TaylorMade SLDR Driver Review – How Low Is The Spin?
これは、SLDRフェアウェイウッドのコンパニオンクラブとされる、テーラーメイドSLDRドライバーの460ccモデルのレビューです。
テーラーメイドSLDRドライバーの460ccモデルは、430ccモデルに比べてクラブヘッドが大きく、より寛容になっており、高回転型のゴルファーにも、その他のゴルファーにも、深刻なパンチを与えてくれます。
この高品質なドライバーを購入するために知っておくべきことをご紹介します。
レビューはどのようなものですか？
驚いたことに、SLDRドライバーは素晴らしい評価を得ています。
グローバルゴルフでは130件以上のレビューで4.6/5つ星、Amazonでは93件のレビューで4.3/5つ星、テーラーメイドのウェブサイトでは67件以上のレビューで4.6/5つ星を獲得しています。
このドライバーは何年も前に作られたものですが、今でも非常に関連性が高く、現代的で質の高いパフォーマンスを実現しています。
What People Like
- 幅広い調整機能（ロフト、ショット形状に合わせたスライドウェイト）
- 適度な寛容性と一貫性
テーラーメイドR1やキャロウェイRAZRなどの他のドライバーから乗り換えて、10～20ヤードの飛距離を得た人が多いようです。
What People Don’t Like
- このドライバーは、ゲーム・インプルーブメント・ドライバーのようにひどく寛容ではありません
- スイート・ショットをいつも逃すハイ・ハンディ・プレーヤーには最適ではないかもしれません。
Overview & Features
Low & Forward CG
SLDRドライバーの重心は低く、前方にあります。 SLDRドライバーの重心は低く前方にあり、ボールスピードを上げ、スピン量を減らす効果があります。
SLDRドライバーは、最も低スピンなドライバーの1つです。
このCGとロフト（つまり打ち出し角度）の調整機能を組み合わせることで、以前のドライバーよりもティーショットの距離を大幅に伸ばすことができます。
このウェイトは、重心を水平方向に移動させる効果があります。
ウェイトを移動させることによる弾道の変化は、どちらの方向にも最大30ヤードにもなります。
ドライバーには3種類のロフト（9.5°、10.5°、12°（HL））があり、それぞれのロフトはプラスマイナス1.5°刻みで最大9°まで調整可能です。
このクラブとフジクラのSpeeder 57シャフトの詳細なスペックは以下の通りです。
| ロフト | ハンド | リー | ボリューム | レングスth | スイングウエイト |
|---|---|---|---|---|---|
| 8° | 右 | 59°～。 62° | 460 cc | 45.5″ | D4 |
| 9.5° | 右/左 | 59° – 62° | 460 cc | 45.5″ | D4 |
| 10.5° | 右 | 59° – 62° | 460 cc | 45.5″ | D4 |
| 12° | 右/左 | 59° – 62° | 460 cc | 45.5インチ | D4 |
| フレックス | ウエイトth | トルク | チップサイズ | バット | グリップ | STD長 | グリップ重量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-剛性 | 61 | 3.3 | 0.35 | 0.62 | TM 360 | 45.5 | 54 |
| スティッフ | 58 | 3.4 | 0.35 | 0.62 | TM 360 | 45.5 | 54 |
| Regular | 55 | 3.5 | 0.35 | 0.62 | TM 360 | 45.5 | 54 |
| Senior | 53 | 3.6 | 0.35 | 0.62 | TM 360 | 45.5 | 54 |
ドライバーの性能は？
寛容性
460ccモデルは、間違いなく430ccモデルよりも寛容性があります。
また、460ccモデルの欠点としては、ミスヒット時のフィードバックが明確ではないため、スイングの欠点を修正するのが難しいことが挙げられます。
もしあなたがドライブのほとんどをフラッシュで打つことができるなら、あなたはそれを遠くに飛ばすことができ、このドライバーを最大限に活用することができるでしょう。
たとえあなたがスイートスポットを得ることができなくても、あなたは良いボールスピードと良い軌道を保つことができるでしょう。
飛距離 このドライバーでしっかりと打ったショットは、ロフトが適切に設定されていれば、低スピンでありながら飛距離が出ます。
ミスヒットすると飛距離が落ちますが、よほどのことがない限り、まずまずの結果が得られるでしょう。
ただ、ロフトやシャフトをいろいろ試してみて、自分に合ったものを見つけてください。
性能
高スピンのゴルファーは、このドライバーが生み出す低スピンの軌道に驚くかもしれません。
典型的には、ボールはすぐにピークの高さに達し、しばらく運んでからすぐに落ちます。
見た目や音について &
見た目
SLDRドライバーは、SLDRフェアウェイウッドと同様のデザインとカラーで構成されており、ダークメタリック仕上げのクラウン、アライメントをサポートするライングラフィック、ブルーのアクセントが入った滑らかなソールデザインを採用しています。
フェースとクラウンのコントラストとライングラフィックにより、より簡単で正確なアライメントとセットアップを実現しています。
460ccとやや大きめのヘッドですが、不格好ではありません。
サウンド & フィーリング
このドライバーでのヒットは、非常にしっかりとした満足感があり、サウンドは「中低音のワック」という特徴があります。
良い音で、高品質なドライバーを振っているという感覚を強めてくれます。
このドライバーはどこで買うべきでしょうか
現時点では、Amazonでの購入はお勧めしません。
SLDRのモデルはもうかなり古いですが、まだオンラインでいくつかの場所で見つけることができます。
SLDRのモデルはかなり古いですが、オンラインではまだいくつかの場所で見つけることができます。
1つ目はeBayで、新品と中古のSLDRドライバーの素晴らしい情報源です。
2つ目はグローバル・ゴルフで、魅力的なポリシーとお得な情報（現在のクーポンコードをチェックしてください）を提供しており、購入プロセスは比較的簡単です。
2つ目はグローバルゴルフです。
結論
長所
- うまくコンタクトできれば非常に長く、安定している
- 便利なアライメントグラフィックによる素晴らしい外観
- ロフトとショット形状の傾向を簡単に調整できる。
- 比較的低い価格帯
Conses
- スイートスポットに触れないヒットには最も寛容なクラブではない
- 低スピンの弾道は慣れが必要。
テーラーメイドSLDRドライバーは、アマチュアや熟練ゴルファーのバッグに加える価値のある、優れたドライバーです。
最新の調整機能と性能を、（今は底値の）非常に手頃な価格で求める人にとって、これは間違いなく検討すべきクラブです
。