Mackinac Bridge Authority

Bridge View Park view

マッキナック・ブリッジは、現在、世界で5番目に長い吊り橋です。 1998年には、日本の明石海峡大橋が12,826フィートの総懸垂下降量で最長となりました。 マッキナック橋は西半球で最も長い吊り橋です。

マッキナック橋の全長は26,372フィートです。

マッキナック橋の全長は26,372フィートで、吊り橋の長さ（アンカーを含む）は8,614フィート。

マッキナック橋の全長は26,372フィート。

2009 Mackinac Bridge Labor Day Walk

車道の幅は54フィート。 外側車線の幅は12フィート（2本）、内側車線の幅は11フィート（2本）、センターモールの幅は2フィート、キャットウォーク、縁石、レールの幅は片側3フィートで、合計54フィートです。

スパンの中間点での車道の高さは、水位から約200フィートです。

すべての吊り橋は、風や気温の変化、重量に応じて動くように設計されています。

すべての吊り橋は、風や温度変化、重量に応じて動くように設計されています。強風のために、中央のスパンのデッキが東西に35フィートほど動く可能性があります。 これは強風が吹いた場合にのみ起こる現象です。 デッキは揺れることはなく、風の力と方向に応じて一方向にゆっくりと移動します。

鋼鉄製の上部構造は、1つの道路（北行きまたは南行き）につき1ライン・フットあたり1トンを支えます。 鋼製上部構造の長さは19,243フィート。 したがって、各方向は19,243トンを支えることになります。 答えは38,486トン（2×19,243トン）です。