックしてみると、バルクヘッド席が最初に予約されることはほとんどありません。 エキストラ」セクションの席を事前に予約するのは、無料でその席を選べるフリークエントフライヤーだけです。 彼らがどんな席を選ぶか見てみましょう。 彼らは出口の列や優先席の1列目を選ぶが、バルクヘッドの席はたいてい空席だ。 これらの席は、フライトの長さに応じて25ドルから75ドルで購入することができます。

バルクヘッドが好きなのは、飛行機を自分の居間のように扱う人だけのようです。

では、なぜ航空会社は人々がバルクヘッドシートに追加料金を払うと考えているのでしょうか？

その質問に対する答えはありません。 航空会社はしばしば、特別なニーズを持つ人のためにこれらの席を確保しますが、それは私にとってはまったく問題ありません。

その質問には答えられません。 最前列に座ることが有利になるような問題を抱えていない乗客がいる航空会社には行ったことがありません。 上の写真のように、バルクヘッドを自分の足置きとして使いたいと思っている乗客よりも、自分の席まで機内を歩かなくて済むことに感謝していることでしょう。 ぜひシェアしてください。 このような記事は他にもたくさんありますので、投稿された際にメールで通知を受けるようにしていただけると嬉しいです。 15,000人以上のメンバーがいるFacebookグループでは、旅行（ディズニーパークを含む）、マイレージやホテルポイントを貯めるクリエイティブな方法、旅行の費用を節約する方法、他では見られない旅行記事へのアクセスなどについて話し合ったり、質問したりしています。 以前に私たちの記事を読んだことがある方も、今回初めて立ち寄ってくださった方も、ぜひまた遊びに来てくださいね！

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