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スターターの調子が悪いオートマチックトランスミッションの車を始動させるには?

今日は、よくある質問である「スターターの調子が悪いオートマチックトランスミッションの車を始動させる方法」についてご紹介します。

さて、初めての場合、80%の確率でスターターを交換せずに車を始動させることができます。

不良スターターを作動させる唯一の方法は、ハンマーで優しく叩くことです。

ハンマーで叩くと動き、スターターが動くようになります。

&スターターを交換してください。

まあ、他にもいくつか理由があり、スターターはOKで他に問題があることもあるかもしれません。

そして、費用の心配は無用です。

Keep reading, you will find everything in this article.

Detail Solution of Bad Starter

車のスターターの不具合は、自動車修理工場で遭遇する代表的な車のトラブルの一つです。 電気自動車やハイブリッド車の登場は、これらの問題を永続的に解決する可能性があります。

では、スターターの不具合が発生した場合、どうすればよいのでしょうか?

車をスタートさせて、次の修理工場に行くためには、どのような選択肢があるのでしょうか?

車のスターターの問題は、さまざまな理由で予測できないことがあることを理解することが重要です。

残念ながら、車が一度に点火できない本当の原因を発見するには時間がかかるかもしれません。

幸いなことに、ほとんどの車の問題は原因を突き止めることができます。 いくつかの戦略を試すことで、点火不良の正確な原因を突き止めることができます。 以下のスポットを試して、あなたの車のスターターシステムに何が起こったかを判断してください。

一般的にスターターが機能するためには以下のものが必要です。

  • バッテリーから発生するプラスの電流
  • アース
  • スターターリレーからスターターソレノイドに発生するプラスの電流のトリガー。

これらの3つはすべてバイパスされ、エンジンを点火して修理工場まで安全に運転することができます。

まずは接続部のチェックから

check battery connection
Source: yourmechanic.com

ここからが第一のチェックポイントとなります。 これはスターターのトラブルの最も一般的な原因であるため、バッテリーからスターターへの接続に緩みがないことを確認します。

ラチェットを使用して、バッテリー端子のコネクターを締めます。 問題がなければ、バッテリーから出ているプラス線をたどってみます。 この線は通常2つに分かれており、1つはオルタネーターに、もう1つはスターターにつながっています。

緩い接続が発見されない場合は、大きなジャンパーケーブルを使用して、バッテリーから発生したこのプラス線をバイパスすることを検討してください。

エンジンのグランドを見てみよう

check engine ground cable
Source: bimmerforums.com

スターターにつながるアース線は、バッテリーから発生するものではありません。 スターターのアウターフレームを経由して、トランスミッションからアースが発生します。 一方、トランスミッションのアースは、トランスミッションと車体をつなぐアース線から取っています。

エンジンのアース線とトランスミッションのアース線は、スターターのアース全体に影響を与えるので注意が必要です。

ジャンパーワイヤーを使ってバッテリーのマイナスポストをスターターフレームに接続することで、このエラーを回避してみてください。

What About the Starter Solenoid’s Wire?

スターターがトランスミッションのリングギアに噛み合うようにするのがソレノイドで、アースとプラスでスターターをオンにすることができます。 クランキング時にスターターがフリーで回る場合は、ソレノイドに問題がある可能性が高いです。

この問題を解決するには、スターターソレノイドの配線をバイパスすることができます。 小さなワイヤーを使って、バッテリーからソレノイドがスターターに接続されている場所に12Vの電流を提供します。 このワイヤーを接続すると、クリック音が聞こえます。

Inspect for Corrosion

腐食は電気伝導性を破壊する鉛の敵です。

汚れたバッテリーのコネクターをきれいにするには、小さな容器に同量の重炭酸ナトリウムと水を入れて混ぜ、これを端子にかけます。

バッテリー端子のコネクターを作業する際、腐食がワイヤーの反対側にある可能性があることを覚えておいてください。 ソレノイドのコネクターとプラスのコネクターに腐食がないか検査します。 トランシーバーの接地とエンジンの接続も忘れないでください。

ハンマーでスターターを優しく叩く

これは、車のスターターの問題に対処する伝統的な方法の1つです。 従来のメカニックは、スターターを作動させるために、クランキングするときにスターターを叩くようにアドバイスします。

