Research Methods in Psychology – 2nd Canadian Edition
- 心理学における科学的研究の一般的なモデルを説明し、そのモデルに当てはまる具体的な例を挙げる。
- 誰が心理学の科学的研究を行うのか、またその理由を説明する
- 基礎研究と応用研究を区別する
図1.1は、心理学における科学的研究のより具体的なモデルを示しています。 研究者(実際には少数の研究者グループであることが多い)は、研究課題を設定し、その課題に答えるための研究を行い、得られたデータを分析し、課題に対する答えについて結論を出し、その結果を研究文献の一部となるように発表します。 研究文献は新しい研究課題の主要な情報源の一つであるため、このプロセスはサイクルとして考えることができます。 新たな研究が新たな疑問を生み、それが新たな研究につながる、といった具合です。 また、図1.1によると、研究課題はこのサイクル以外にも、非公式な観察や、解決すべき現実的な問題から生まれることがあります。 しかし、このような場合でも、研究者はまず、その質問がすでに答えられていないかどうかを研究文献で確認し、先行研究ですでに発見されたことに基づいて質問を改良していきます。
Mehl氏らの研究は、このモデルによってうまく説明されています。 女性は男性よりもおしゃべりなのか」という疑問は、人々の固定観念や、女性と男性の相対的なおしゃべり度に関する発表された主張の両方から示唆されていました。 しかし、文献を調べてみると、この疑問は科学的な研究では十分に解決されていないことがわかりました。 そこで、彼らは慎重に実証研究を行い、その結果を分析して(女性と男性の間にはほとんど差がないことがわかった)、研究文献の一部として発表したのです。
別の例として、1990年代に携帯電話が普及するにつれ、携帯電話の使用が運転に悪影響を与えるかどうか、またどの程度影響を与えるかについて人々が考え始めたことを考えてみましょう。 多くの心理学者は、この疑問を科学的に解決しようと考えました(Collet, Guillot, & Petit, 2010)。 これまでに発表された研究では、単純な言語タスクに従事すると、同時に実施される知覚タスクや運動タスクのパフォーマンスが低下することが明らかになっていましたが、携帯電話の使用が運転に与える影響を具体的に研究した人はいませんでした。 研究者たちは、慎重にコントロールされた条件下で、実験室と路上の両方において、携帯電話を使用しているときと使用していないときの運転パフォーマンスを比較しました。 その結果、携帯電話を使用すると、危険を察知する能力、反応速度、車のコントロール能力が低下することがわかりました。
心理学の科学的研究は誰が行っているのか
心理学の科学的研究は、通常、心理学やその関連分野で博士号(通常は哲学博士)や修士号を取得した人が行っており、多くの場合、学士号やその他の関連する訓練を受けた研究補助者がサポートしています。 彼らの中には、政府機関(例:カナダ精神衛生委員会)、全国的な協会(例:カナダ心理学会)、非営利団体(例:カナダ精神衛生協会)、あるいは民間企業(例:製品開発)で働く人もいます。 しかし、その大半は大学の教員であり、大学院生や学部生と共同で研究を行うことが多い。 研究者の中には、臨床医としての訓練を受け、免許を持っている人もいますが、特に臨床心理学の研究を行っている人の大半はそうではありません。 その代わりに、行動神経科学、認知心理学、発達心理学、人格心理学、社会心理学など、心理学の数多くの下位分野の1つまたは複数の専門知識を持っています。
もちろん、人々が心理学の研究を行うのは、それに関わる知的・技術的な挑戦を楽しみ、人間の行動に関する科学的知識に貢献する満足感を得るためでもあります。 あなたもこのプロセスを楽しめるかもしれません。 もしそうなら、あなたの大学では、研究アシスタントや研究参加者として、進行中の研究に参加する機会があるかもしれません。 もちろん、心理学の科学的研究を行うプロセスが楽しくないと感じるかもしれません。
現在の心理学の科学的研究を楽しく簡単にフォローするには、新しい発見を要約したりコメントしたりしている多くの優れたブログを読むことです。
その中には次のようなものがあります。
- Brain Blogger
- Mind Hacks
- Research Digest
- Talk Psych
- PsyBlog
- Social Psychology Eye
- We’re Only Human
Research Bloggingを見るのもいいでしょう。
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The Broader Purposes of Scientific Research in Psychology
人は常に、自分自身や自分の行動を含めた自然界に好奇心を抱いてきました(実際、あなたがそもそも心理学を学んでいるのはこのためでしょう)。 科学はこの自然な好奇心から生まれ、詳細で正確な知識を得るための最良の方法となりました。 心理学の教科書に掲載されている現象や理論のほとんどは、科学的な研究の成果であることを覚えておいてください。 例えば、心理学の入門書では、「言語や知覚をつかさどる皮質」「古典的条件付けやオペラント条件付けの原理」「推論や判断の偏り」「権力者に従う意外な傾向」などを学ぶことができます。
科学的な研究は、基礎研究と応用研究に分けられます。 心理学の基礎研究は、人間の行動をより詳細かつ正確に理解することを目的として行われ、必ずしも特定の実用的な問題に対処しようとするものではありません。 Mehl氏らの研究はこのカテゴリーに入る。 応用研究は、主に何らかの実用的な問題に対処するために行われる。 例えば、携帯電話の使用が運転に与える影響についての研究は、安全性への懸念から行われ、この行為を制限する法律の制定につながったものである。 基礎研究と応用研究の区別は便利ですが、必ずしも明確なものではありません。 例えば、話しやすさの性差に関する基礎研究は、最終的に結婚療法の実践方法に影響を与える可能性がありますし、携帯電話の使用が運転に与える影響に関する応用研究は、知覚、注意、行動の基本的なプロセスに新たな知見をもたらす可能性があります。
- 心理学の研究は、単純な循環モデルで説明することができます。
- 心理学の科学的研究は、主に心理学やその関連分野で博士号を取得した人たちが行っており、その多くは大学の教員です。
- 基礎研究は、それ自体のために人間の行動について学ぶために行われ、応用研究は、何らかの実用的な問題を解決するために行われます。 どちらも価値のあるものであり、両者の区別は必ずしも明確ではありません。
- 実践。 専門誌や科学的な心理学のブログの中から、経験的な研究の記述を見つけてください。 そして、ここで紹介した循環モデルの観点から、その研究の簡単な説明を書いてください。 サイクルの各部分に1~2文あれば十分です。
- 実践
- 次のTED Edビデオを見てください。
Video Attributions
- “Understanding driver distraction” by American Psychological Association. Standard YouTube Licence.
- “Not all scientific studies are created equal – David H. Schwartz” by TED-Ed. Standard YouTube Licence.
- Collet, C., Guillot, A., & Petit, C. (2010). 運転中の電話応対I: 疫学的、心理学的、行動学的、生理学的研究のレビュー。 Ergonomics, 53, 589-601.
心理学の科学的研究を行う人が一般的に持っている博士号のこと。
心理学において、人間の行動をより詳細かつ正確に理解するために行われる研究で、必ずしも特定の問題に対処しようとするものではない。