最近の車は縦置きエンジンだった以前のモデルと違い、横置きエンジンが主流なので、この方法はほとんどの車には使えないかもしれません。

もしあなたの車がそうであれば、スターターを叩くためのラチェットエクステンションバーや拡張プライバーを探してください。

Try Jump-Starting the Car

ほとんどの場合、車をジャンプスタートさせても結果は出ないかもしれませんが、タイイングすることである程度の結果が得られます。

試してみても損はないので、大きなバッテリーやジャンプスターターを使って車をジャンプスタートさせます。

How to Bypass the Starter Relay

ドライバーを使って簡単にスターターリレーをバイパスすることができます。

ドライバーは、故障したイグニッションスイッチやスターターリレーをバイパスするために使用されます。

ドライバーを使用して、ソレノイド端子とスターターのプラス端子の両方を接続します。

Check the Battery Voltage

電圧計を使用して、バッテリーから得られる電圧を測定することができます。 これにより、バッテリーにスターターを動かすのに十分な電流があるかどうかがわかります。 バッテリー電圧の調べ方

  • バッテリー電圧より高い電圧に電圧計をセットする。 例えば、直流電圧の段階では25V
  • 電圧計の端子をバッテリーのポストに接続
  • 車のヘッドライトを点灯
  • 電圧計の数値を測定

バッテリーに十分な電流が流れていれば、電圧計の数値は12.4V~12.6Vになるはずです。4V~12.6Vで、これは75%~100%の充電量に相当します。

バッテリーの電圧計の数値が12.4V以下の場合、エンジンをかける前にまずバッテリーを充電してみましょう。 この電圧は、1つまたは複数のセルが死んでしまった兆候かもしれません。

スターター モーターの点検

車のスターターモーターの位置は、モデルによって異なります。 スターターモーターにたどり着くために、マニホールドを外したり、車のフロントを上げたり、その他の部品が必要になることもあります。 モーターの位置については、車の修理モデルを参考にしてください。

車を上げるには、ジャッキを使ってパーキングブレーキと並行して支えます。

スターターの取り付けボルトが緩んでいないか確認してください。

そうすると、エンジンをかけようとしたときに衝突音がします。

取り付けボルトが締まっていることがわかったら、モーターを外してピニオンギアをチェックしてみましょう。 これは、スターターの前側にある小さなギアで、フライホイールに噛み合ってエンジンを回すのに役立ちます。 ピニオンギアを点検し、歯が損傷していないか、摩耗していないかを確認します。

スターターの適性を判断するには、普通のドライバーを使ってピニオンギアを回転させます。 状態が良ければ、一方向にしか回らないはずです。

エンジンのフライホイールのチェック

モーターを点検する際には、フライホイールもチェックします。 フライホイールとは、トランスミッションとエンジンの間にある巨大な車輪のことです。

スターターモーターを取り外した後、トランスミッションがニュートラルになっていることを確認してください。 ブレーカーバーやラチェットを使って、クランクシャフトのプーリーにあるセンターボルトを回します。

プーリーは、ステアリングポンプやオルタネーターなどを動かすための駆動部を回転させます。

フライホイールが回転する際に、歯が欠けたり、損傷したりしていないかを確認します。

スターターモーターのテスト

スターターモーターを点検した後、その機能を把握するために自動車部品店に行くことが不可欠です。 ほとんどの自動車部品店では無料で行っています。

自動車部品店でのモーターの検査では、モーターの一般的な状態がわかります。

近くに車がない場合の選択肢は?

遠隔地で車がエンストし、他の車にバッテリーのジャンプスタートを手伝ってもらう可能性がない場合、最良の選択は常にジャンプスタート装置を車に搭載することです

これは車のバッテリーに電流を供給する充電式の装置です。

ジャンプスタート装置の他に、安全対策としてゴーグルと絶縁手袋が必要です。 素手や無防備な目でバッテリーの作業をするリスクは避けましょう。

おわりに

もしあなたの車がスターターの問題に直面したら、欠陥のある電気接続、バッテリーのメンテナンス不足、その他のコンポーネントが車のスターターの故障の主要な原因であることを覚えておいてください。

車のスターターの問題の原因が何であれ、これらのヒントは問題に対する確実な解決策を考え出すのに役立つと思います。

この記事で紹介したトリックやヒントを試すことを選択すれば、車のスターター問題を効率的に解決することができます。

これらのヒントでスターターの問題が解決しなかった場合でも、トラブルシューティング戦略の他の簡単な方法を試すことができます。

車のスターターの問題に関するあなたの経験と、あなたに効果的だったヒントを読者と共有してください。

車のスターターの問題に関するあなたの経験や、効果のあったヒントを読者と共有してください。

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